СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ОБЩЕЕ ДЛЯ

  1. ОПИСАНИЕ

    1. Автоматическая система кондиционирования обеспечивает независимую регулировку температуры слева и справа, и использует нейронно-сетевое управление для повышения комфорта.

    2. Режим S-FLOW используется, чтобы сосредоточить подачу воздуха к передним сиденьям, когда включен выключатель S-FLOW.

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    1. Система вентиляции и сердцевина отопителя

      Устройство

      Характеристики

      Блок радиатора отопителя в сборе

      Тип

      Прямоточный алюминиевый II (SFA-II)

      Размеры (Ш x В x Д)

      263,9 мм x 120 мм x 27 мм (10,4 дюйма x 4,7 дюйма x 1,1 дюйма)

      Расстояние между пластинами

      1,8 мм (0,07 дюйма)

      Электродвигатель вентилятора с вентилятором в сборе

      Тип электродвигателя

      Постоянного тока, с ферритовыми магнитами, бесщеточный

      Тип вентилятора

      Sirocco

    2. Система кондиционирования

      Устройство

      Характеристики

      Конденсатор системы кондиционирования в сборе

      Тип

      Многопоточный 4-го поколения (MF-IV) со вспомогательным охладителем

      Размеры (Ш x В x Д)

      706 мм x 319 мм x 22 мм (27,5 дюйма x 18,1 дюйма x 0,5 дюйма)

      Расстояние между пластинами

      2,7 мм (0,1 дюйма)

      Компрессор со шкивом в сборе

      ES27C

      Хладагент

      Тип

      HFC-134a*1, HFO-1234yf*2

      Испаритель системы кондиционирования № 1 в сборе

      Тип

      Типа BRS

      Размеры (Ш x В x Д)

      279,7 мм x 231 мм x 38 мм (9,4 дюйма x 9,1 дюйма x 1,5 дюйма)

      Расстояние между пластинами

      3,0 мм (0,1 дюйма)

      • *1: для моделей с хладагентом HFC -134a

      • *2: для моделей с хладагентом HFO-1234yf

  3. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

    1. Система кондиционирования обладает следующими особенностями:

      Особенности

      Описание

      Высокая эффективность

      • Нейронно-сетевое управление гарантирует высококачественное управление кондиционером, обеспечивающее максимальный комфорт пассажиров.

      • Задние выходные дефлекторы, обеспечивающие комфортабельное охлаждение для задних пассажиров, установлены в задней части центральной консоли.

      • Используется высокоэффективный элемент воздушного фильтра, удаляющий пыльцу и запахи.

      • Для удаления пыльцы в верхних зонах сидений водителя и переднего пассажира используется режим фильтрации пыльцы.

      • Для повышения точности управления вентилятор имеет 7-ступенчатую регулировку в ручном режиме и 31-ступенчатую регулировку в автоматическом режиме.

      Малая масса

      • Жгуты проводов имеют облегченную конструкцию и снабжены разъемом шины со встроенной микросхемой для уменьшения количества проводов.

      • Применение этого разъема позволяет использовать сервоприводы с импульсным управлением.

      Компактность

      За счет применения электродвигателя вентилятора со встроенным контроллером повышается компактность конструкции.

      Прочие

      Для достижения высокой холодопроизводительности одновременно с компактной и легкой конструкцией применяются следующие узлы:

      • Расположенный по центру кондиционер

      • Компрессор типа ES27C

      • Испаритель типа BRS

      • Прямоточный алюминиевый радиатор отопителя 2-го поколения (SFA-II)

      • Многопоточный конденсатор со вспомогательным охладителем 4-го поколения (MF-IV)

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    1. Меры предосторожности в отношении хладагента HFO-1234yf

      1. Обязательно используйте в качестве хладагента HFO-1234yf.

        CAUTION:

        • Не заправляйте систему хладагентом рядом с открытым огнем, так как HFO-1234yf является горючим веществом.

        • При заправке системы хладагентом обеспечьте надлежащую вентиляцию помещения (будьте особенно осторожны в местах, где может легко скапливаться газ, например, под подъемниками и в гаражных ямах, так как газ тяжелее воздуха).

        • Соблюдайте все местные нормы в отношении горючих газов.

        • Используйте установку регенерации хладагента, совестимую с системами HFO-1234yf.

        Tip:

        Технологическое отверстие для заправки хладагента имеет уникальную конструкцию, отвечающую международным стандартам для HFO-1234yf, что позволяет предотвратить неправильную заправку хладагента.

    2. Компрессорное масло

      1. Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 11.

      2. После снятия деталей системы кондиционирования быстро закройте все открытые для наружного воздуха участки пробками, виниловой лентой и т.д., так как масло систем HFO-1234yf легко поглощает влагу.

      3. Не допускайте разбрызгивания компрессорного масла, так как масло систем HFO-1234yf вредно влияет на акриловые пластмассы.