СИСТЕМА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Механизм выбора и переключения передач состоит из 4 стержней вилки переключения передач, 4 вилок переключения передач, 3 шарниров переключения передач и вала рычага выбора и переключения передач.

    2. Механизм фиксации переключения передач состоит из 5 шариков и 5 пружин сжатия.

    3. На опорной части вала рычага выбора и переключения передач предусматривается шарикоподшипник скольжения для снижения сопротивления при перемещении. В результате становится возможным плавное переключение передач.

    4. На наконечниках вилок переключения передач № 2 и № 3 предусматривается подушка вилки переключения передач для снижения сопротивления при перемещении.

      A01KXLFC01
      *1 Рычаг переключения *2 Внутренний рычаг выбора
      *3 Пластина блокировки переключения передач в сборе *4 Шарикоподшипник скольжения
      *5 Вилка включения передачи заднего хода *6 Вилка переключения передач № 1
      *7 Вилка переключения передач № 3 *8 Вилка переключения передач № 2
      *9 Вал вилки включения передачи заднего хода *10 Стержень вилки переключения передач № 1
      *11 Стержень вилки переключения передач № 2 *12 Стержень вилки переключения передач № 3
      *13 Вал рычага выбора и переключения передач - -