СИСТЕМА ВПУСКА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе устранения утечек воздуха в системе забора воздуха.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей

Заменяемая деталь или выполняемая процедура

Необходимые процедуры

Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются

Link

Устранение утечек воздуха из системы забора воздуха

Проверка после ремонта

  • Неравномерный холостой ход и т.п.

  • Функция пуска двигателя и т.д.

Щелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА

    A345137
    CAUTION:

    Во избежание травм в результате контакта с движущимся поликлиновым ремнем или работающим вентилятором системы охлаждения не приближайте к ним руки и одежду во время работы в моторном отсеке при работающем двигателе или при включенном зажигании (IG).

    1. Убедитесь, что воздух не всасывается в местах, показанных на рисунке.

      Tip:

      После устранения утечек воздуха в системе впуска выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      A408120

  2. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКОМ ВОЗДУХА (для системы ACIS)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. A408123C01

      *a

      Шток привода

      Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Activate the VSV for Intake Control.

      Powertrain > Engine > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Activate the VSV for Intake Control

    5. Если включается режим "Activate the VSV for Intake Control" (приведение в действие электровакуумного клапана для управления впуском), убедитесь, что шток привода приводится в действие.

      Если шток привода не работает, проверьте клапан управления забором воздуха (для ACIS) и электровакуумный клапан № 1 в сборе (для ACIS).

    6. Если режим "Activate the VSV for Intake Control" (приведение в действие электровакуумного клапана для управления впуском) выключается, убедитесь, что шток привода возвращается в исходное положение.

      Если шток привода не возвращается в исходное положение, проверьте клапан управления забором воздуха (для ACIS) и электровакуумный клапан № 1 в сборе (для ACIS).

  3. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    1. После устранения утечек воздуха в системе впуска выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке