СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0989, P0990

Код DTC	Наименование DTC
P0989	Низкий уровень сигнала в цепи переключателя / датчика давления трансмиссионной жидкости "E"
P0990	Высокий уровень сигнала в цепи переключателя / датчика давления трансмиссионной жидкости "E"

ОПИСАНИЕ

В выходном канале ATF электромагнитного клапана блокировки установлен контактный датчик давления ATF № 3, который используется для определения неисправности в электромагнитном клапане блокировки.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Память
P0989	Низкий уровень сигнала в цепи переключателя / датчика давления трансмиссионной жидкости "E"	1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее Автомобиль находится в движении. Контактный датчик давления ATF № 3 выключен, когда блокировка включается в ответ на запрос включения блокировки 1,8 с Логика диагностирования за 2 поездки	Контактный датчик давления ATF № 3 (датчик температуры ATF в сборе) Жгут электропроводки трансмиссии TCM	Загорается	Код DTC сохраняется
P0990	Высокий уровень сигнала в цепи переключателя / датчика давления трансмиссионной жидкости "E"	1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее Блокировка не включена. Выполняются оба следующих условия Контактный датчик давления ATF № 3 во включенном состоянии, несмотря на отсутствие блокировки. Блокировка оказывается выключенной в диапазоне блокировки после выдачи запроса на выключение электромагнитного клапана переключения (SLU). 1,2 с Логика диагностирования за 2 поездки	Контактный датчик давления ATF № 3 (датчик температуры ATF в сборе) Жгут электропроводки трансмиссии TCM	Загорается	Код DTC сохраняется

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P0989

Низкий уровень сигнала в цепи переключателя / датчика давления трансмиссионной жидкости "E"

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее

Автомобиль находится в движении.
Контактный датчик давления ATF № 3 выключен, когда блокировка включается в ответ на запрос включения блокировки
1,8 с
Логика диагностирования за 2 поездки

Контактный датчик давления ATF № 3 (датчик температуры ATF в сборе)
Жгут электропроводки трансмиссии
TCM

Загорается

Код DTC сохраняется

P0990

Высокий уровень сигнала в цепи переключателя / датчика давления трансмиссионной жидкости "E"

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее

Блокировка не включена.
Выполняются оба следующих условия

Контактный датчик давления ATF № 3 во включенном состоянии, несмотря на отсутствие блокировки.
Блокировка оказывается выключенной в диапазоне блокировки после выдачи запроса на выключение электромагнитного клапана переключения (SLU).

1,2 с
Логика диагностирования за 2 поездки

Контактный датчик давления ATF № 3 (датчик температуры ATF в сборе)
Жгут электропроводки трансмиссии
TCM

Загорается

Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Если TCM регистрирует выключенное состояние контактного датчика давления ATF № 3, когда электромагнитный клапан блокировки включен, либо TCM регистрирует включенное состояние контактного датчика давления ATF № 3, когда электромагнитный клапан блокировки выключен, TCM включает MIL и сохраняет в памяти DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


*a	Жгут электропроводки трансмиссии
*b	Контактный датчик давления жидкости для автоматических трансмиссий № 3
*c	Датчик температуры жидкости для автоматических трансмиссий
*d	Автоматическая трансмиссия в сборе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.

Выполните дорожное испытание Lock-up Function.

Нажмите здесь Click here
Выключите зажигание.
Выполните шаг (1) снова.
Вновь проверьте коды DTC.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0989 ИЛИ P0990)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Trouble Codes.

Powertrain > ECT > Trouble Codes

С помощью GTS считайте коды DTC.

Результат

Результат	Следующий шаг
Только DTC P0990 выводится	А
Только DTC P0989 выводится	B
DTC P0989 или P0990 и другие коды DTC выводятся	C

Tech Tips

При заедании электромагнитного клапана в выключенном положении будут зарегистрированы коды DTC для нескольких электромагнитных клапанов, включая неисправный.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ Click here

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

*a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (жгут электропроводки трансмиссии)

Снимите TCM.

Нажмите здесь Click here

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
19 (TPS3) - масса (корпус клапанов трансмиссии в сборе) и другие контакты	Всегда	10 кОм или более

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ TCM Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ (КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ATF № 3)

Снимите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе.

Нажмите здесь Click here

*a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик температуры жидкости для автоматических трансмиссий)

Отсоедините разъем датчика температуры ATF.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
5 (TPS3) - масса (корпус клапанов трансмиссии в сборе) и другие контакты	Всегда	10 кОм или более

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ Нажмите здесь Click here

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

Снимите маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе.

Нажмите здесь Click here
Снимите TCM.

Нажмите здесь Click here
Отсоедините разъем датчика температуры ATF.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

(жгут электропроводки трансмиссии)

Со стороны TCM

Сторона датчика температуры жидкости для автоматических трансмиссий

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
19 (TPS3) со стороны TCM - 5 (TPS3) со стороны датчика	Всегда	Менее 1 Ом
5 (TPS3) со стороны датчика - масса (корпус клапанов трансмиссии в сборе) и другие контакты	Всегда	10 кОм или более

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ Нажмите здесь Click here

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

Результат

Следующий шаг
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЕТСЯ ЛИ DTC СНОВА

Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель и включите GTS.
Сбросьте коды DTC.

Нажмите здесь Click here

Powertrain > ECT > Clear DTCs

Tech Tips

Запишите все текущие коды, прежде чем удалять DTC.
Выполните контрольную поездку.

Нажмите здесь Click here
Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Trouble Codes.

Powertrain > ECT > Trouble Codes

С помощью GTS считайте коды DTC.

Результат

Результат	Следующий шаг
Только DTC P0989 выводится	А
DTC не выводятся.	B

ЗАМЕНИТЕ TCM Нажмите здесь Click here

КОНЕЦ