| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2781 | Обрыв или короткое замыкание в ЭБУ блокировки рулевого управления |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ блокировки рулевого управления и электродвигатель блокировки рулевого управления встроены в привод блокировки рулевого управления или верхний кронштейн в сборе.
ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления или верхний кронштейн в сборе) определяет, заблокировано или разблокировано рулевое управление, посредством датчика блокировки и датчика разблокировки электродвигателя блокировки рулевого управления.
ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления или верхний кронштейн в сборе) получает запросы блокировки и разблокировки от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формирует соответствующие им сигналы управления блокировкой и разблокировкой.
Tech Tips
ЭБУ блокировки рулевого управления в сборе (привод блокировки рулевого управления или верхний кронштейн в сборе) не подключен к системе передачи данных CAN. Однако ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления или передний кронштейн в сборе) соединен с ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) по шине LIN и обменивается данными с другими узлами по шине CAN через ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2781 | Обрыв или короткое замыкание в ЭБУ блокировки рулевого управления | Выполняется одно из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку (выводится только при наличии неисправности и нахождении выключателя зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG))).:
|
|
Операция подтверждения вывода DTC: Операция подтверждения не требуется (контроль производится непрерывно). |
| Состояние автомобиля при обнаружении неисправности | Аварийный режим при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Невозможна блокировка или разблокировка рулевого управления. Поэтому двигатель не запускается. | Запуск двигателя запрещается (коленчатый вал не прокручивается). |
| № DTC | Параметр Data List | Параметр Active Test |
|---|---|---|
| B2781 |
Entry&Start |
- |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
При использовании GTS при выключенном зажигании подключите GTS к автомобилю и с интервалом не более 1,5 секунды включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.
После ремонта убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Нажмите здесь Click here
При замене ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления или верхнего кронштейна в сборе) необходимо выполнить регистрацию (см. бюллетень технического обслуживания).
Tech Tips
DTC B2785 регистрируется, когда все ЭБУ, подключенные к шине LIN, не могут обмениваться данными с ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
С помощью GTS проверьте, не выводится ли DTC B2785 шины LIN.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Если выводится DTC шины LIN, выполните диагностику системы передачи данных LIN.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (DTC B2785) Нажмите здесь Click here |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here |