СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (кроме моделей с 2AR-FE) КОНТАКТЫ ECM

  1. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2GR-FKS)

    A247842N91
    Tip:

    Номинальные напряжение, сопротивление и форма сигнала между каждой парой контактов ECM приведены в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия проверки каждой пары контактов. Результаты проверок следует сравнить с номинальными напряжением, сопротивлением и формой сигнала для каждой пары контактов в соответствии с колонкой "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения)

    Цвет проводки

    Описание контактов

    Условие

    Заданные условия

    A23-1 (BATT) - C96-53 (E1)

    R - W-B

    Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM)

    Всегда

    11–14 В

    C96-139 (D) - C96-53 (E1)

    R - W-B

    Сигнал положения D рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении D

    11—14 В

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении D

    Менее 1 В

    A23-17 (S) - C96-53 (E1)

    GR - W-B

    Сигнал положения S селектора передач

    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), рычаг переключения передач в положении S

    11—14 В

    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), рычаг переключения передач не в положении S

    Менее 1 В

    A23-27 (STP) - C96-53 (E1)

    SB - W-B

    Сигнал выключателя стоп-сигналов

    Педаль тормоза нажата

    11—14 В

    Педаль тормоза отпущена

    Менее 1 В

    A23-41 (CCS) - C96-53 (E1)

    R - W-B

    Цепь переключателя на рулевом колесе

    Выключатель круиз-контроля не нажат

    1 МОм или более

    Главный выключатель круиз-контроля нажат

    Менее 2,5 Ом

    Переключатель +RES нажат

    235 - 245 Ом

    Переключатель -SET нажат

    617 - 643 Ом

    Переключатель CANCEL нажат

    1509 - 1571 Ом

    A23-42 (ST1-) - C96-53 (E1)

    LG - W-B

    Сигнал выключателя стоп-сигналов

    Зажигание включено (IG), педаль тормоза нажата

    Менее 1 В

    Зажигание включено (IG), педаль тормоза отпущена

    11–14 В

    A23-37 (SFTD) - C96-53 (E1)

    W - W-B

    Сигнал переключения на более низкую передачу датчика положения рычага переключения передач

    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), рычаг переключения передач в положении S

    11—14 В

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении "-"

    Менее 1 В

    A23-38 (SFTU) - C96-53 (E1)

    G - W-B

    Сигнал переключения на более высокую передачу датчика положения рычага переключения передач

    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), рычаг переключения передач в положении S

    11—14 В

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении "+"

    Менее 1 В

  2. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с A25A-FKS)

    C370678N11
    Tip:

    Номинальные напряжение, сопротивление и форма сигнала между каждой парой контактов ECM приведены в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия проверки каждой пары контактов. Результаты проверок следует сравнить с номинальными напряжением, сопротивлением и формой сигнала для каждой пары контактов в соответствии с колонкой "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения)

    Цвет проводки

    Описание контактов

    Условие

    Заданные условия

    A24-1 (BATT) - A24-10 (E1)

    G - W-B

    Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM)

    Всегда

    11–14 В

    C59-23 (D) - A24-10 (E1)

    R - W-B

    Сигнал положения D рычага переключения передач

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении D

    11–14 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении D

    Менее 1 В

    A24-14 (S) - A24-10 (E1)

    GR - W-B

    Сигнал положения S селектора передач

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении S

    11–14 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении S

    Менее 1 В

    A24-21 (STP) - A24-10 (E1)

    SB - W-B

    Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе

    Педаль тормоза нажата

    11—14 В

    Педаль тормоза отпущена

    Менее 1 В

    A24-27 (CCS) - A24-28 (ECCS)

    R - BE

    Цепь переключателя на рулевом колесе

    Выключатель круиз-контроля не нажат

    1 МОм или более

    Главный выключатель круиз-контроля нажат

    Менее 2,5 Ом

    Переключатель +RES нажат

    235 - 245 Ом

    Переключатель -SET нажат

    617 - 643 Ом

    Переключатель CANCEL нажат

    1509 - 1571 Ом

    A24-22 (ST1-) - A24-10 (E1)

    LG - W-B

    Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), нажата педаль тормоза

    Менее 1 В

    Зажигание включено, педаль тормоза отпущена

    11–14 В

    A24-19 (SFTD) - A24-10 (E1)

    W - W-B

    Сигнал переключения на более низкую передачу датчика положения рычага переключения передач

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении S

    11–14 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении "-"

    Менее 1 В

    A24-20 (SFTU) - A24-10 (E1)

    G - W-B

    Сигнал переключения на более высокую передачу датчика положения рычага переключения передач

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении S

    11–14 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении "+"

    Менее 1 В