СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ КОНТАКТЫ ЭБУ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2GR-FKS)

    E297180N13
    Tip:

    Номинальные напряжение, сопротивление и форма сигнала между каждой парой контактов ECM приведены в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия проверки каждой пары контактов. Результаты проверок следует сравнить с номинальными напряжением, сопротивлением и формой сигнала для каждой пары контактов в соответствии с колонкой "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения)

    Цвет проводки

    Описание контактов

    Условие

    Заданные условия

    D2-139 (D) - D2-53 (E1)

    G - BR

    Сигнал положения D рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении D

    11-14 В

    D2-139 (D) - D2-53 (E1)

    G - BR

    Сигнал положения D рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении D

    Менее 1 В

    A37-17 (S) - D2-53 (E1)

    BR - BR

    Сигнал датчика положения M рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении M

    11-14 В

    A37-17 (S) - D2-53 (E1)

    BR - BR

    Сигнал датчика положения M рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не находится в положении М

    Менее 1 В

    A37-27 (STP) - D2-53 (E1)

    B - BR

    Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе

    Педаль тормоза нажата

    11-14 В

    A37-27 (STP) - D2-53 (E1)

    B - BR

    Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе

    Педаль тормоза отпущена

    Менее 1 В

    A37-37 (SFTD) - D2-53 (E1)

    GR - BR

    Сигнал переключения на более низкую передачу датчика положения рычага селектора передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении M

    11-14 В

    A37-37 (SFTD) - D2-53 (E1)

    GR - BR

    Сигнал переключения на более низкую передачу датчика положения рычага селектора передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении "-"

    Менее 1 В

    A37-38 (SFTU) - D2-53 (E1)

    P - BR

    Сигнал переключения на более высокую передачу датчика положения рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении M

    11-14 В

    A37-38 (SFTU) - D2-53 (E1)

    P - BR

    Сигнал переключения на более высокую передачу датчика положения рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении "+"

    Менее 1 В

    A37-41 (CCS) - D2-53 (E1)

    G - BR

    Цепь главного выключателя круиз-контроля

    Главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON/OFF) не нажат

    1 МОм или более

    A37-41 (CCS) - D2-53 (E1)

    G - BR

    Цепь главного выключателя круиз-контроля

    Главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON/OFF) нажат

    Менее 2,5 Ом

    A37-41 (CCS) - D2-53 (E1)

    G - BR

    Цепь главного выключателя круиз-контроля

    выключатель + RES во включенном положении

    235 - 245 Ом

    A37-41 (CCS) - D2-53 (E1)

    G - BR

    Цепь главного выключателя круиз-контроля

    выключатель - SET во включенном положении

    617 - 643 Ом

    A37-41 (CCS) - D2-53 (E1)

    G - BR

    Цепь главного выключателя круиз-контроля

    выключатель CANCEL включен

    1509 - 1571 Ом

    A37-42 (ST1-) - D2-53 (E1)

    LG - BR

    Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе

    Зажигание включено (IG), педаль тормоза нажата

    Менее 1 В

    A37-42 (ST1-) - D2-53 (E1)

    LG - BR

    Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе

    Зажигание включено (IG), педаль тормоза отпущена

    11-14 В

  2. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 8AR-FTS)

    E297180N14
    Tip:

    Номинальные напряжение, сопротивление и форма сигнала между каждой парой контактов ECM приведены в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия проверки каждой пары контактов. Результаты проверок следует сравнить с номинальными напряжением, сопротивлением и формой сигнала для каждой пары контактов в соответствии с колонкой "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения)

    Цвет проводки

    Описание контактов

    Условие

    Заданные условия

    D1-34 (D) - D1-53 (E1)

    G - BR

    Сигнал положения D рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении D

    11 - 14 В

    D1-34 (D) - D1-53 (E1)

    G - BR

    Сигнал положения D рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении D

    Менее 1 В

    A46-59 (S) - D1-53 (E1)

    BR - BR

    Сигнал датчика положения M рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении M

    11-14 В

    A46-59 (S) - D1-53 (E1)

    BR - BR

    Сигнал датчика положения M рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не находится в положении М

    Менее 1 В

    A46-9 (STP) - D1-53 (E1)

    B - BR

    Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе

    Педаль тормоза нажата

    11-14 В

    A46-9 (STP) - D1-53 (E1)

    B - BR

    Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе

    Педаль тормоза отпущена

    Менее 1 В

    A46-43 (SFTD) - D1-53 (E1)

    GR - BR

    Сигнал переключения на более низкую передачу датчика положения рычага селектора передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении M

    11-14 В

    A46-43 (SFTD) - D1-53 (E1)

    GR - BR

    Сигнал переключения на более низкую передачу датчика положения рычага селектора передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении "-"

    Менее 1 В

    A46-42 (SFTU) - D1-53 (E1)

    P - BR

    Сигнал переключения на более высокую передачу датчика положения рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении M

    11-14 В

    A46-42 (SFTU) - D1-53 (E1)

    P - BR

    Сигнал переключения на более высокую передачу датчика положения рычага переключения передач

    Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении "+"

    Менее 1 В

    A46-55 (CCS) - A46-41 (ECCS)

    G - BR

    Цепь главного выключателя круиз-контроля

    Главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON/OFF) не нажат

    1 МОм или более

    A46-55 (CCS) - A46-41 (ECCS)

    G - BR

    Цепь главного выключателя круиз-контроля

    Главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON/OFF) нажат

    Менее 2,5 Ом

    A46-55 (CCS) - A46-41 (ECCS)

    G - BR

    Цепь главного выключателя круиз-контроля

    выключатель + RES во включенном положении

    235 - 245 Ом

    A46-55 (CCS) - A46-41 (ECCS)

    G - BR

    Цепь главного выключателя круиз-контроля

    выключатель - SET во включенном положении

    617 - 643 Ом

    A46-55 (CCS) - A46-41 (ECCS)

    G - BR

    Цепь главного выключателя круиз-контроля

    выключатель CANCEL включен

    1509 - 1571 Ом

    A46-10 (ST1-) - D1-53 (E1)

    LG - BR

    Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе

    Зажигание включено (IG), педаль тормоза нажата

    Менее 1 В

    A46-10 (ST1-) - D1-53 (E1)

    LG - BR

    Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе

    Зажигание включено (IG), педаль тормоза отпущена

    11-14 В