СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА МАГИСТРАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ МАГИСТРАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ

    CAUTION:
    • C328174

      Запрещается выполнять столл-тест, если вблизи автомобиля находятся люди или предметы.

    • Автомобиль может внезапно начать движение, что повлечет за собой серьезное происшествие.

    • C328171

      Запрещается выполнять столл-тест, если противооткатные колодки не установлены должным образом.

    • Автомобиль может внезапно начать движение, что повлечет за собой серьезное происшествие.

    • C328173

      Не выполняйте столл-тест на скользкой поверхности или поверхности с низким коэффициентом трения, на которой шины могут проскальзывать.

    • Автомобиль может внезапно начать движение, что повлечет за собой серьезное происшествие.

    1. Измерьте вторичное давление масла.

      CAUTION:

      Проверка вторичного давления масла должна выполняться, по крайней мере, 2 механиками. Один из них должен следить за состоянием колес и колодок под колесами, пока второй выполняет испытание.

      Note:

      • Рассматриваемую процедуру проверки следует выполнять после подтверждения работоспособности двигателя.

      • Выполняйте эту проверку при температуре жидкости для бесступенчатой трансмиссии от 50 до 100°C (от 122 до 212°F).

      • Это испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.

      • Не выполняйте столл-тест дольше 5 с.

      • При многократном выполнении столл-теста делайте паузу не менее 15 секунд между тестами.

      • Выполните данное испытание, когда функция AUTO (функция управления по положению рычага переключения передач) системы стояночного тормоза с электроприводом.

      1. Полностью включите стояночный тормоз и установите колодки под все 4 колеса.

        Tip:

        Когда индикатор (красный) стояночного тормоза включается после перемещения переключателя электрического стояночного тормоза (переключатель электрического стояночного тормоза в сборе) в положение блокировки, максимальное тормозное усилие прикладывается, если переключатель электрического стояночного тормоза (переключатель электрического стояночного тормоза в сборе) переместить в положение блокировки еще раз.

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Запустите двигатель.

      4. Включите GTS.

      5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Active Test / Activate the TC Terminal.

        Tip:

        При выполнении активной диагностики следите за значением Belt Clamping Force Sensor на экране Data List.

        Powertrain > Transmission > Active Test

        Экран активной диагностики

        Activate the TC Terminal

        Экран Data List

        Belt Clamping Force Sensor

      6. Твердо удерживая левой ногой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение D.

      7. Правой ногой до упора выжмите педаль акселератора. Как только частота вращения коленчатого вала двигателя достигнет частоты оборотов при столл-тесте, снимите максимальное показание вторичного давления масла и немедленно отпустите педаль акселератора.

      8. Твердо удерживая левой ногой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение R.

      9. Правой ногой до упора выжмите педаль акселератора. Как только частота вращения коленчатого вала двигателя достигнет частоты оборотов при столл-тесте, снимите максимальное показание вторичного давления масла и немедленно отпустите педаль акселератора.

        Заданное вторичное давление масла

        Число оборотов коленчатого вала двигателя при столл-тесте

        Shift Lever Position

        Вторичное давление масла

        2450 +/- 300 об/мин

        D

        3,5 - 5,5 МПа

        (35,6 - 56,1 кгс/см2,507- 798 фунтов на кв.дюйм)

        R

        3,6 - 5,5 МПа

        (36,7 - 56,1 кгс/см2,522- 798 фунтов на кв.дюйм)
        Tip:

        Если вторичное давление масла превышает максимальное значение или падает ниже минимального, возможна неисправность электромагнитного клапана, клапана-регулятора или модулирующего клапана.