БЛОК ЦИЛИНДРОВ РАЗБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

   1. 

      Снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров с блока цилиндров.

2. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОЖУХ № 1

   1. 

      Выверните 6 болтов и отверните 2 гайки.

   2. 

      *a	Защитная клейкая лента

      Снимите вентиляционный кожух № 1, вставив отвертку с обернутым защитной клейкой лентой концом между вентиляционным кожухом № 1 и блоком цилиндров в сборе, как показано на рисунке.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и вентиляционного кожуха № 1.

   3. 

      Снимите 2 прокладки маслоотделителя с корпуса сепаратора.

   4. 

      Выверните 2 болта и снимите корпус сепаратора с вентиляционного кожуха № 1.

3. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ

   1. 

      *a	Метка, нанесенная краской

      Нанесите краской метку вдоль каждого соответствующего шатуна и крышки подшипника шатуна.

      Tip:

      Нанесенные краской метки используются для того, чтобы гарантировать установку деталей в том же сочетании и в тех же местах, в которых они были сняты.

   2. 

      С помощью SST выверните 8 болтов шатунов с крышек подшипников шатунов.

      09205-16011

   3. 

      С помощью 2 снятых болтов шатуна снимите 4 крышки подшипников шатунов с нижними подшипниками шатунов, раскачивая каждую крышку шатуна вперед и назад.

      Tip:

      Не извлекайте нижний подшипник шатуна из крышки шатуна.

   4. Выдавите 4 поршня в сборе с шатунами и подшипниками шатунов при помощи штифтов через верхнюю часть блока цилиндров в сборе.

      Tip:

      • Храните подшипник шатуна, шатун и крышку подшипника шатуна вместе.

      • Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

4. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА

   1. Снимите 8 подшипников шатунов с 4 шатунов и 4 крышек подшипников шатунов.

      Tip:

      Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

5. СНИМИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

   1. 

      В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 10 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.

   2. 

      С помощью 2 вывернутых установочных болтов крышки подшипника коленчатого вала снимите 5 крышек подшипников коленчатого вала № 1 с блока цилиндров в сборе, пошатывая каждую крышку подшипника коленчатого вала вперед-назад.

      Tip:

      Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

   3. Снимите коленчатый вал с блока цилиндров.

6. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   1. 

      Извлеките 5 верхних подшипников коленчатого вала из блока цилиндров.

      Tip:

      Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

   2. 

      Извлеките 5 нижних подшипников коленчатого вала из 5 крышек подшипников коленчатого вала № 1.

      Tip:

      Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

7. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ УПОРНУЮ ШАЙБУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   1. 

      Снимите с блока цилиндров 2 верхние упорные шайбы коленчатого вала.

8. СНИМИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

   1. 

      С помощью съемника поршневых колец снимите компрессионные кольца № 1 и № 2 с поршня.

   2. Вручную снимите расширитель маслосъемного кольца и верхнюю и нижнюю боковые направляющие с поршня.

      Tip:

      Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

9. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ С ПАЛЬЦЕМ В СБОРЕ

   1. 

      С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо отверстия под поршневой палец с поршня.

      Note:

      • Не снимайте пружинное стопорное кольцо отверстия под поршневой палец (с задней стороны), если оно не заменяется.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень при снятии пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец (с задней стороны).

   2. 

      Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).

      CAUTION:

      Обязательно надевайте защитные перчатки.

   3. 

      С помощью молотка и латунного стержня осторожно выбейте поршневой палец и снимите шатун.

      Tip:

      • Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

      • Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

10. СНИМИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1

    1. 

       С помощью шестигранного торцевого ключа на 5 мм выверните 4 болта и снимите 4 масляные форсунки № 1 в сборе с блока цилиндров в сборе.

11. СНИМИТЕ МАСЛЯНУЮ ФОРСУНКУ

    1. 

       Извлеките масляную форсунку из блока цилиндров в сборе.