ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Двигатель в сборе с гибридной трансмиссией имеет очень большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ АМОРТИЗИРУЮЩИЙ ГРУЗИК ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ

    1. Для левой стороны:

      1. Установите амортизирующий грузик гибридной трансмиссии на гибридную трансмиссию в сборе и закрепите болтом.

        13,5 Н*м

        138 кгс*см

        10 фунт-сила-футов

    2. Для правой стороны:

      1. Установите амортизирующий грузик гибридной трансмиссии и новую прокладку на гибридную трансмиссию в сборе.

        39,2 Н*м

        400 кгс*см

        29 фунт-сила-футов

  2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1

    1. Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на гибридной трансмиссии в сборе 2 болтами.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1

    1. Установите хомут патрубка масляного радиатора № 1 на гибридную трансмиссию в сборе и закрепите болтом.

      19,5 Н*м

      199 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

  4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 3

    1. Временно закрепите трубку системы охлаждения электродвигателя № 3 и новую прокладку на гибридной трансмиссии в сборе с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера масляного радиатора.

  5. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ

    1. Установите штуцер и новую прокладку на гибридную трансмиссию в сборе.

      34,3 Н*м

      350 кгс*см

      25 фунт-сила-футов

    2. Временно закрепите выходной патрубок масляного радиатора на штуцере конусной гайкой.

    3. Установите хомут патрубка масляного радиатора № 2 на хомут патрубка масляного радиатора № 1 и закрепите болтом.

      8,2 Н*м

      84 кгс*см

      73 фунт-сила-дюймов

  6. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 3

    1. Затяните пустотелый соединительный болт-штуцер масляного радиатора.

      35 Н*м

      357 кгс*см

      26 фунт-сила-футов

  7. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ

    1. C339701C01

      *a

      Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки на 17 мм затяните конусную гайку выходного патрубка масляного радиатора.

      Номинальный момент затяжки

      34,3 Н*м

      350 кгс*см

      25 фунт-сила-футов

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)):

        29,4 Н*м (300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута)

  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов на гибридную трансмиссию в сборе и закрепите болтом.

      19,1 Н*м

      195 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

  9. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2

    1. Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач № 2 на гибридной трансмиссии в сборе болтом.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Установите кронштейн передней опоры двигателя на гибридную трансмиссию и закрепите 3 болтами.

      64 Н*м

      653 кгс*см

      47 фунт-сила-футов

  11. УСТАНОВИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    1. C301372

      Очистите и обезжирьте отверстие под болт в двигателе и гибридной трансмиссии.

    2. C299482C02

      *1

      Штифт

      Убедитесь, что штифты установлены на двигателе.

    3. Совместите штифты с отверстиями в гибридной трансмиссии и, обеспечив плотное прилегание поверхностей соприкосновения двигателя и гибридной трансмиссии, временно вверните болт.

      Note:

      • Не наносите консистентную смазку на внутренние шлицы или первичный вал.

      • Убедитесь в том, что жгут проводов и аналогичные детали не зажаты между контактными поверхностями.

      • Не прилагайте чрезмерного усилия при установке гибридной трансмиссии в сборе.

      • Обязательно выровняйте гибридную трансмиссию таким образом, чтобы ее первичный вал можно было вставить по прямой во внутреннюю шлицевую часть первичного амортизатора трансмиссии.

      • Вставляя первичный вал гибридной трансмиссии во внутреннюю шлицевую часть первичного амортизатора трансмиссии, не трясите чрезмерно гибридную трансмиссию в блоке с главной передачей.

      • При установке гибридной трансмиссии в сборе на двигатель надежно вставьте штифты в отверстия для штифтов.

    4. C299483C01
      V100135

      Болт (A)
      V100136

      Болт (B)

      Затяните 5 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      64 Н*м

      653 кгс*см

      47 фунт-сила-футов

      Tip:

      Длина болта

      • для болта (A): 55 мм (2,17 дюйма)

      • для болта (B): 65 мм (2,56 дюйма)

    5. C301373N01

      Заверните 4 болта.

      Болт (A)

      64 Н*м

      653 кгс*см

      47 фунт-сила-футов

      Болт (B)

      43 Н*м

      438 кгс*см

      32 фунт-сила-фута

      Tip:

      Длина болта

      • для болта (A): 55 мм (2,17 дюйма)

      • для болта (B): 33 мм (1,30 дюйма)

    6. C301372

      Вверните новый болт.

      46 Н*м

      469 кгс*см

      34 фунт-сила-фута

      Tip:

      Длина болта

      41 мм (1,61 дюйма)

  12. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесьClick hereClick here

  13. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ № 3

    1. Установите крышку картера автоматической трансмиссии № 3 на гибридную трансмиссию в сборе и закрепите ее 2 болтами и новым фиксатором.

      8,4 Н*м

      86 кгс*см

      74 фунт-сила-дюйма

    2. Введите в зацепление зажим.

  14. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    1. Закрепите кронштейн кабеля электродвигателя на гибридной трансмиссии в сборе болтом.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

    2. Введите в зацепление зажим.

  15. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Установите кронштейн задней опоры двигателя на гибридную трансмиссию в сборе и закрепите 4 болтами.

      40 Н*м

      408 кгс*см

      30 фунт-сила-футов

  16. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

    1. Установите опору коллектора на задний кронштейн опоры двигателя и выпускной коллектор (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите болтом и гайкой.

      34 Н*м

      347 кгс*см

      25 фунт-сила-футов

  17. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ (для моделей с элементом защиты)

    1. Установите элемент защиты картера трансмиссии на гибридную трансмиссию в сборе.

      C339813

    2. Заверните 2 болта.

      7,0 Н*м

      71 кгс*см

      62 фунт-сила-дюйма

  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Введите в зацепление 8 зажимов.

    2. Подсоедините разъем датчика температуры электродвигателя.

    3. Подсоедините разъем резольвера генератора.

    4. Подсоедините разъем датчика положения рычага переключения передач.

    5. Подсоедините разъем резольвера электродвигателя.

  19. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    1. Установите зажим патрубка масляного радиатора на гибридную трансмиссию в сборе и закрепите его болтом.

      19,5 Н*м

      199 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

  20. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 2

    1. Временно закрепите трубку системы охлаждения электродвигателя № 2 на штуцере конусной гайкой.

    2. Установите хомут патрубка масляного радиатора № 2 на хомут патрубка масляного радиатора и закрепите болтом.

      8,2 Н*м

      84 кгс*см

      73 фунт-сила-дюймов

    3. C339702C01

      *a

      Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки на 17 мм затяните конусную гайку трубки системы охлаждения электродвигателя № 2.

      Момент затяжки: Номинальный момент затяжки

      34,3 Н*м

      350 кгс*см

      25 фунт-сила-футов

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)):

        29,4 Н*м (300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута)

  21. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Установите левую подушку опоры двигателя на гибридную трансмиссию и закрепите 4 болтами.

      40 Н*м

      408 кгс*см

      30 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините кабель генератора к левой подушке опоры двигателя с помощью болта.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

  22. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick here

  23. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Нажмите здесьClick hereClick here