Верхняя сторона
Tech Tips
Размеры указываются в местах, где стрелки, исходящие из нулевой точки, пересекают линии, которые выходят из каждой точки и продолжаются за пределы рисунка.
Если указан только один размер, значит левая и правая стороны симметричны.
В обозначениях прописные буквы соответствуют правой стороне автомобиля, а строчные – левой стороне (если смотреть сзади).
| Схематическое обозначение | Наименование | Диаметр отверстия мм (дюйм.) |
|---|---|---|
| A, a | Отверстие под болт крепления к кузову | φ26 (1,02) |
| B, b | Отверстие для крепления амортизатора | φ12,2 (0,48) |
| C, c | Отверстие под болт крепления к кузову | φ31 (1,22) |
| D, d | Стандартное отверстие для крепления внутренней магистрали в лонжероне | 16X16 (0,63X0,63) |
| E, e | Отверстие под болт крепления к кузову | φ31 (1,22) |
| F, f | Отверстие под болт крепления к кузову | φ65 (2,56) |
| Колесная база | 2750 мм (108,27 дюйма) |
| *A | ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА | *B | Левая сторона |
| *C | Правая сторона | - | - |
| *a | мм (дюймы) |
- | - |
| *a | Условная базовая линия | *b | Высота относительно условной базовой линии |
| *c | мм (дюймы) |
- | - |
| Схематическое обозначение | Наименование | Диаметр отверстия мм (дюйм.) |
|---|---|---|
| A, a | Стандартное отверстие для крепления удлинителя внутренней магистрали в лонжероне | φ10 (0,39) |
| B, b | Стандартное отверстие для крепления внутренней передней магистрали в лонжероне | φ10 (0,39) |
| C, c | Стандартное отверстие для крепления передних лонжеронов рамы | φ11 (0,43) |
| D, d | Стандартное отверстие для крепления внутренней задней магистрали в лонжероне | φ10 (0,39) |
| E, e | Стандартное отверстие для крепления внутренней задней магистрали в лонжероне | φ10 (0,39) |
| *A | ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА | *B | Левая сторона |
| *C | Правая сторона | - | - |
| *a | мм (дюймы) |
- | - |
| *a | Условная базовая линия | *b | Высота относительно условной базовой линии |
| *c | мм (дюймы) |
- | - |
Нижняя сторона
Tech Tips
Размеры указываются в местах, где стрелки, исходящие из нулевой точки, пересекают линии, которые выходят из каждой точки и продолжаются за пределы рисунка.
Если указан только один размер, значит левая и правая стороны симметричны.
В обозначениях прописные буквы соответствуют правой стороне автомобиля, а строчные – левой стороне (если смотреть сзади).
| Схематическое обозначение | Наименование | Диаметр отверстия мм (дюйм.) |
|---|---|---|
| A, a | Гайка крепления усиления бампера | M10 (0,39) |
| B, b | Гайка крепления кронштейна стабилизатора | M10 (0,39) |
| C, c | Отверстие для крепления нижнего рычага подвески | 16,5X34,5 (0,65X1,36) |
| D, d | Отверстие для крепления нижнего рычага подвески | 16,5X34,5 (0,65X1,36) |
| E, e | Стандартное отверстие для крепления внутренней передней магистрали в лонжероне | φ10 (0,39) |
| F, f | Стандартное отверстие для крепления внутренней магистрали в лонжероне | φ10 (0,39) |
| G, g | Стандартное отверстие для крепления внутренней задней магистрали в лонжероне | φ10 (0,39) |
| H, h | Отверстие для крепления нижнего рычага подвески | φ14,3 (0,56) |
| J, j | Отверстие для крепления верхнего рычага подвески | φ14,3 (0,56) |
| K, k | Гайка крепления ограничителя | M8 (0,31) |
| L | Отверстие для крепления поперечной тяги подвески | φ12,2 (0,48) |
| M, m | Стандартное отверстие для крепления внутренней задней магистрали в лонжероне | φ10 (0,39) |
| N, n | Гайка крепления буксировочного крюка | M12 (0,47) |
| Колесная база | 2750 мм (108,27 дюйма) |
| *A | ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА | *B | Левая сторона |
| *C | Правая сторона | - | - |
| *a | мм (дюймы) |
- | - |
| *a | Условная базовая линия | *b | Высота относительно условной базовой линии |
| *c | мм (дюймы) |
- | - |