КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с приводом на одну ось) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки кулака задней подвески в сборе.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей

Заменяемая деталь или выполняемая процедура

Необходимые процедуры

Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются

Линк

Регулировка углов установки задних колес

  1. Удалите данных калибровки "нуля" датчика и системной информации

  2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение системной информации.

  • Система VSC выключена или неисправна

  • Сохраняются DTC

  • Загорается контрольная лампа скольжения SLIP

  • Контрольная лампа ABS загорается

  • Противоугонная система (датчик наклона)*1

Click here

Подвеска, шины и т.д.

(Высота подвески автомобиля изменяется вследствие замены деталей подвески или шин)

Оптическая ось задней телекамеры (настройка положения камеры заднего вида)

Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)

для инициализации:Click here

для калибровки:Click here

Оптическая ось задней телекамеры (настройка положения камеры заднего вида)

Мониторная система помощи при парковке (для моделей без системы помощи при параллельной парковке)

для инициализации:Click here

для калибровки:Click here

  • Инициализация ЭБУ системы помощи при парковке

  • Отрегулируйте угол поворота рулевого колеса.

Система панорамного обзора

для инициализации:Click here

для калибровки:Click here

Инициализируйте ЭБУ левой фары в сборе

  • Система адаптивного включения дальнего света

  • Автоматическая система управления уровнем фар

Click here

*1: для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем

Tip:

  • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  • Ниже описан порядок работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Нажмите здесьClick here

  2. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесьClick here

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

    1. C336793

      Выверните болт и отсоедините задний гибкий шланг от заднего верхнего рычага управления в сборе.

  4. СНИМИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  5. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

    Нажмите здесьClick here

  6. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ № 1

    Нажмите здесьClick here

  7. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2

    1. C336820

      Выверните 3 болта и отсоедините жгут проводов стояночного тормоза № 2 в сборе от продольного рычага задней подвески в сборе.

  9. СНИМИТЕ ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  10. СНИМИТЕ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    1. C336867C02

      *a

      Деревянный брусок

      *b

      Домкрат

      Поднимите рычаг задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.

      Note:

      • При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.

      • Продолжайте поддерживать рычаг задней подвески № 2 в сборе, пока не завершите установку кулака задней подвески.

      • При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.

    2. C336794N03

      Выверните 2 болта (A) и отсоедините нижний кронштейн заднего амортизатора в сборе от кулака задней подвески в сборе.

    3. Выверните болт (B), отверните гайку, а затем отсоедините задний верхний рычаг управления в сборе от кулака задней подвески в сборе.

      Note:

      Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

    4. Выверните болт (C) и отверните гайку, чтобы отсоединить кулак задней подвески в сборе от рычага задней подвески № 2 в сборе.

      Note:

      Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

    5. Выверните болт (D) и снимите распорную втулку и кулак задней подвески в сборе с рычага задней подвески № 1 в сборе.