СИСТЕМА SFI (для моделей без системы РОГ), диагностический DTC:P2109

Код DTC	Наименование DTC
P2109	Характеристики минимального ограничения датчика "A" положения дроссельной заслонки / педали

ОПИСАНИЕ

Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу регулируется электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS). ETCS состоит из привода дроссельной заслонки, который управляет дроссельной заслонкой, и датчика положения дроссельной заслонки, который контролирует угол поворота дроссельной заслонки. ECM управляет приводом дроссельной заслонки, регулируя положение дроссельной заслонки в целях поддержания частоты вращения холостого хода на заданном уровне.


№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Память
P2109	Характеристики минимального ограничения датчика "A" положения дроссельной заслонки / педали	Значение параметра настройки ISC приблизительно в 3 раза превышает норму, даже если фактическое количество воздуха на впуске при работе двигателя на холостом ходу находится в пределах нормы (превышение нормы до 1,5 раз) (логика диагностирования за 5 поездок).	Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе	Не загорается	Код DTC сохраняется

Tip:

Значение параметра настройки ISC – это расчетное значение количества воздуха на впуске, соответствующее углу открывания дроссельной заслонки, который необходим для поддержания частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.
Неисправность обнаруживается только один раз за поездку. После того, как она обнаружена один раз, система прекращает контроль неисправности в течение оставшегося времени поездки.
Для выявления этой неисправности система использует корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и датчик массового расхода воздуха.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

При наличии отложений на дроссельной заслонке уменьшенная величина расхода ISC может привести к заглоханию двигателя или неустойчивому холостому ходу. Поэтому необходимый расход ISC для холостого хода поддерживается с помощью значения параметра настройки ISC и обратной связи. ECM регистрирует этот код DTC, когда значение параметра настройки ISC приближается к предельно допустимому. ECM начинает контроль условий обнаружения кодов DTC, когда выполняются следующие условия:

1) Датчик массового расхода воздуха в сборе исправен.

2) Атмосферное давление составляет 85 кПа (абс.) [637,6 мм рт. ст. (абс.)] или выше.

3) Скорость автомобиля хотя бы один раз достигала 30 км/час (18,7 мили в час).

4) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя не превышает 45°C (113°F), двигатель прогрет, и выполнены условия для настройки ISC, либо выключатель питания, по крайней мере, на 1 час устанавливался в положение ON (ВКЛ) (IG) (включая работу двигателя), двигатель прогрет, и выполнены условия для настройки ISC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Так как для данного DTC не сохраняется DTC, ожидающий обработки, для подтверждения успешного устранения неисправности путем проверки этого DTC требуется время. При подтверждении успешного устранения неисправности для экономии времени сравните значение "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров со значением "ISC Learning Value" в Data List после ремонта.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2109)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Result


Result	Перейдите к
DTC P2109 выводится	A
DTC P2109 и другие DTC выводятся	B

Tip:

Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P2109, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

Нажмите здесьClick here Click here Click here

A

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

С помощью GTS проверьте значение "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров.
Нажмите здесьClick here Click here Click here Click here

Tip:
Обязательно проверьте "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров, так как это значение используется при проверке устранения неисправности.

Result


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

СЛЕДУЮЩЕЕ -

УДАЛИТЕ ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ (ОЧИСТИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)

*1	Отверстие
*2	Клапан
*a	Для справки
*b	Поперечный разрез корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе
*c	Когда клапан полностью открыт
*d	Нагар
*e	Никогда не наносите средство для очистки непосредственно

Удалите все отложения внутри корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
1. Откройте дроссельную заслонку и удалите весь нагар с заслонки и из канала с помощью куска ткани, смоченной в растворителе, не оставляющем осадка.

Note:

Следите за тем, чтобы ткань или ваши пальцы не застряли в заслонке.
Следите, чтобы в дроссельную заслонку не попали посторонние вещества.
Не допускайте прямого попадания не оставляющего осадка растворителя на корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе, а также промывания корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе в этом растворителе. Очищающий растворитель может просочиться в электродвигатель с вала и стать причиной таких проблем, как ржавчина и затрудненное перемещение заслонки.
Если на краю заслонки есть материал покрытия, старайтесь не удалить его.
Осторожно нажмите на дроссельную заслонку пальцем, чтобы открыть ее, и убедитесь, что дроссельная заслонка перемещается плавно.

Tip:

Если дроссельная заслонка движется не плавно, замените корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

Result


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

СЛЕДУЮЩЕЕ -

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЗНАЧЕНИЕ ПАРАМЕТРА НАСТРОЙКИ ISC)

Выполните "Проверку после ремонта" после очистки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Нажмите здесьClick here
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary / ISC Learning Value.

Powertrain > Engine and ECT > Data List


Информация на дисплее прибора
ISC Learning Value

Снимите показания.

OK

Значение не превышает половины от значения "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров.

Tip:
Выполните "Проверку после ремонта" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

Нажмите здесьClick here

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

OK

КОНЕЦ

NG

ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here