ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ОПИСАНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (ДЛЯ ВПРЫСКА ВО ВПУСКНОЙ КАНАЛ)

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Для моделей без сажевого фильтра (бензиновый GPF системы)

      1. Используются 12-струйные топливные форсунки с удлиненными соплами (для впрыска во впускные каналы). В результате за счет оптимизации потока воздуха на впуске внутри впускного канала снижается расход топлива и уменьшается токсичность отработавших газов.

    2. Для моделей с бензиновым двигателем (GPF системы сажевого фильтра)

      1. A 10-струйная с форсунки с удлиненными соплами (для впрыска во впускной канал) в сборе не используется. В результате за счет оптимизации потока воздуха на впуске внутри впускного канала снижается расход топлива и уменьшается токсичность отработавших газов.

      2. За счет оптимизации конструкции движущихся частей и магнитных контуров увеличен динамический диапазон объема впрыска и достигнуты превосходные характеристики при работе в условиях высокой температуры. В результате дополнительно повышается экономия топлива и снижается токсичность отработавших газов.

        W139856C01

        *A

        Для моделей без сажевого фильтра (бензиновый GPF системы)

        *B

        Для моделей с бензиновым двигателем (GPF системы сажевого фильтра)

        *a

        Поперечное сечение топливной форсунки для впрыска во впускной канал в сборе

        *b

        С удлиненным распылителем 12-hole Отверстие для впрыска

        *c

        10-струйная с высокий уровень распыления типа Отверстие для впрыска

        -

        -