РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ПОВТОРНАЯ СБОРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РЕЙКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
Нанесите консистентную смазку на пружину направляющей рейки рулевого механизма и контактную поверхность направляющей рейки.
Установите направляющую рейку и пружину направляющей рейки рулевого механизма.
Нанесите Three Bond на 2-3 витка резьбы тарелки пружины направляющей рейки рулевого механизма.
Временно установите тарелку пружины направляющей рейки рулевого механизма.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
С помощью SST установите рулевую тягу в сборе.
09922-10010
Table 1. Обозначения на рисунке *A
Для моделей с левосторонним рулевым управлением
-
-
*a
Левая сторона
*b
Правая сторона
*c
Поверните
*d
Удерживайте
Table 2. Обозначения на рисунке *A
Для моделей с правосторонним рулевым управлением
-
-
*a
Левая сторона
*b
Правая сторона
*c
Поверните
*d
Удерживайте
Tip:С помощью SST зафиксируйте рейку рулевого механизма и установите рулевую тягу в сборе.
103 Н*м
1050 кгс*см
76 фунт-сила-футов
Note:Если совместно с динамометрическим ключом используется SST, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).
Поверните SST в направлении, указанном на рисунке.
Надежно зафиксируйте рейку рулевого механизма.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА № 1
Tip:Порядок выполнения работ одинаков для левой и правой стороны.
Удалите старую консистентную смазку с защитного чехла рулевого механизма № 1 и из сопрягающейся канавки наконечника рейки.
-
Нанесите силиконовую консистентную смазку на внутреннюю поверхность небольшого отверстия в новом защитном чехле рулевого механизма № 1.
Установите защитный чехол рулевого механизма № 1 в канавку на кожухе рейки.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не перекрутить чехол.
Убедитесь в том, что на защитном чехле нет ржавчины и посторонних веществ.
УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА № 1
Tip:Порядок выполнения работ одинаков для левой и правой стороны.
-
Установите новый зажим защитного чехла рулевого механизма № 1 на защитный чехол рулевого механизма № 1 таким образом, чтобы накерненная часть зажима находилась в диапазоне, показанном на рисунке.
Table 3. Обозначения на рисунке *a
150°
-
С помощью SST затяните новый хомут защитного чехла рулевого механизма № 1, как показано на рисунке.
09521-24010
Зазор
Не более 2,0 мм (0,079 дюйма)
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол рулевого механизма № 1.
Если защитный чехол рулевого механизма № 1 покрылся трещинами, поврежден или износился, замените его новым.
-
УСТАНОВИТЕ ФИКСАТОР ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
Tip:Порядок выполнения работ одинаков для левой и правой стороны.
С помощью плоскогубцев установите фиксатор защитного чехла рулевого механизма.
ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ШЕСТЕРНЯ-РЕЙКА С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ
-
Используя SST, поверните вал ведущей шестерни и убедитесь, что правый и левый защитные чехлы рулевого механизма растягиваются и сжимаются плавно.
09616-00011
Note:После проверки установите ведущий вал в нейтральное положение.
Tip:Если операцию невозможно выполнить в соответствии с требованиями, используйте новый хомут защитного чехла рулевого механизма и переустановите защитные чехлы рулевого механизма.
-
УСТАНОВИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
-
Временно затяните контргайку и наконечник левой рулевой тяги на рулевой тяге таким образом, чтобы метки совместились.
Table 4. Обозначения на рисунке *1
Метка
Tip:После регулировки углов установки передних колес надежно затяните стопорную гайку.
Затяните предварительно
5,0 Н*м
51 кгс*см
44 фунт-сила-дюйма
Затяните полностью
85 Н*м
869 кгс*см
63 фунт-сила-фута
-
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ НАКОНЕЧНИК ТЯГИ В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.