СИСТЕМА SFI (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси), диагностический DTC :P023515
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P023515 | Датчик положения объемного нагнетателя / турбонагнетателя "А", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв |
ОПИСАНИЕ
См. DTC P023511.
Нажмите здесьClick here
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
P023515 |
Датчик положения объемного нагнетателя / турбонагнетателя "А", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв |
Выходное напряжение датчика давления наддува № 2 превышает 4,63 В в течение не менее 3 с (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
Код SAE: P0238 |
Если выводится этот код DTC, проверьте значение параметра Boost Pressure Sensor в режиме Data List. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Boost Pressure Sensor.
№ DTC |
Boost Pressure Sensor |
Неисправность |
|---|---|---|
P023515 |
Более 314 кПа (45.53 фунтов на кв. дюйм) |
|
Если в режиме Data List отображаются нормальные значения, это может указывать на временное восстановление после неисправного состояния. Проверьте, нет ли эпизодических неисправностей.
Нажмите здесьClick here
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ECM контролирует напряжение датчика давления наддува № 2 и использует его значения для вычисления внутреннего давления промежуточного охладителя. Если выходное напряжение датчика давления наддува № 2 выходит за пределы диапазона допустимых значений, ECM определяет это как неисправность датчика давления наддува № 2 и регистрирует данный код DTC.
Пример:
Если выходное напряжение датчика давления наддува № 2 превышает 4,63 В в течение не менее 3 с, ECM регистрирует этот код DTC.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Требуемые датчики/устройства |
Датчик давления наддува № 2 |
Продолжительность работы |
Постоянно |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание двигателя (IG).
Включите диагностический прибор TechDoc3.
Запустите двигатель и подождите не менее 5 секунд.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tip:Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P023515.
Проверьте результат проверки DTC.
Дисплей GTS
Описание
NORMAL
Проверка DTC завершена
Cистема работает нормально
ABNORMAL
Проверка DTC завершена
Нарушения в работе системы
INCOMPLETE
Проверка DTC не завершена
Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
Tip:Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат оценки показывает INCOMPLETE, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат оценки.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
См. DTC P023511.
Нажмите здесьClick here
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2)
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к датчику давления наддува № 2)
Tip:Убедитесь, что разъем правильно подключен. В противном случае надежно подключите его и повторите проверку на наличие DTC.
Отсоедините разъем датчика давления наддува № 2.
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D55-3 (VC) - D55-1 (E2)
Зажигание включено (IG)
4,75 - 5,25 В
D55-2 (PTA) - D55-1 (E2)
Зажигание включено (IG)
3,0-5,25 В
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D55-1 (E2) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
D55-3 (VC) - D55-2 (PTA)
Зажигание выключено
171 - 189 кОм
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2 — ЕСМ)
Отсоедините разъем датчика давления наддува № 2.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D55-2 (PTA) - D1-108 (PTA)
Всегда
Менее 1 Ом
D55-1 (E2) - D1-139 (EPTA)
Всегда
Менее 1 Ом
D55-2 (PTA) или D1-108 (PTA) - другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ