БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе располагается в центре вращения рычагов привода клапана в сборе и состоит, прежде всего, из плунжера, пружины плунжера, запорного шарика и пружины запорного шарика.

    2. Для приведения в действие механизма регулировки зазора в сборе используются давление масла, подаваемого головкой блока цилиндров, и встроенная пружина. Под воздействием давления масла и усилия пружины, действующего на плунжер, клапанное коромысло упирается в кулачок, при этом выбирается зазор, возникающий при открывании и закрывании клапана. Это обеспечивает уменьшение шума работы двигателя и делает ненужной регулировку зазора в приводе клапанов.

      B002NMMC01
      *1 Плунжер *2 Пружина плунжера
      *3 Пружина запорного шарика *4 Запорный шарик
      *5 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе *6 Рычаг привода клапана № 1
      *7 Кулачок - -
      *a Канал для масла - -