СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен тахометр

Код DTC Наименование DTC
Неисправен тахометр

ОПИСАНИЕ

По данной цепи передаются сигналы частоты вращения коленчатого вала двигателя от ЕСМ к щитку приборов по шине CAN. Щиток приборов отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

E143765E85

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Прежде чем заменять ECM, обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

Tip:

На моделях с щитком приборов с TFT-дисплеем нельзя выполнить испытание Active Test для тахометра.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

    1. Проверьте, выводятся ли DTC мультиплексной шины CAN.

      Нажмите здесьClick here

    Result

    Result

    Следующий шаг

    Коды DTC для шины CAN не выводятся.

    A

    Коды DTC для шины CAN выводятся.

    B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. ПРОВЕРКА МОДЕЛИ

    1. Выберите модель для проверки.

    Result

    Result

    Следующий шаг

    для моделей с щитком приборов с оригинальной системой подсветки "Optitron"

    А

    для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем

    B
    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ)Click here

    A

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (TACHOMETER OPERATION)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      TachoMeter Operation

      Тахометр

      OFF, 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000 или 7000

      -

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      TachoMeter Operation

      OK

      Индикация на тахометре – в норме.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Body Electrical > Combination Meter > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Engine Rpm

      Частота вращения коленчатого вала двигателя

      Мин.: 0 об/мин, макс.: 12750 об/мин

      Почти совпадает с фактическим показанием тахометра

      -

      Body Electrical > Combination Meter > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Engine Rpm

      OK

      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на GTS, почти совпадает с показанием тахометра.

      Tip:

      • Если значения Data List и показания тахометра согласуются, предположительно, имеется ошибка выходного сигнала ECM или внутренняя неисправность щитка приборов.

      • Если значения Data List и показания тахометра не согласуются, предположительно, имеется внутренняя неисправность щитка приборов.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI.

      Для моделей с 2GR-FKS (для моделей с модулем насоса адсорбера): Нажмите здесьClick here

      Для моделей с 2GR-FKS (для моделей без модуля насоса адсорбера): Нажмите здесьClick here

      для моделей с 8AR-FTS (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси): Нажмите здесьClick here

      для моделей с 8AR-FTS (с заднего подогреваемого кислородного датчика): Нажмите здесьClick here

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

    Result

    Result

    Перейти К

    DTC системы SFI не выводятся

    А

    DTC системы SFI выводятся

    B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"

    Для моделей с 2GR-FKS (для моделей с модулем насоса адсорбера): Нажмите здесьClick here

    Для моделей с 2GR-FKS (для моделей без модуля насоса адсорбера): Нажмите здесьClick here

    для моделей с 8AR-FTS (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси): Нажмите здесьClick here

    для моделей с 8AR-FTS (с заднего подогреваемого кислородного датчика): Нажмите здесьClick here

    A

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню:

      1. для двигателя: Powertrain / Engine / Data List.

      2. для щитка приборов: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      1. Engine

        Powertrain > Engine > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Измеряемая величина

        Диапазон

        Нормальное состояние

        Замечание по диагностике

        Engine Speed

        Частота вращения коленчатого вала двигателя

        Мин.: 0 об/мин, макс.: 16383 об/мин

        для моделей с 2GR-FKS:

        650-750 об/мин: Холостой ход (рычаг переключения передач в положении N, двигатель прогрет и система кондиционирования выключена)

        Для моделей с 8AR-FTS:

        750-850 об/мин: Холостой ход (рычаг переключения передач в положении N, двигатель прогрет и система кондиционирования выключена)

        Когда датчик положения коленчатого вала неисправен, значение параметра "Engine Speed" примерно равно 0 об/мин или значительно отличается от фактической частоты вращения коленчатого вала двигателя.

        Powertrain > Engine > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Engine Speed

      2. Щиток приборов

        Body Electrical > Combination Meter > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Измеряемая величина

        Диапазон

        Нормальное состояние

        Замечание по диагностике

        Engine Rpm

        Частота вращения коленчатого вала двигателя

        Мин.: 0 об/мин, макс.: 12750 об/мин

        Почти совпадает с фактическим показанием тахометра

        -

        Body Electrical > Combination Meter > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Engine Rpm

    Result

    Result

    Перейдите к

    Значения Data List для ЭБУ не согласуются.

    A

    Значения Data List для ЭБУ согласуются.

    B
    Tip:

    • Если значения Data List для ЭБУ согласуются, предположительно имеется внутренняя неисправность в ECM.

    • Если значения Data List для ЭБУ не согласуются, возможно, ECM выдает ошибочный сигнал, либо имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с 8AR-FTS: Нажмите здесьClick here

    A

  7. ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    1. Замените щиток приборов в сборе новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Восстанавливается нормальная работа тахометра.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    КОНЕЦ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с 8AR-FTS: Нажмите здесьClick here