ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ 3ZR-FAE ЗАМЕНА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

CAUTION:

Если охлаждающая жидкость двигателя сильно нагрета, не снимайте крышку расширительного бачка, клапан для выпуска воздуха или пробку сливного крана радиатора.

Жидкость и пар могут выйти под действием высокого давления, что может привести к ожогам.

*1	Крышка расширительного бачка	*2	Пробка сливного крана радиатора
*3	Клапан для выпуска воздуха	-	-

*a	Шланг

Подсоедините шланг с внутренним диаметром 9 мм (0,354 дюйма) к сливному крану радиатора, как показано на рисунке.

Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

Снимите крышку расширительного бачка. Затем слейте охлаждающую жидкость двигателя.

*1	Крышка расширительного бачка	*2	Пробка сливного крана радиатора
*3	Пробка крана для стравливания воздуха	*4	Клапан для выпуска воздуха

Tip:

Слейте охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

Отсоедините шланг от сливного крана радиатора.

ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

*a	Клапан для выпуска воздуха

С помощью торцевой шестигранной головки на 6 мм снимите клапан для выпуска воздуха с расширительного бачка системы охлаждения в сборе.

*1	Пробка крана для стравливания воздуха
*a	Шланг
*b	Контейнер

Подсоедините шланг с внутренним диаметром 7 мм (0,276 дюйма) к сливному крану радиатора, как показано на рисунке.

Tip:

Используйте резервуар для сбора сливаемой охлаждающей жидкости двигателя.

Ослабьте пробку крана для стравливания воздуха.
Заливайте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет вытекать из отверстия крана для стравливания воздуха из двигателя. Затем затяните пробку крана для стравливания воздуха.

1,0 Н*м

10 кгс*см

9 фунт-сила-дюймов
Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.
Если уровень охлаждающей жидкости ниже нормы, добавьте охлаждающую жидкость.
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя до уровня, показанного на рисунке.

Номинальный объем

5,7 л (6,1 кварты США, 5,1 английской кварты)

Note:
Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

Tip:
Автомобили Toyota охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
С помощью торцевой шестигранной головки на 6 мм установите клапан для выпуска воздуха на расширительный бачок системы охлаждения в сборе.

2,0 Н*м

20 кгс*см

18 фунт-сила-дюймов
Установите крышку расширительного бачка.

Note:
Как можно сильнее затяните крышку расширительного бачка.
Выпустите воздух из системы охлаждения.
Note:
- Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
- Установите отопитель в режим максимального обогрева.
- Установите низкую частоту вращения вентилятора.
1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость двигателя.
  
  Tip:
  Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и почувствовав вибрацию, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг радиатора № 2.
2. После прогрева двигателя дайте ему поработать в течение не менее 7 мин со следующими циклами: при 3000 об/мин в течение 5 с, на холостом ходу – в течение 45 с (повторите данный цикл не менее 8 раз).
3. Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух из системы.
  CAUTION:
  При сжатии патрубков радиатора № 1 и № 2:
  - Работайте в защитных перчатках.
  - Соблюдайте осторожность, поскольку патрубки радиатора № 1 и № 2 горячие.
  - Не приближайте свои руки к вентилятору.
  Note:
  - Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.
  - Убедитесь, что в расширительном бачке промежуточного охладителя имеется некоторое количество охлаждающей жидкости.
  - Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке недостаточен, имеется возможность перегрева или серьезного повреждения двигателя.
  - Если в расширительном бачке системы охлаждения в сборе нет достаточного количества охлаждающей жидкости двигателя, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость двигателя остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "FULL".
  Tip:
  Если после прокачивания системы охлаждения по-прежнему слышен шум потока охлаждающей жидкости, выполните следующую процедуру для повторного прокачивания.
  1. Прогрейте двигатель. (в режиме холостого хода убедитесь, что охлаждающая жидкость течет в расширительный бачок.)
  2. Дайте двигателю поработать на 2000 об/мин в течение не менее 2 минут. (A)
  3. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение не менее 2 минут. (B)
  4. Повторите шаги (A) и (B) не менее 4 раз.

*a	Линия Full
*b	Линия Low

После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между отметками "LOW" и "FULL".

Note:

В compartments уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения в сборе может различаться, однако это не является признаком неисправности.

Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии низкого уровня, долейте охлаждающую жидкость до отметки FULL.

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке