СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Tech Tips


  • Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности.

  • Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

Перечень результатов процедур поиска неисправностей
Признак Предполагаемый участок Link

Любой из следующих случаев:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности В и предполагаемый участок находится на шине 1.

  • Сопротивление между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 1 составляет не менее чем 70 Ом.

 Обрыв в линии главной шины 1

Click here

Любой из следующих случаев:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 1 имеется короткое замыкание.

  • Сопротивление между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 1 не превышает 54 Ом.

 Короткое замыкание в шине 1

Click here

Выполняется любое из следующих условий:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 1 имеется короткое замыкание на +В.

  • Сопротивление между контактами CANH и +B на шине 1 составляет менее 6 кОм.

  • Сопротивление между контактами CANL и +B на шине 1 составляет менее 6 кОм.

 Короткое замыкание на +B в шине 1

Click here

Выполняется любое из следующих условий:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 1 имеется короткое замыкание на массу.

  • Сопротивление между контактами CANH и массой на шине 1 составляет менее 200 Ом.

  • Сопротивление между контактами CANL и массой на шине 1 составляет менее 200 Ом.

 Короткое замыкание на GND в шине 1

Click here

Сопротивление между CANH и CANL в норме на шине 1, а схема признака неисправности в разделе "Порядок использования экрана "Communication Bus Check" (проверка шин передачи данных) в ходе проверки" соответствует признакам, когда в одном из проводов вспомогательной линии на шине 1 имеется обрыв. Обрыв с одной из сторон вспомогательной линии шины 1

Click here

Любой из следующих случаев:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности В и предполагаемый участок находится на шине 2.

  • Сопротивление между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 2 составляет не менее чем 70 Ом.

 Обрыв в линии главной шины 2

Click here

Любой из следующих случаев:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 2 имеется короткое замыкание.

  • Сопротивление между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 2 не превышает 54 Ом.

 Короткое замыкание в шине 2

Click here

Выполняется любое из следующих условий:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 2 имеется короткое замыкание на +В.

  • Сопротивление между контактами CANH и +B на шине 2 составляет менее 6 кОм.

  • Сопротивление между контактами CANL и +B на шине 2 составляет менее 6 кОм.

 Короткое замыкание на +B в шине 2

Click here

Выполняется любое из следующих условий:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 2 имеется короткое замыкание на массу.

  • Сопротивление между контактами CANH и массой на шине 2 составляет менее 200 Ом.

  • Сопротивление между контактами CANL и массой на шине 2 составляет менее 200 Ом.

 Короткое замыкание на GND в шине 2

Click here

Сопротивление между CANH и CANL в норме на шине 2, а схема признака неисправности в разделе "Порядок использования экрана "Communication Bus Check" (проверка шин передачи данных) в ходе проверки" соответствует признакам, когда в одном из проводов вспомогательной линии на шине 2 имеется обрыв. Обрыв с одной из сторон вспомогательной линии шины 2

Click here

Любой из следующих случаев:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности В и предполагаемый участок находится на шине 3.

  • Сопротивление между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 3 составляет не менее чем 70 Ом.

 Обрыв в линии главной шины 3

Click here

Любой из следующих случаев:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 3 имеется короткое замыкание.

  • Сопротивление между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 3 не превышает 54 Ом.

 Короткое замыкание в шине 3

Click here

Выполняется любое из следующих условий:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 3 имеется короткое замыкание на +В.

  • Сопротивление между контактами CANH и +B на шине 3 составляет менее 6 кОм.

  • Сопротивление между контактами CANL и +B на шине 3 составляет менее 6 кОм.

 Короткое замыкание на +B в шине 3

Click here

Выполняется любое из следующих условий:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 3 имеется короткое замыкание на массу.

  • Сопротивление между контактами CANH и массой на шине 3 составляет менее 200 Ом.

  • Сопротивление между контактами CANL и массой на шине 3 составляет менее 200 Ом.

 Короткое замыкание на GND в шине 3

Click here

Сопротивление между CANH и CANL в норме на шине 3, а схема признака неисправности в разделе "Порядок использования экрана "Communication Bus Check" (проверка шин передачи данных) в ходе проверки" соответствует признакам, когда в одном из проводов вспомогательной линии на шине 3 имеется обрыв. Обрыв с одной из сторон вспомогательной линии шины 3

Click here

Любой из следующих случаев:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности В и предполагаемый участок находится на шине 4.

  • Сопротивление между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 4 составляет не менее чем 70 Ом.

 Обрыв в линии главной шины 4

Click here

Любой из следующих случаев:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 4 имеется короткое замыкание.

  • Сопротивление между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 4 не превышает 54 Ом.

 Короткое замыкание в шине 4

Click here

Выполняется любое из следующих условий:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 4 имеется короткое замыкание на +В.

  • Сопротивление между контактами CANH и +B на шине 4 составляет менее 6 кОм.

  • Сопротивление между контактами CANL и +B на шине 4 составляет менее 6 кОм.

 Короткое замыкание на +B в шине 4

Click here

Выполняется любое из следующих условий:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 4 имеется короткое замыкание на массу.

  • Сопротивление между контактами CANH и массой на шине 4 составляет менее 200 Ом.

  • Сопротивление между контактами CANL и массой на шине 4 составляет менее 200 Ом.

 Короткое замыкание на GND в шине 4

Click here

Сопротивление между CANH и CANL в норме на шине 4, а схема признака неисправности в разделе "Порядок использования экрана "Communication Bus Check" (проверка шин передачи данных) в ходе проверки" соответствует признакам, когда в одном из проводов вспомогательной линии на шине 4 имеется обрыв. Обрыв с одной из сторон вспомогательной линии шины 4

Click here

Любой из следующих случаев:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности В и предполагаемый участок находится на шине 5.

  • Сопротивление между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 5 составляет не менее чем 70 Ом.

 Обрыв в линии главной шины 5

Click here

Любой из следующих случаев:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 5 имеется короткое замыкание.

  • Сопротивление между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 5 не превышает 54 Ом.

 Короткое замыкание в шине 5

Click here

Выполняется любое из следующих условий:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 5 имеется короткое замыкание на +В.

  • Сопротивление между контактами CANH и +B на шине 5 составляет менее 6 кОм.

  • Сопротивление между контактами CANL и +B на шине 5 составляет менее 6 кОм.

 Короткое замыкание на +B в шине 5

Click here

Выполняется любое из следующих условий:


  • Признак неисправности подобен схеме признака неисправности А и, вероятно, между линиями шины CAN (CANH и CANL) на шине 5 имеется короткое замыкание на массу.

  • Сопротивление между контактами CANH и массой на шине 5 составляет менее 200 Ом.

  • Сопротивление между контактами CANL и массой на шине 5 составляет менее 200 Ом.

 Короткое замыкание на GND в шине 5

Click here

Сопротивление между CANH и CANL в норме на шине 5, а схема признака неисправности в разделе "Порядок использования экрана "Communication Bus Check" (проверка шин передачи данных) в ходе проверки" соответствует признакам, когда в одном из проводов вспомогательной линии на шине 5 имеется обрыв. Обрыв с одной из сторон вспомогательной линии шины 5

Click here

Tech Tips

Предполагаемый участок нарушения связи можно определить по ЭБУ или датчикам, которые отображаются как необменивающиеся данными на экране "Communication Bus Check" (проверка шин передачи данных) или экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальная)), а также обратившись к следующей таблице.

Таблица случаев прекращения обмена данными (обрыв в линии шины или другая причина прекращения обмена данными)
Признак Предполагаемый участок Link

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS сообщается о прекращение обмена данными для элементов "Hybrid Vehicle Control" и/или "Hybrid Vehicle Control2".

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (подробные сведения)) GTS отображаются данные о прекращении обмена данными для элементов "Hybrid Vehicle Control" и/или "Hybrid Vehicle Control2". (Значение "Lost Communication Time" для элементов "Hybrid Vehicle Control" и/или "Hybrid Vehicle Control2" составляет не менее 6.)

 Прекращение обмена данными с ЭБУ гибридной системы

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time для "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" (система противоскольжения (ABS/VSC/TRAC)) составляет не менее чем 6.)

 Прекращение обмена данными с ЭБУ системы противоскольжения

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Clearance Warning (Clearance Sonar)" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Clearance Warning (Clearance Sonar)" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time (длительность отсутствия связи) для "Clearance Warning (Clearance Sonar)" (предупреждение системы ультразвуковой локации (датчик системы ультразвуковой локации)) составляет не менее чем 6.)

 Прекращение обмена данными с ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Air Conditioning Amplifier" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Air Conditioning Amplifier" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time (длительность отсутствия связи) для "Air Conditioning Amplifier" составляет не менее чем 6.)

 Прекращение обмена данными с блоком управления системой кондиционирования

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Power Steering (EPS)" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Power Steering (EPS)" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time (длительность отсутствия связи) для "Power Steering (EPS)" (рулевое управление с усилителем (EPS)) составляет не менее чем 6.)

 Прекращение обмена данными с ЭБУ рулевого управления с усилителем

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Spiral cable (Steering Angle Sensor)" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Spiral cable (Steering Angle Sensor)" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time для "Spiral cable (Steering Angle Sensor)" (витой кабель (датчик угла поворота рулевого колеса)) составляет не менее чем 6.)

 Прекращение обмена данными с датчиком угла поворота рулевого колеса

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "ECM (Engine)" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "ECM (Engine)" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time (длительность отсутствия связи) для "ECM (Engine)" (ECM (двигатель)) составляет не менее чем 6.)

 Прекращение обмена данными с ECM

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Main Body" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Main Body" отображается история прекращения ообмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time (длительность отсутствия связи) для "Main Body" (главный кузов) составляет не менее чем 6.)

 Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Combination Meter" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Combination Meter" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time для "Combination Meter" составляет не менее чем 6.)

 Прекращение обмена данными с ЭБУ щитка приборов

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Certification (Smart)" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Certification (Smart)" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time (длительность отсутствия связи) для "Certification (Smart)" (сертификация (интеллектуальная)) составляет не менее чем 6.)

 Прекращение обмена данными с ЭБУ сертификации

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Airbag" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Airbag" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time для "Airbag" составляет не менее чем 6.)

 Прекращение обмена данными с центральным блоком управления системы SRS

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Headlight swivel (AFS)" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Headlight swivel (AFS)" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time (длительность отсутствия связи) для "Headlight swivel (AFS)" (устройство поворота фар (AFS)) составляет не менее чем 6.)

 Режим прекращения обмена данными с ЭБУ системы AFS

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Display and Navigation (AVN)" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Display and Navigation (AVN)" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time (длительность отсутствия связи) для "Display and Navigation (AVN)" (дисплей и навигация (AVN)) составляет не менее чем 6.)

 Прекращение обмена данными с радиоприемником в сборе

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Blind Spot Monitor Master" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Blind Spot Monitor Master" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time (длительность отсутствия связи) для "Blind Spot Monitor Master" (ведущее устройство системы контроля слепых зон) составляет не менее чем 6.)

 Режим прекращения обмена данными с датчиком системы контроля слепых зон

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Display and Navigation (AVN)" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Display and Navigation (AVN)" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time (длительность отсутствия связи) для "Display and Navigation (AVN)" (дисплей и навигация (AVN)) составляет не менее чем 6.)

 Режим прекращения обмена данными с приемником системы навигации

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Driving Support (Cruise Control-ACC)" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Driving Support (Cruise Control-ACC)" отображается история прекращений обмена данными. (Значение "Lost Communication Time" для элемента "Driving Support (Cruise Control-ACC)" составляет не менее 6.)

 Режим прекращения обмена данными с ЭБУ помощи при движении

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Head Up Display" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Head Up Display" отображается история прекращений обмена данными. (Значение "Lost Communication Time" для элемента "Head Up Display" составляет не менее 6.)

 Прекращение обмена данными с блоком индикации на ветровом стекле

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Front Radar" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Front Radar" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time (длительность отсутствия связи) для "Front Radar" (передний радар) составляет не менее чем 6.)

 Режим прекращения обмена данными с датчиком радара миллиметрового диапазона

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Motor Generator" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Motor Generator" отображается история прекращения обмена данными. (Значение "Lost Communication Time" для элемента "Motor Generator" составляет не менее 6.)

 Режим прекращения обмена данными с ЭБУ мотор-генератора

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication n Bus Check" GTS для параметра "Parking Assist Monitor System" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Parking Assist Monitor System" отображается история прекращений обмена данными. (Значение "Lost Communication Time" для элемента "Parking Assist Monitor System" составляет не менее 6.)

 Прекращение обмена данными с задней телекамерой

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Occupant Detection" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Occupant Detection" отображается история прекращения обмена данными. (Значение "Lost Communication Time" для элемента "Occupant Detection" составляет не менее 6.)

 Прекращение обмена данными с модулем системы классификации пассажиров

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Grill Shutter" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Grill Shutter" отображается история прекращения обмена данными. (Значение "Lost Communication Time" для элемента "Grill Shutter" составляет не менее 6.)

 Режим прекращения обмена данными с заслонкой решетки радиатора

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Front Camera Module" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "Front Camera Module" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time (длительность отсутствия связи) для "Front Camera Module" (модуль передней камеры) составляет не менее чем 6.)

 Режим прекращения обмена данными с модулем передней камеры

Click here

Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "DCM" отображается прекращение обмена данными.

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "DCM" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time для "DCM" составляет не менее чем 6.)

 Прекращение обмена данными с DCM

Click here

Таблица комбинаций DTC (обрыв в шине 1, шине 2, шине 3, шине 4 или шине 5).
Признак Предполагаемый участок Link
Несмотря на то, что система передачи данных CAN в настоящее время исправна, подключенные к системе передачи данных CAN ЭБУ сохраняют коды DTC системы передачи данных CAN. Вероятный узел с нарушением связи можно определить, используя таблицу комбинаций кодов DTC и сравнивая коды DTC, выводимые подключенными к шине CAN ЭБУ.

Click here