ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки выпускного коллектора.
| Заменяемая деталь или процедура | Необходимые процедуры | Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения | Линк |
|---|---|---|---|
| Утечки газов из системы выпуска отработавших газов | Проверка после ремонта | Неравномерный холостой ход, запуск двигателя и т.д. |
CAUTION:
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СБОРЕ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ С ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
CAUTION:
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси и освободите 3 зажима жгута проводов.
Для моделей с приводом на одну ось:
Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика и освободите 4 зажима жгута проводов.
Для моделей с полным приводом:
Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика и освободите зажим жгута проводов.
Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите 2 пружины сжатия.
Снимите приемную трубу с опоры выпускной трубы № 1.
Снимите 2 прокладки.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
CAUTION:
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
Выверните 5 болтов и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
CAUTION:
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
Отверните 3 болта и снимите опору коллектора.
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
CAUTION:
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
Для моделей без системы дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:
Отверните 6 гаек и снимите выпускной коллектор.
Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:
Отверните 8 гаек и снимите выпускной коллектор.
Снимите прокладку.