ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ЛОКАЦИИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note:

Если отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.


Название системы	См. стр.
Система LKA/LDA	Click here Click here
Интеллектуальная система ультразвуковой локации
Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)
Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)
Система панорамного заднего обзора
Система управления замками дверей
Предаварийная система безопасности
Система автоматизированного привода двери багажного отделения
Система освещения (наружного)
Система адаптивного включения дальнего света

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ АВТОМОБИЛЯ

После снятия и установки ЭБУ или деталей или их замены при проверке или обслуживании автомобиля необходимо выполнить определенные процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация).
Нажмите здесьClick here Click here

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДИАГНОСТИКИ

Если контакт поврежден и ослаблен или деталь неправильно установлена, система может временно восстановить нормальный режим работы лишь в том случае, если деталь снимается и устанавливается без выполнения диагностики и ремонта.
Для облегчения диагностики перед отсоединением любых разъемов и снятием и установкой деталей проверьте и запишите уместную информацию, такую как коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
Поскольку на состояние интеллектуальной системы ультразвуковой локации оказывают влияние неисправности в других системах, обязательно проверяйте коды DTC, относящиеся к другим системам.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ЭБУ И ДАТЧИКАМИ

Если в процедуре проверки нет иных указаний, снимать и устанавливать ЭБУ и ультразвуковые датчики следует только при выключенном питании.
После снятия и установки любого ЭБУ или ультразвукового датчика и установки всех деталей убедитесь, что коды DTC не выводятся.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ЛОКАЦИИ

При использовании интеллектуальной системы ультразвуковой локации соблюдайте следующие меры предосторожности.
1. Не следует полагаться исключительно на интеллектуальную систему ультразвуковой локации. Нельзя полагаться исключительно на интеллектуальную систему ультразвуковой локации, поскольку это может привести к дорожно-транспортному происшествию.
  - Водитель несет исключительную ответственность за безопасное вождение. Особое внимание необходимо уделять окружающей обстановке для обеспечения безопасности движения. Интеллектуальная система ультразвуковой локации обеспечивает только поддержку для сокращения серьезности столкновений. При этом она может не работать в зависимости от ситуации.
  - Интеллектуальная система ультразвуковой локации не может полностью остановить автомобиль. Если автомобиль остановлен интеллектуальной системой ультразвуковой локации, функция торможения, выполненная под управлением интеллектуальной системы ультразвуковой локации, будет отключена приблизительно через 2 секунды. Сразу после срабатывания интеллектуальной системы ультразвуковой локации нажмите педаль тормоза.
2. Для правильной работы интеллектуальной системы ультразвуковой локации необходимо соблюдать следующие меры предосторожности при работе с ультразвуковыми датчиками. В противном случае ультразвуковые датчики могут не работать надлежащим образом, что может повлечь за собой серьезную травму.
  - Не модифицируйте, не разбирайте и не окрашивайте ультразвуковой датчик.
  - В случае замены ультразвукового датчика используйте только фирменные детали компании LEXUS.
  - Не подвергайте ультразвуковой датчик и окружающую его зону на бампере ударным воздействиям.
  - Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ультразвуковой датчик. Поддерживайте ультразвуковые датчики чистыми.
3. Не вносите изменения в конструкцию подвески, поскольку изменение высоты или угла наклона автомобиля может привести к невозможности правильного обнаружения препятствий ультразвуковыми датчиками. Это может привести к выходу системы из строя или неправильной работе системы.
4. Если область вокруг ультразвукового датчика подвергается ударным воздействиям, оборудование может не работать должным образом из-за неисправности ультразвукового датчика.
5. При мойке автомобиля с помощью установки для мойки под давлением не допускайте попадания струи воды на ультразвуковые датчики и зону вокруг них. Вода под высоким давлением может повредить ультразвуковые датчики.
6. Если мойка автомобиля осуществляется при помощи пара, не обрабатывайте паровой струей зону вокруг ультразвуковых датчиков. Они могут не работать должным образом, если подвергаются воздействию пара.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ЛОКАЦИИ

В следующих ситуациях интеллектуальная система ультразвуковой локации может работать ненадлежащим образом.
1. Воздействие окружающей среды
  - Между ультразвуковым датчиком и препятствием имеется предмет, препятствующий правильному обнаружению препятствия.
  - Дорогу перед автомобилем пересекает объект, такой как мотоцикл, велосипед или пешеход.
2. Воздействие погодных условий
  - Автомобиль эксплуатируется в очень жаркую или морозную погоду.
  - Если к какому-либо ультразвуковому датчику пристало постороннее вещество, например, лед, снег или грязь. После очистки ультразвукового датчика система возвращается в нормальное состояние.
  - Идет сильный дождь, или на датчик попадают брызги воды.
  - Слишком сильный ветер.
  - В плохую погоду, например, в условиях сильного тумана, снегопада или песчаной бури.
3. Воздействие других ультразвуковых волн
  - Когда принимаются ультразвуковые волны от звукового сигнала или ультразвуковой парковочной системы другого автомобиля, двигателя мотоцикла или пневматических тормозов крупного автомобиля.
  - Электронные устройства, такие как фонари подсветки номерного знака (в особенности флюоресцентного типа), противотуманные фары, мачтовая или беспроводная антенна, установлены вблизи ультразвукового датчика.
4. Изменения конструкции автомобиля
  - Автомобиль находится на крутом склоне.
  - Высота автомобиля была значительно изменена в результате нагружения (передняя часть автомобиля сильно опущена или поднята).
  - В случае смещения ультразвуковых датчиков из-за снятия и установки, столкновения и т. д.
  - Если диаметр шин не соответствует автомобилю или подвеска подвергалась конструктивным изменениям и т. д.
Датчики не способны обнаруживать следующие объекты:
- Объекты, поглощающие ультразвуковые волны, например люди (особенно в определенной одежде), хлопок или снег.
- Объекты, которые не расположены перпендикулярно пути движения автомобиля или находятся под углом относительно ультразвуковых датчиков, или объекты с неровной поверхностью.
- Короткие объекты
- Тонкие предметы, например провода, канаты или шесты.
- Объекты, которые находятся слишком близко к бамперу.
- Длинные предметы, которые выступают в сторону автомобиля над зоной распознавания датчиков.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ФУНКЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ ТРАНСПОРТА В ПЕРЕСЕКАЮЩЕМ НАПРАВЛЕНИИ ПОЗАДИ АВТОМОБИЛЯ

Функция автоматического торможения при движении транспорта в пересекающем направлении позади автомобиля может не обнаруживать следующие объекты и автомобили:
- *: Эти объекты могут обнаруживаться в зависимости от ситуации.
1. Неподвижные объекты.
2. Автомобили, удаляющиеся от данного автомобиля
3. Движущиеся объекты, отличные от пассажирских автомобилей, такие как пешеходы, мотоциклы и велосипеды
4. Объекты в непосредственной близости от датчиков системы контроля слепых зон
5. Скорость автомобиля, приближающегося справа или слева позади автомобиля, ниже 8 км/час (5 миль в час).
6. Скорость автомобиля, приближающегося справа или слева позади автомобиля, выше 24 км/час (15 миль в час).
Функция автоматического торможения при движении транспорта в пересекающем направлении позади автомобиля может не обнаруживать объекты в следующих ситуациях:
1. Если автомобиль припаркован при очень высокой или низкой температуре.
2. В случае приставания к заднему бамперу таких посторонних веществ, как лед, снег или грязь.
3. Если идет сильный дождь, либо на автомобиль попадают брызги воды.
4. Если приближающийся автомобиль закрыт от датчика системы контроля слепых зон другим автомобилем.
5. При значительном наклоне автомобиля.
6. Во время буксировки автомобиля.
7. Если автомобиль оснащен пониженной подвеской или шинами, диаметр которых отличается от номинального.
8. Если высота автомобиля была значительно изменена (передняя часть автомобиля сильно опущена или поднята).
9. Если электронные устройства, такие как лампы подсветки номерного знака, противотуманные фары, мачтовая или беспроводная антенна, или наклейки размещены вблизи датчиков.
10. Оптическая ось датчика системы контроля слепых зон отклонена.
11. Если приближается несколько автомобилей с небольшим расстоянием между ними.
12. В случае приближения автомобиля с высокой скоростью.
Функция автоматического торможения при движении транспорта в пересекающем направлении позади автомобиля может не выполнять обнаружение:
1. Когда другой автомобиль приближается сзади.
2. Когда автомобиль припаркован под небольшим углом.
3. Если поле видимости одного из датчиков системы контроля слепых зон блокировано каким-либо объектом, например находящимся вблизи автомобилем.
4. Когда автомобиль припаркован на крутом уклоне.
5. Если автомобиль выполняет поворот в непосредственной близости от автомобиля