РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
для моделей с 2GR-FKS:
-
Установите теплозащитный экран рулевого механизма на реечный рулевой механизм с усилителем и закрепите 2 болтами в порядке, показанном на рисунке.
8,0 Н*м
82 кгс*см
71 фунт-сила-дюйм
-
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
-
*a
Метка
Заверните контргайку и установите левую рулевую тягу в сборе на реечный рулевой механизм с усилителем в сборе так, чтобы метки оказались совмещенными.
Tip:После регулировки схождения колес затяните контргайку.
-
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Tip:Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ШЕСТЕРНЯ-РЕЙКА С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ
Установите реечный рулевой механизм с усилителем в сборе на переднюю раму в сборе и закрепите 4 болтами и 4 новыми гайками.
88 Н*м
897 кгс*см
65 фунт-сила-футов
Note:Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ С КРОНШТЕЙНОМ (для моделей с A25A-FKS)
Установите штангу переднего стабилизатора с 2 стойками переднего стабилизатора, левым кронштейном переднего стабилизатора № 1, правым кронштейном переднего стабилизатора № 1 и 2 втулками переднего стабилизатора № 1 на переднюю раму в сборе.
-
*a
Стрелка

Передняя сторона автомобиля
Установите левый кронштейн переднего стабилизатора № 1 на переднюю раму в сборе и закрепите его 2 болтами.
44 Н*м
449 кгс*см
32 фунт-сила-фута
Note:Убедитесь, что левый кронштейн переднего стабилизатора № 1 установлен так, что его стрелка направлена к передней части автомобиля.
Временно затяните болт (B), а затем полностью затяните 2 болта в следующем порядке: (A) и (B).
-
*a
Стрелка

Передняя сторона автомобиля
Установите правый кронштейн переднего стабилизатора № 1 на переднюю раму в сборе и закрепите его 2 болтами.
44 Н*м
449 кгс*см
32 фунт-сила-фута
Note:Убедитесь, что правый кронштейн переднего стабилизатора № 1 установлен так, что его стрелка направлена к передней части автомобиля.
Временно затяните болт (B), а затем полностью затяните 2 болта в следующем порядке: (A) и (B).
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ С КРОНШТЕЙНОМ (для моделей с 2AR-FE, 2GR-FKS)
Установите штангу переднего стабилизатора с 2 стойками переднего стабилизатора, левым кронштейном переднего стабилизатора № 1, правым кронштейном переднего стабилизатора № 1 и 2 втулками переднего стабилизатора № 1 на переднюю раму в сборе.
-
*a
Стрелка

Передняя сторона автомобиля
Установите левый кронштейн переднего стабилизатора № 1 на переднюю раму в сборе и закрепите его 2 болтами.
44 Н*м
449 кгс*см
32 фунт-сила-фута
Note:Убедитесь, что левый кронштейн переднего стабилизатора № 1 установлен так, что его стрелка направлена к передней части автомобиля.
Временно затяните болт (B), а затем полностью затяните 2 болта в следующем порядке: (A) и (B).
Установите правый кронштейн переднего стабилизатора № 1 на переднюю раму в сборе и закрепите его 2 болтами.
Tip:Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 2GR-FKS)
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите жгут проводов на реечный рулевой механизм с усилителем в сборе и закрепите 2 болтами.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Подсоедините штекерный разъем жгута проводов к реечному рулевому механизму.
Tip:Убедитесь, что штекерный разъем полностью вошел в гнездо, прежде чем поворачивать рычаг блокировки для запирания замка.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите жгут проводов на реечный рулевой механизм с усилителем в сборе и закрепите болтом.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Подсоедините штекерный разъем жгута проводов к реечному рулевому механизму.
Tip:Убедитесь, что штекерный разъем полностью вошел в гнездо, прежде чем поворачивать рычаг блокировки для запирания замка.
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
для моделей с A25A-FKS:
-
Установите теплозащитный экран рулевого механизма на реечный рулевой механизм с усилителем и закрепите 2 болтами в порядке, показанном на рисунке.
8,0 Н*м
82 кгс*см
71 фунт-сила-дюйм
-
УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
для моделей с 2AR-FE: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Для моделей с A25A-FKS: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
-
Установите левую тягу в сборе на левый поворотный кулак и закрепите ее гайкой.
49 Н*м
500 кгс*см
36 фунт-сила-футов
Note:Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).
Установите новый шплинт.
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Tip:Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
-
*a
Метка
Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления в сборе и рулевом механизме "шестерня-рейка" в сборе.
Подсоедините промежуточный вал рулевого управления в сборе к рулевому механизму "шестерня-рейка" в сборе.
Вверните болт.
35 Н*м
357 кгс*см
26 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ (для моделей с A25A-FKS)
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с A25A-FKS)
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с A25A-FKS)
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с A25A-FKS)
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
КАЛИБРОВКА "НУЛЯ" ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке