СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (кроме моделей с 2AR-FE) ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

Tip:

Название всех переключателей выключателя круиз-контроля см. в разделе "Меры предосторожности в отношении системы".

Нажмите здесьClick hereClick here

  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

    Система круиз-контроля работает под управлением ECM, а управление скоростью автомобиля осуществляется с помощью корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе. ECM управляет следующими функциями главного выключателя круиз-контроля: - (COAST)/SET, + (ACCEL)/RES (RESUME), CANCEL, управление скоростью автомобиля и переключение на более низкую передачу.

    • ECM сопоставляет значение скорости автомобиля, полученное от датчиков скорости, с значением, предустановленным с помощью переключателя на рулевом колесе в сборе. ECM увеличивает угол открывания дроссельной заслонки, когда фактическая скорость автомобиля ниже сохраненной скорости автомобиля, и уменьшает угол открывания дроссельной заслонки, когда фактическая скорость автомобиля выше сохраненной скорости автомобиля.

    • ECM получает от переключателя на рулевом колесе в сборе сигналы, указывающие на нажатие главного выключателя круиз-контроля, переключателя - (COAST)/SET, переключателя + (ACCEL)/RES (RESUME), переключателя CANCEL и т. д.

    • ECM включает на щитке приборов контрольную лампу круиз-контроля, которая горит, когда система круиз-контроля включается с помощью главного выключателя круиз-контроля.

    • ECM выключает индикатор круиз-контроля в щитке приборов в сборе и отображает предупреждающее сообщение, если неисправность обнаруживается, когда система круиз-контроля управляет скоростью автомобиля.

    • A229932C50

      *a

      Контрольная лампа круиз-контроля

      *b

      Индикатор SET круиз-контроля

      ECM включает индикатор SET круиз-контроля на щитке приборов, когда начинается управление скоростью автомобиля после нажатия переключателя -SET. Кроме того, ECM отображает текущую заданную скорость на мультиинформационном дисплее при нажатии переключателя +RES или -SET.

  2. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    1. Основные узлы системы круиз-контроля выполняют следующие функции:

      Устройство

      Описание

      Переключатель на рулевом колесе в сборе

      Выключатель круиз-контроля

      Включает и выключает систему круиз-контроля.

      Переключатель CANCEL

      Передает сигнал отмены в ЕСМ.

      Переключатель + RES

      Передает сигналы ускорения и восстановления сохраненной скорости в ЕСМ.

      Переключатель -SET

      Передает сигналы замедления и восстановления сохраненной скорости в ЕСМ.

      ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

      • Передает управляющие сигналы VSC в ECM.

      • Передает управляющие сигналы TRC в ECM.

      • Передает в ECM такие сигналы, как частота вращения колес и расчетное ускорение автомобиля.

      ECM

      Управляет всеми функциями системы круиз-контроля в соответствии с сигналами, полученными от переключателей, датчиков и ЭБУ.

      Щиток приборов в сборе

      Контрольная лампа круиз-контроля

      • Загорается в зависимости от сигналов от ECM, когда система круиз-контроля включена с помощью главного выключателя круиз-контроля.

      • Выключается в зависимости от сигналов от ECM, когда в системе круиз-контроля обнаруживается неисправность.

      Индикатор SET круиз-контроля

      Горит, когда скорость автомобиля установлена.

      Мультиинформационный дисплей

      • Выводит следующие предупреждающие сообщения для уведомления водителя.

      • Отображает текущую заданную скорость.

      Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

      Электродвигатель привода дроссельной заслонки

      Регулирует угол поворота дроссельной заслонки в соответствии с сигналами, полученными от ECM.

      Датчик положения дроссельной заслонки

      Передает угол поворота дроссельной заслонки в ECM.

      Датчик частоты вращения

      Передает сигналы частоты вращения колес в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов).

      Датчик положения педали акселератора в сборе

      Передает сигналы угла поворота педали акселератора в ECM.

      Датчик положения паркинга/нейтрали

      Передает сигнал положения рычага переключения передач в ECM.

      Выключатель VSC OFF

      Передает сигналы VSC OFF в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов).

      Устройство управления блокировкой переключения передач

      Датчик положения селектора передач

      Во время движения автомобиля в режиме S, передает сигналы запроса "+" (переключение на более высокую передачу) или "-" (переключение на более низкую передачу) в ECM.

      Выключатель стоп-сигналов в сборе

      Передает сигналы нажатия педали тормоза в ECM.

      Переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе)*

      Передает сигналы запроса переключения на более высокую передачу и переключения на более низкую передачу в ECM.

      *: для моделей с переключателем управления переключением

  3. ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    1. Система круиз-контроля выполняет следующие функции управления:

      Функция

      Описание

      Поддержание постоянной скорости

      ECM сравнивает фактическую скорость автомобиля с заданным значением скорости. Если скорость автомобиля ниже заданной, он увеличивает угол открывания дроссельной заслонки с помощью электродвигателя корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

      Установка скорости

      Если во время движения с включенной системой круиз-контроля нажимается переключатель -SET, и скорость автомобиля находится в заданном диапазоне, скорость автомобиля сохраняется, и начинает осуществляться управление скоростью. Текущая заданная скорость отображается на мультиинформационном дисплее при нажатии переключателя +RES или -SET.

      Нижний предел скорости

      Нижний предел скорости – это минимальная скорость, которую может поддерживать система круиз-контроля. Эта скорость составляет приблизительно 40 км/час (25 миль в час). Систему круиз-контроля нельзя настроить на меньшую скорость. Если в процессе работы системы круиз-контроля скорость автомобиля падает ниже этой величины, регулирование скорости системой круиз-контроля автоматически прекращается. Однако заданная скорость автомобиля сохраняется в памяти.

      Верхний предел скорости

      Максимально допустимый предел скорости - около 200 км/час (124 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью, превышающей указанный верхний предел скорости. Помимо этого, функцию + (ACCEL)/RES (RESUME) нельзя использовать для увеличения скорости выше заданного предела.

      Управление функцией - (COAST) (движение по инерции)

      Если во время работы системы круиз-контроля нажимается и удерживается переключатель -SET, система круиз-контроля передает в ECM команду "угол поворота дроссельной заслонки 0°". После нажатия переключателя -SET скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.

      Ступенчатое снижение скорости

      Если во время работы системы круиз-контроля нажимается переключатель -SET (примерно на 0,6 с), сохраненная скорость автомобиля уменьшается примерно на 1 км/час (или 1 милю в час) (это происходит каждый раз при нажатии переключателя). Если при нажатии переключателя -SET разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), текущая скорость автомобиля сохраняется и начинает поддерживаться.

      Управление функцией + (ACCEL) (ускорение)

      Если во время работы системы круиз-контроля нажимается и удерживается переключатель +RES, система круиз-контроля передает в ECM сигнал для приведения в движение электродвигателя привода дроссельной заслонки, который находится в корпусе дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе, чтобы открыть дроссельную заслонку. После нажатия выключателя +RES скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.

      Ступенчатое повышение скорости

      Если во время работы системы круиз-контроля нажимается переключатель +RES (примерно на 0,6 с), сохраненная скорость автомобиля увеличивается примерно на 1 км/час (или 1 милю в час) (это происходит каждый раз при нажатии переключателя). Если нажимается переключатель +RES, а разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не изменяется.

      Функция RES (восстановление)

      Если управление скоростью автомобиля, осуществляемое системой круиз-контроля, отключается при выполнении какого-либо условия ручной работы (отличного от выключения системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля), и если скорость автомобиля находится в пределах нижнего и верхнего допустимых значений, сохраненная на момент отключения скорость восстанавливается и поддерживается при нажатии переключателя +RES.

      Ручное выключение

      Выполнение любого из следующих действий прекращает работу системы круиз-контроля (сохраненное в ECM значение скорости автомобиля не удаляется).

      • Нажатие педали тормоза

      • Перемещение рычага переключения передач из положения D или S в любое другое положение

      • Выбор диапазона S3, S2 или S1, когда рычаг переключения передач находится в положении S.

      • Выбор диапазона D3, D2 или D1 с помощью переключателя управления переключением передач (переключатель передач трансмиссии в сборе), когда рычаг переключения передач находится в положении D.*

      • Нажатие переключателя CANCEL.

      • Выключение системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (значение скорости автомобиля не сохраняется в ECM).

      Автоматическое выключение

      Данная система снабжена функцией автоматического выключения (в аварийном режиме).

      Click here

      *: для моделей с переключателем управления переключением