СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, диагностические DTC:P3299-332

Код DTC Наименование DTC
P3299-332 Высокий уровень сигнала в цепи преобразователя постоянного тока в постоянный (стабилизатора)

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P3298-331

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Индикация предупреждения

P3299-332

Высокий уровень сигнала в цепи преобразователя постоянного тока в постоянный (стабилизатора)

Короткое замыкание на +B в цепи сигнала разрешения работы усилителя рулевого управления (SBOK)

  • Жгут проводов или разъем

  • Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему электрических соединений для DTC P3298-331

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесьClick hereClick here

    Tip:

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note:

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

Tip:

После ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.

  1. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 30 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. Выключите питание.

    2. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    3. Отсоедините разъем низкого напряжения m19 от преобразователя усилителя рулевого управления.

      Tip:

      Процедуры снятия и установки, относящиеся к разъему низкого напряжения преобразователя усилителя рулевого управления.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    4. Включите зажигание (IG).

    5. A374008C07

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю усилителя рулевого управления)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Note:

      Включение питания (IG) при отсоединенном разъеме преобразователя усилителя рулевого управления в сборе приводит к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      m19-6(DDOK) - масса

      Питание включено (IG)

      Менее 1 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. Выключите питание.

    2. Отсоедините разъем J2 ЭБУ гибридной системы.

    3. Отсоедините разъем низкого напряжения m19 от преобразователя усилителя рулевого управления.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. A374008C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю усилителя рулевого управления)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Note:

      Включение питания (IG) при отсоединенном разъеме преобразователя усилителя рулевого управления в сборе и разъеме ЭБУ гибридной системы приводит к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      m19-6(DDOK) - масса

      Питание включено (IG)

      Менее 1 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ