СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
-
С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы переднего колеса в сборе.
Максимально допустимый люфт
0,05 мм (0,00196 дюйма)
Note:Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице переднего колеса и к переднему датчику частоты вращения.
Tip:Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу переднего колеса в сборе.
-
ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
-
С помощью индикатора часового типа проверьте биение на поверхности ступицы переднего колеса в сборе с наружной стороны болтов крепления колеса к ступице.
Максимально допустимое биение
0,05 мм (0,00196 дюйма)
Note:Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
Наконечник индикатора часового типа должен располагаться с наружной стороны болтов крепления переднего колеса к ступице.
Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице переднего колеса и к переднему датчику частоты вращения.
Tip:Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу переднего колеса в сборе.
-
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Нажмите здесьClick here