СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ОПИСАНИЕ НЕТ. ИСПАРИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Испаритель типа BRS

      1. Испаритель типа BRS объединен с баками, трубками и ребрами охлаждения. Трубки выступают наружу и имеют идеальную форму изгиба для обеспечения наилучшего тока теплоносителя и наименьшей ширины. Кроме того, испаритель обладает кардинально уменьшенными размерами и массой, что обеспечивается уменьшением высоты ребер, толщины трубок и шага ребер, а также уменьшением толщины материала теплообменника.

      2. Путь прохождения хладагента через испаритель оптимизирован, и потери давления снижены с целью увеличить эффективность и уменьшить размеры.

        1. Путь прохождения хладагента

          • Проходя через трубки испарителя, хладагент отдает тепло и переходит из аэрозольного состояния в парообразное.

          • Как показано на рисунке, относительное сечение трубок, через которые проходит хладагент, увеличивается при изменении направления потока хладагента. Это облегчает ток хладагента и снижает потери давления.

            Y147366E01

    2. Испаритель аккумулятора холода

      1. Испаритель аккумулятора холода включает баки, трубки, ребра охлаждения и отсеки аккумулятора холода.

      2. Отсеки аккумулятора холода со встроенными теплоизоляторами представляют собой узлы, располагающиеся между трубками, которые используются в качестве каналов хладагента и могут в течение короткого времени запасать холод.

        Y141956C01

        *1

        Теплоизолятор

        *2

        Отсек аккумулятора холода

        *3

        Трубка

        -

        -

        *a

        Сечение A - A

        -

        -