ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Цепь контрольной лампы режима ожидания удержания тормозной системы
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Цепь контрольной лампы режима ожидания удержания тормозной системы |
ОПИСАНИЕ
Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы включается, если поддержание тормозного усилия возможно, выполняются следующие условия, необходимые для работы в режиме ожидания, и включен выключатель поддержания тормозного усилия (на интегрированной панели управления) при включенном питании (IG).
Условия, необходимые для работы в режиме ожидания:
-
Дверь водителя закрыта.
Ремень безопасности водителя пристегнут.
Капот двигателя закрыт.
Дверь багажного отделения закрыта.
Система исправна.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
При замене ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе) выполните инициализацию электронной системы и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой.
Нажмите здесьClick here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
Если контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы не загорается даже при нажатии выключателя поддержания тормозного усилия (интегрированной панели управления в сборе), проверьте, выполняются ли условия работы функции поддержания тормозного усилия.
Дверь водителя закрыта.
Ремень безопасности водителя пристегнут.
Капот двигателя закрыт.
Дверь багажного отделения закрыта.
Система исправна.
Tip:В случае неисправности одной из следующих систем контрольная лампа режима удержания тормозной системы мигает. В этом случае выполните диагностику неисправной системы.
тормозной системе;
Система стояночного тормоза с электроприводом
Система управления гибридной системой
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
Проверьте, выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
Result
Result
Перейти К
DTC не выводятся.
А
Выводятся коды DTC.
Б
B ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ ШИНУ CAN
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (BRAKE HOLD STANDBY INDICATOR LIGHT)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Выберите режим Active Test в GTS.
Нажмите здесьClick here
Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон регулирования
Замечание по диагностике
BH Standby Light
Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы
Включение / выключение контрольной лампы
Следите за индикацией на щитке приборов
Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
Информация на дисплее прибора
BH Standby Light
Выберите Data List на дисплее GTS.
Нажмите здесьClick here
Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
BH Standby Light
Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): контрольная лампа включена
OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена
-
Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
Информация на дисплее прибора
BH Standby Light
Проверьте работоспособность контрольной лампы режима ожидания поддержания тормозного усилия, управляя ею с помощью GTS.
Result
Result
Перейдите к
Состояние контрольной лампы режима ожидания удержания тормозной системы в режиме Data List не изменяется при выполнении активной диагностики.
A
Состояние контрольной лампы режима ожидания поддержания тормозного усилия переключается между ON и OFF в режиме Data List при выполнении активной диагностики.
B
Tip:Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.
Нажмите здесьClick here
A ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here
ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Выключите питание.
Выполните активную диагностику щитка приборов в сборе (главного процессора щитка приборов) с помощью GTS.
Нажмите здесьClick here
Body Electrical > Combination Meter > Active Test
Информация на дисплее прибора
Indicat. Поддержание тормозного усилия
Проверьте щиток приборов в сборе.
OK
Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы включается и выключается в соответствии с командами GTS.
Tip:Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выключите зажигание.
Снимите выключатель поддержания тормозного усилия (на интегрированной панели управления в сборе).
Нажмите здесьClick here
Проверьте выключатель поддержания тормозного усилия (на интегрированной панели управления в сборе).
Нажмите здесьClick here
OK
Выключатель поддержания тормозного усилия (на интегрированной панели управления в сборе) работает нормально.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ - ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ)
Отсоедините разъем A57 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Table 1. для моделей с левосторонним рулевым управлением. Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
A57-10 (HZRI) - I35-8 (SLT1)
Всегда
Менее 1 Ом
A57-10 (HZRI) или I35-8 (SLT1) - масса
Всегда
10 кОм или более
I35-16 (GND1) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Table 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
A57-10 (HZRI) - I35-1 (SLT1)
Всегда
Менее 1 Ом
A57-10 (HZRI) или I35-1 (SLT1) - масса
Всегда
10 кОм или более
I35-9 (GND1) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Включите лампы освещения салона, убедитесь, что они светятся, а затем настройте переключатель таким образом, чтобы лампы загорались при открывании двери.
Убедитесь, что лампы загораются при открывании двери водителя.
OK
Лампы освещения салона загораются при открывании двери водителя.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ CTY)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ системы противоскольжения (усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром))
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
A57-19 (CTY) - масса
Дверь со стороны водителя открыта
Менее 1 В
A57-19 (CTY) - масса
Дверь водителя закрыта
Формирование импульсов
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ CTY)
-