СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

  1. Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    DATA LIST

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Контрольная лампа ABS

      Контрольная лампа ABS

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      Контрольная лампа состояния тормозной системы

      Контрольная лампа BRAKE

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      Stop Light SW

      Выключатель стоп-сигналов в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -

      Parking Brake SW

      Выключатель стояночного тормоза

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      -

      Brake Pedal Load Sensing SW

      Реле нагрузки на педаль тормоза.

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -

      Gear Position

      Информация о передаче

      Fail, 1-я-7-я, "P, N", 8-я, R или Not R

      Фактическая передача

      -

      Shift Lever Position

      Положение рычага переключения передач

      Fail, 1-я-5-я, 6-я/B, D/M, "P, N" или R

      Фактическое положение рычага переключения передач

      -

      Inspection Mode

      Режим проверки

      Other или Inspect

      Other: Нормальный режим

      Inspect: Режим проверки

      -

      Zero Point of M/C

      Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: -12,50 МПа

      Макс.: 12,40 МПа

      -

      После калибровки "нуля" датчика давления в главном цилиндре: 2,44 - 2,46 МПа

      Deceleration Sensor

      Датчик ускорения

      Мин.: -18,525 м/с2

      Макс.: 18,387 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      Zero Point of Decele

      Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      -

      -

      Deceleration Sensor2

      Датчик замедления 2

      Мин.: -18,525 м/с2

      Макс.: 18,387 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      Zero Point of Decele2

      Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: - 25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      -

      -

      Датчик рысканья

      Датчик рысканья

      Мин.: -128°/с

      Макс.: 127°/с

      Автомобиль неподвижен: 0°/с

      Поворот вправо: -128-0°/с

      Поворот влево: 0-127°/с

      -

      Zero Point of Yaw Rate

      Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: - 128°

      Макс.: 127°

      -

      После завершения калибровки "нуля": 0°

      Yaw Rate Sensor2

      Датчик рысканья 2

      Мин.: -128°/с

      Макс.: 127°/с

      Автомобиль неподвижен: 0°/с

      Поворот вправо: -128-0°/с

      Поворот влево: 0-127°/с

      -

      Zero Point of Yaw Rate2

      Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: -128°/с

      Макс.: 127°/с

      -

      После завершения калибровки "нуля": 0°/с

      Steering Angle Sensor

      Датчик угла поворота рулевого колеса

      мин.: -3276,8°

      Макс.: 3276,7°

      -

      Поворот влево: Повышается

      Поворот вправо: уменьшение

      Zero Point of Steering Angle

      Сохраненное в памяти значение "нуля"

      мин.: -3276,8°

      Макс.: 3276,7°

      -

      После калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса: 0°

      Lateral G

      Lateral G

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      -

      Во время поворота: изменяется пропорционально ускорению

      Forward and Rearward G

      Ускорение в прямом и обратном направлениях

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      -

      Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению

      Yaw Rate Value

      Рысканье

      Мин.: -128°/с

      Макс.: 127°/с

      -

      Во время поворота: изменяется пропорционально рысканью

      Steering Angle Value

      Угол поворота рулевого колеса

      мин.: -3276,8°

      Макс.: 3276,7°

      -

      Во время поворота рулевого колеса: изменяется пропорционально углу поворота рулевого колеса

      Stop Light Relay

      Силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ

      (входной сигнал на контакте STP2)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -

      Контрольная лампа скольжения SLIP

      Контрольная лампа скольжения SLIP

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      FR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      FL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      RR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      RL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      Cкорость автомобиля

      Максимальное показание датчика частоты вращения колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      FR Wheel Acceleration

      Ускорение правого переднего колеса

      Мин.: -200 ,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      FL Wheel Acceleration

      Ускорение левого переднего колеса

      Мин.: -200 ,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      RR Wheel Acceleration

      Ускорение правого заднего колеса

      Мин.: -200 ,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      RL Wheel Acceleration

      Ускорение левого заднего колеса

      Мин.: -200 ,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      Stop Light Relay Output

      Силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ

      (выходной сигнал на контакте STPO)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выход включен

      OFF (ВЫКЛ): Выход выключен

      -

      EBS Relay

      Срабатывание сигнала экстренного торможения

      (Выходной сигнал на контакте EXO)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      для моделей без системы сигнализации экстренного торможения: Не изменяется

      FR Wheel ABS Ctrl Status

      Состояние управления АБС правым передним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      -

      FL Wheel ABS Ctrl Status

      Состояние управления АБС левым передним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      -

      RR Wheel ABS Ctrl Status

      Состояние управления АБС правым задним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      -

      RL Wheel ABS Ctrl Status

      Состояние управления АБС левым задним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      -

      BA Ctrl Status

      Состояние управления BA

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      -

      PBA Ctrl Status

      Состояние управления PBA

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      Для моделей с предаварийной системой безопасности

      TRC (TRAC) Ctrl Status

      Состояние управления TRC

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      -

      TRC(TRAC) Engine Ctrl Status

      Состояние управления двигателем TRC

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      -

      TRC (TRAC) Brake Ctrl Status

      Состояние управления тормозами TRC

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      -

      FR Wheel VSC Ctrl Status

      Состояние управления VSC правым передним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      -

      FL Wheel VSC Ctrl Status

      Состояние управления VSC левым передним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      -

      RR Wheel VSC Ctrl Status

      Состояние управления VSC правым задним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      -

      RL Wheel VSC Ctrl Status

      Состояние управления VSC левым задним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      -

      Engine Revolutions

      Частота вращения коленчатого вала двигателя

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 65535 об/мин

      Двигатель остановлен: 0 об/мин

      При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя: Нет больших колебаний

      Accelerator Opening Angle %

      Угол поворота педали акселератора в процентах

      Мин.: 0.0%

      Макс.: 127,5%

      Педаль акселератора отпущена: 0%

      Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали

      Solenoid Relay

      Реле электромагнитного клапана

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): реле электромагнитного клапана включено

      OFF (ВЫКЛ): реле электромагнитного клапана выключено

      -

      ECB Motor Relay

      Реле электродвигателя

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено

      OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено

      ECB: Система электронного управления тормозами

      TR(A)C/VSC Solenoid (SM2)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM2)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      -

      TR(A)C/VSC Solenoid (SM1)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM1)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      -

      ABS Solenoid (SFRH)

      Электромагнитный клапан АБС (SFRH)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      -

      ABS Solenoid (SFRR)

      Электромагнитный клапан АБС (SFRR)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      -

      ABS Solenoid (SFLH)

      Электромагнитный клапан АБС (SFLH)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      -

      ABS Solenoid (SFLR)

      Электромагнитный клапан АБС (SFLR)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      -

      ABS Solenoid (SRRH)

      Электромагнитный клапан АБС (SRRH)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      -

      ABS Solenoid (SRRR)

      Электромагнитный клапан АБС (SRRR)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      -

      ABS Solenoid (SRLH)

      Электромагнитный клапан АБС (SRLH)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      -

      ABS Solenoid (SRLR)

      Электромагнитный клапан АБС (SRLR)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      -

      Power Train Driving force

      Тяговое усилие силовой передачи

      Мин.: -327680 Н,

      Макс.: 327670 Н

      -

      -

      FR Speed Open

      Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      FL Speed Open

      Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      RR Speed Open

      Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      RL Speed Open

      Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      EFI Communication Open

      Обрыв цепи связи с ECM

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      Yaw Rate Open

      Обрыв в цепи датчика рысканья

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      Deceleration Open

      Обрыв в цепи датчика ускорения

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      Steering Open

      Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      Master Cylinder Open

      Обрыв в цепи датчика давления в главном цилиндре

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      BS1 Voltage Value

      Величина напряжения +BS

      Мин.: 0,00 В

      Макс.: 20,00 В

      Зажигание включено (IG): 11-14 В

      Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

      MT Voltage Value

      Величина напряжения на электродвигателе

      Мин.: 0,00 В

      Макс.: 20,00 В

      -

      Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

      BH Standby Light

      Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      BH Operated Light

      Контрольная лампа включения удержания тормозной системы

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      TRC/VSC Off Mode

      Режим TRC/VSC OFF

      Normal, TRC OFF, VSC Expert Mode или VSC OFF

      Normal: Нормальный режим

      TRC OFF: режим отключения TRC

      VSC Expert Mode: экспертный режим VSC

      VSC OFF: Режим VSC OFF

      -

      Number of DTC

      Количество записанных DTC

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      -

      -

      FR Speed Sensor Voltage Open

      Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      FL Speed Sensor Voltage Open

      Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      RR Speed Sensor Voltage Open

      Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      RL Speed Sensor Voltage Open

      Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      M/C Pressure Sensor Noise

      Шум в сигнале датчика давления в главном цилиндре

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      Brake Pedal Switch Open

      Обрыв в цепи реле нагрузки на педаль тормоза

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      Yaw Rate Sensor Voltage Open

      Обрыв в цепи датчика рысканья

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      EFI Communication Invalid

      Сбой связи с ECM

      Error или Normal

      Error: сбой связи

      Normal: нормальное состояние

      -

      Hazard Switch History

      Hazard Switch History

      Incomplete или Complete

      Incomplete: неполные данные

      Complete: полные данные

      -

      Датчик давления

      Давление датчика давления в главном цилиндре

      Мин.: 0,00 МПа

      Макс.: 24,48 МПа

      Педаль тормоза нажата: Пропорционально усилию на педали

      Педаль тормоза отпущена: 0,00 - 1,76 МПа

      -

      Master Cylinder Sensor Temperature

      Температура датчика давления в главном цилиндре

      Мин.: -80°C (-112°F)

      Макс.: 175°C (347°F)

      -

      Отображает текущую температуру главного цилиндра

      Motor Power Supply Voltage

      Напряжение питания электродвигателя

      Мин.: 0,00 В

      Макс.: 20,00 В

      Зажигание включено (IG): 11-14 В

      Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

      Solenoid Power Supply Voltage

      Напряжение питания электромагнитного клапана

      Мин.: 0,00 В

      Макс.: 20,00 В

      Зажигание включено (IG): 11-14 В

      Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

      Brake Hold Switch

      Выключатель удержания тормозной системы

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель поддержания тормозного усилия (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе) нажимается при выполнении всех условий срабатывания функции поддержания тормозного усилия*

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель поддержания тормозного усилия (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе) отпущен

      *: Условия срабатывания функции поддержания тормозного усилия

      • Дверь со стороны водителя закрыта

      • Ремень безопасности водителя пристегнут

      • система работает нормально

      Stop Light Relay State for ECU Control

      Реле управления стоп-сигналами (для управления ЭБУ)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Реле управления стоп-сигналами работает

      OFF (ВЫКЛ): Реле управления стоп-сигналами не работает

      -

      Engine Stop by Stop and Start System

      Состояние остановки двигателя системой запуска и останова

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): двигатель остановлен системой запуска и останова

      OFF (ВЫКЛ): Двигатель не останавливается системой запуска и останова

      Для моделей без системы запуска и останова: Не изменяется

      Solenoid State for ECU Control

      Состояние электромагнитного клапана (для управления ЭБУ)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Реле электромагнитного клапана работает

      OFF (ВЫКЛ): Реле электромагнитного клапана не работает

      -

      Motor State for ECU Control

      Состояние электродвигателя (для управления ЭБУ)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Реле электродвигателя работает

      OFF (ВЫКЛ): Реле электродвигателя не работает

      -

      Operation History of IG OFF while Vehicle is moving

      Данные о выключении выключателя зажигания во время движения автомобиля

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Данные о выключении выключателя зажигания, когда скорость автомобиля составляла не менее 3 км/час (2 мили в час)

      OFF (ВЫКЛ): данные отсутствуют

      -

      Master Cylinder Pressure Sensor Power Supply Open

      Состояние напряжения питания датчика давления в главном цилиндре

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      Solenoid Power Supply Open

      Состояние напряжения питания электромагнитного клапана

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      Motor Power Supply Open

      Состояние напряжения питания электродвигателя

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      Stop Switch Open

      Состояние кратковременного прерывания (обрыв) в жгуте проводов между ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) и выключателем стоп-сигналов в сборе

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

  2. ACTIVE TEST

    Tip:

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Контрольная лампа ABS

      Контрольная лампа ABS

      Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      Brake Warning Light

      Контрольная лампа BRAKE

      Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      Реле электромагнитного клапана

      Реле электромагнитного клапана

      Включение / выключение реле

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      Motor Relay

      Реле электродвигателя

      Включение / выключение реле

      Должен быть слышен звук работы электродвигателя.

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      Stop Light Relay

      Реле управления стоп-сигналами

      Включение / выключение реле

      Стоп-сигналы включаются

      Состояние автомобиля: Автомобиль не движется

      ABS Solenoid (SRLR)

      Электромагнитный клапан АБС (SRLR)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      ABS Solenoid (SRLH)

      Электромагнитный клапан АБС (SRLH)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      ABS Solenoid (SRRR)

      Электромагнитный клапан АБС (SRRR)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      ABS Solenoid (SRRH)

      Электромагнитный клапан АБС (SRRH)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      ABS Solenoid (SFLR)

      Электромагнитный клапан АБС (SFLR)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      ABS Solenoid (SFLH)

      Электромагнитный клапан АБС (SFLH)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      ABS Solenoid (SFRR)

      Электромагнитный клапан АБС (SFRR)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      ABS Solenoid (SFRH)

      Электромагнитный клапан АБС (SFRH)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      VSC/TRC Solenoid (SMR)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM2)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      VSC/TRC Solenoid (SMF)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM1)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль не движется

      BH Standby Light

      Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль не движется

      BH Operated Light

      Контрольная лампа включения удержания тормозной системы

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль не движется

      TRC(TRAC) OFF Indicator Light

      Мультиинформационный дисплей (сообщение TRC OFF)

      Включение / выключение предупреждения на дисплее

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      VSC OFF Indicator Light

      Контрольная лампа VSC OFF

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      Slip Indicator Light

      Контрольная лампа скольжения SLIP

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль не движется

      EBS Relay

      Срабатывание сигнала экстренного торможения

      (Выходной сигнал на контакте EXO)

      Срабатывание ON/OFF

      для моделей без системы сигнализации экстренного торможения: Не изменяется

      ABS Solenoid

      Можно выбрать несколько электромагнитных клапанов удержания давления (SFRH, SFLH, SRRH и SRLH) и электромагнитных редукционных клапанов (SFRR, SFLR, SRRR и SRLR)

      Start/Stop

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      VSC/TRC(TRAC) Solenoid

      Возможен выбор нескольких электромагнитных клапанов VSC/TRC (SMR (SM2) и SMF (SM1))

      Start/Stop

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен