СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ Цепь переключателей на рулевом колесе

Код DTC Наименование DTC
Цепь переключателей на рулевом колесе

ОПИСАНИЕ

Камера системы предупреждения об уходе с полосы получает сигнал главного выключателя системы предупреждения об уходе с полосы от переключателя на рулевом колесе в сборе.

  • Для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля:

  • ЭБУ помощи при движении получает сигнал главного выключателя система предупреждения об уходе с полосы от переключателя на рулевом колесе в сборе и передает сигнал в камеру системы предупреждения об уходе с полосы по шине CAN.

  • Для моделей без динамической радарной системы круиз-контроля:

  • Камера системы предупреждения об уходе с полосы получает сигнал главного выключателя системы предупреждения об уходе с полосы от переключателя на рулевом колесе в сборе.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

E304439E01
E309953E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • ЭБУ помощи при движении в сборе следует заменять исключительно новым ЭБУ. Если используется ЭБУ помощи при движении в сборе с другого автомобиля, информация, хранящаяся в ЭБУ помощи при движении в сборе, не будет совпадать с информацией автомобиля. В результате может быть зарегистрирован код DTC.

  • Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входят такие устройства, как подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS.

    Нажмите здесьClick here

  • В случае снятия или замены камеры системы предупреждения об уходе с полосы новой необходимо выполнить регулировку диаграммы направленности камеры системы предупреждения об уходе с полосы.

    Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ

    1. Проверьте технические характеристики автомобиля.

      Result

      Result

      Перейдите к

      для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля

      А

      Для моделей без динамической радарной системы круиз-контроля

      B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ)Click here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ)

    1. Снимите переключатель на рулевом колесе в сборе (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы).

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте переключатель на рулевом колесе в сборе (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы).

      Нажмите здесьClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ)

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    1. Снимите витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - КАМЕРА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ И ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    1. Отсоедините разъем I4 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем T10 камеры системы предупреждения об уходе с полосы.

    3. Отсоедините разъем I19 ЭБУ помощи при движении.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I4-12 (DIST) - T10-4 (LKSW)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-2 (ECC) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-12 (DIST) - I19-6 (SPSW)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-12 (DIST) или T10-4 (LKSW) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

    1. Замените ЭБУ помощи при движении в сборе новым.

      Нажмите здесьClick here

      Результат

      Перейти к

      СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ (КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ)

    1. Убедитесь, что контрольная лампа системы предупреждения об уходе с полосы на щитке приборов в сборе загорается при включении системы предупреждения об уходе с полосы посредством главного выключателя системы предупреждения об уходе с полосы.

    Result

    Result

    Перейти к

    Контрольная лампа системы предупреждения об уходе с полосы на щитке приборов в сборе загорается при включении системы предупреждения об уходе с полосы посредством главного выключателя системы предупреждения об уходе с полосы

    A

    Контрольная лампа системы предупреждения об уходе с полосы на щитке приборов в сборе не загорается при включении системы предупреждения об уходе с полосы посредством главного выключателя системы предупреждения об уходе с полосы

    B
    A

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    B

    КОНЕЦ (ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ НЕИСПРАВЕН)

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ)

    1. Снимите переключатель на рулевом колесе в сборе (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы).

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте переключатель на рулевом колесе в сборе (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы).

      Нажмите здесьClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ)

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    1. Снимите витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - КАМЕРА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ)

    1. Отсоедините разъем I4 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем T10 камеры системы предупреждения об уходе с полосы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I4-12 (DIST) - T10-4 (LKSW)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-12 (DIST) или T10-4 (LKSW) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ECM)

    1. Отсоедините разъем I4 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем A35 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I4-12 (DIST) - A35-41 (ECCS)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-12 (DIST) или A35-41 (ECCS) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ