СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), диагностический DTC :P014C,P014D,P014E,P014F,P015A,P015B,P015C и P015D
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P014C | Замедленная реакция датчика A/F при переходе от обогащенной к обедненной смеси, ряд 1, датчик 1 |
| P014D | Замедленная реакция датчика A/F при переходе от обедненной к обогащенной смеси, ряд 1, датчик 1 |
| P014E | Замедленная реакция датчика A/F при переходе от обогащенной к обедненной смеси, ряд 2, датчик 1 |
| P014F | Замедленная реакция датчика A/F при переходе от обедненной к обогащенной смеси, ряд 2, датчик 1 |
| P015A | Задержка реакции датчика A/F при переходе от обогащенной к обедненной смеси, ряд 1, датчик 1 |
| P015B | Задержка реакции датчика A/F при переходе от обедненной к обогащенной смеси, ряд 1, датчик 1 |
| P015C | Задержка реакции датчика A/F при переходе от обогащенной к обедненной смеси, ряд 2, датчик 1 |
| P015D | Задержка реакции датчика A/F при переходе от обедненной к обогащенной смеси, ряд 2, датчик 1 |
ОПИСАНИЕ
См. DTC P2195.
Нажмите здесьClick here
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
|---|---|---|---|---|---|
P014C |
Замедленная реакция датчика A/F при переходе от обогащенной к обедненной смеси, ряд 1, датчик 1 |
Значение параметра "Rich to Lean response rate deterioration level*" (уровень задержки при переходе от обедненной смеси к обогащенной) не ниже номинальной величины (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
P014D |
Замедленная реакция датчика A/F при переходе от обедненной к обогащенной смеси, ряд 1, датчик 1 |
Значение параметра "Lean to Rich response rate deterioration level*" (уровень задержки при переходе от обедненной смеси к обогащенной) не ниже номинальной величины (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
P014E |
Замедленная реакция датчика A/F при переходе от обогащенной к обедненной смеси, ряд 2, датчик 1 |
Значение параметра "Rich to Lean response rate deterioration level*" (уровень задержки при переходе от обедненной смеси к обогащенной) не ниже номинальной величины (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
P014F |
Замедленная реакция датчика A/F при переходе от обедненной к обогащенной смеси, ряд 2, датчик 1 |
Значение параметра "Lean to Rich response rate deterioration level*" (уровень задержки при переходе от обедненной смеси к обогащенной) не ниже номинальной величины (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
P015A |
Задержка реакции датчика A/F при переходе от обогащенной к обедненной смеси, ряд 1, датчик 1 |
Значение параметра "Rich to Lean delay level*" (уровень задержки при переходе от обедненной смеси к обогащенной) не ниже номинальной величины (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
P015B |
Задержка реакции датчика A/F при переходе от обедненной к обогащенной смеси, ряд 1, датчик 1 |
Значение параметра "Lean to Rich delay level*" (уровень задержки при переходе от обедненной смеси к обогащенной) не ниже номинальной величины (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
P015C |
Задержка реакции датчика A/F при переходе от обогащенной к обедненной смеси, ряд 2, датчик 1 |
Значение параметра "Rich to Lean delay level*" (уровень задержки при переходе от обедненной смеси к обогащенной) не ниже номинальной величины (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
P015D |
Задержка реакции датчика A/F при переходе от обедненной к обогащенной смеси, ряд 2, датчик 1 |
Значение параметра "Lean to Rich delay level*" (уровень задержки при переходе от обедненной смеси к обогащенной) не ниже номинальной величины (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
*: Рассчитывается блоком ECM на основании показаний датчика состава топливовоздушной смеси.
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
После прогрева двигателя ECM осуществляет обратную связь по соотношению воздух-топливо и поддерживает его на уровне, близком к стехиометрическому. Помимо этого, после выполнения всех необходимых условий в течение приблизительно 15 - 20 секунд осуществляется активное регулирование соотношения воздух-топливо. Во время активного регулирования соотношения воздух-топливо ECM измеряет время реакции датчика состава топливовоздушной смеси путем увеличения и уменьшения объема впрыска на определенную величину на основании стехиометрического соотношения воздух-топливо, вычисленного в ходе обычного регулирования соотношения воздух-топливо. ECM определяет наличие неисправности датчика состава топливовоздушной смеси в средней точке цикла активного регулирования соотношения воздух-топливо.
Если характеристики скорости реакции датчика состава топливовоздушной смеси снижены, выводятся коды DTC P014C, P014D, P014E и P014F.
Если изменение выходного сигнала датчика состава топливовоздушной смеси происходит с задержкой, выводятся коды DTC P015A, P015B, P015C и P015D.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Требуемые датчики/устройства (основные) |
Датчик состава топливовоздушной смеси |
Требуемые датчики/устройства (связанные) |
Датчик положения коленчатого вала |
Продолжительность работы |
Один раз в течение одной поездки |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ
Включено регулирование соотношения воздух-топливо |
Выполнение проверки |
Активное регулирование соотношения воздух-топливо осуществляется при выполнении следующих условий: |
- |
Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи |
11 В или более |
Температура охлаждающей жидкости |
Не менее 75°C (167°F) |
Idle |
Выкл |
Engine speed |
Не ниже 1000 об/мин, но ниже 2400 об/мин |
Состояние датчика состава топливовоздушной смеси |
Задействован |
Отсечка топлива |
OFF (ВЫКЛ) |
Нагрузка двигателя |
30% или выше и менее 70% |
Контроль состояния каталитического нейтрализатора |
Пока не выполнено |
Массовый расход воздуха |
5 г/с или больше и менее 12 г/с |
РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ
Поездка в проверочном режиме активирует контроль времени реакции датчика состава топливовоздушной смеси.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
Включите питание (IG) и включите GTS.
Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).
Нажмите здесьClick here
Запустите и прогрейте двигатель (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F)) [A].
При работающем двигателе совершите поездку на автомобиле с постоянной скоростью 75–100 км/час (47–62 миль в час) длительностью 10 мин [B].
CAUTION:Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Tip:Если двигатель останавливается, нажмите педаль акселератора сильнее, чтобы повторно запустить двигатель.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [C].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tip:Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C или P015D.
Проверьте результат проверки DTC.
Дисплей GTS
Описание
NORMAL
Проверка DTC завершена
Cистема работает нормально
ABNORMAL
Проверка DTC завершена
Нарушения в работе системы
INCOMPLETE
Проверка DTC не завершена
Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A
Невозможно выполнить проверку DTC
Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
Tip:Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
См. DTC P2195.
Нажмите здесьClick here
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Причиной низкого напряжения на выходе датчика состава топливовоздушной смеси может быть обогащение топливовоздушной смеси. Проверьте, нет ли условий, приведших к работе двигателя на обогащенной смеси.
Причиной высокого напряжения на выходе датчика состава топливовоздушной смеси может быть обеднение топливовоздушной смеси. Проверьте, нет ли условий, приведших к работе двигателя на обедненной смеси.
Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.
*: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от коробки передач.
Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.
Датчиком 1 считается ближайший к двигателю датчик.
Датчиком 2 считается наиболее удаленный от двигателя датчик.
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и т.д.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ КОДЫ DTC (ПОМИМО DTC P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C ИЛИ P015D)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C или P015D выводится
A
DTC P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C или P015D и другие DTC выводятся
B
Tip:Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C или P015D, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ)
Проверьте датчик состава топливовоздушной смеси.
Нажмите здесьClick here
Tip:Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика состава топливовоздушной смеси.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - ECM)
Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
Отсоедините разъем ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D24-1 (HA1A) - D3-26 (HA1A)
Всегда
Менее 1 Ом
D24-3 (A1A+) - D3-92 (A1A+)
Всегда
Менее 1 Ом
D24-4 (A1A-) - D3-124 (A1A-)
Всегда
Менее 1 Ом
D23-1 (HA2A) - D3-20 (HA2A)
Всегда
Менее 1 Ом
D23-3 (A2A+) - D3-91 (A2A+)
Всегда
Менее 1 Ом
D23-4 (A2A-) - D3-123 (A2A-)
Всегда
Менее 1 Ом
D24-1 (HA1A) или D3-26 (HA1A) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
D24-3 (A1A+) или D3-92 (A1A+) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
D24-4 (A1A-) или D3-124 (A1A-) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
D23-1 (HA2A) или D3-20 (HA2A) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
D23-3 (A2A+) или D3-91 (A2A+) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
D23-4 (A2A-) или D3-123 (A2A-) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХ-ТОПЛИВО
Убедитесь, что на автомобиле установлен датчик состава топливовоздушной смеси требуемого типа.
Tip:Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика состава топливовоздушной смеси.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ВЫПОЛНИТЕ ПОЕЗДКУ В ПРОВЕРОЧНОМ РЕЖИМЕ
Совершите на автомобиле поездку в соответствии со схемой поездки в проверочном режиме.
Result
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC ПОВТОРНО (DTC P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C ИЛИ P015D)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes / Pending.
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C или P015D выводится
А
DTC не выводятся.
Б
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
Замените датчик состава топливовоздушной смеси.
Нажмите здесьClick here
Tip:Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика состава топливовоздушной смеси.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ВЫПОЛНИТЕ ПОЕЗДКУ В ПРОВЕРОЧНОМ РЕЖИМЕ
Совершите на автомобиле поездку в соответствии со схемой поездки в проверочном режиме.
Result
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC ПОВТОРНО (DTC P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C ИЛИ P015D)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes / Pending.
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
Result
Result
Следующий шаг
DTC не выводятся.
A
DTC P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C или P015D выводится
B
А КОНЕЦ
B ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗМЕРНО ОБОГАЩЕННОГО ИЛИ ОБЕДНЕННОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХ-ТОПЛИВО
Нажмите здесьClick hereClick here