ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки впускного коллектора.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей

Заменяемая деталь или выполняемая процедура

Необходимые процедуры

Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются

Линк

Вывод вспомогательной аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен

Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса

Система LKA/LDA

Click here

Предаварийная система безопасности

Система освещения (наружного)

  • Фары адаптивного головного бокового освещения

Система адаптивного включения дальнего света

Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)

Click here

Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)

Click here

Система панорамного обзора

Click here

Инициализируйте замок двери багажного отделения

Система управления замками дверей

Click here

Сброс закрытого положения двери багажного отделения

Система автоматизированного привода двери багажного отделения

Click here

  • Замена топливной форсунки в сборе

  • Замена корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • Удалите отложения с корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

Проверка после ремонта

  • Неравномерный холостой ход и т.п.

  • Функция пуска двигателя и т.д.

Для моделей с модулем насоса адсорбера:Click here

Для моделей без модуля насоса адсорбера:Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note:

    После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

  2. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Нажмите здесьClick here

  3. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  4. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК

    Нажмите здесьClick here

  5. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

    1. A371415

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг вентиляции картера от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

  6. ОТСОЕДИНИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)

    1. A371417

      Отсоедините питающий шланг паров топлива № 1 от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

    2. Выверните болт и отсоедините клапан продувки адсорбера (электровакуумный клапан продувки) от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

  7. СНИМИТЕ СТОЙКУ УРАВНИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 2

    1. A371419

      Выверните 2 болта и снимите стойку уравнительного бачка № 2 с уравнительного бачка на впуске воздуха и кожуха распредвала.

  8. СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    1. A371418

      Освободите 2 зажима жгута проводов и отсоедините разъем датчика разрежения электронной системы впрыска топлива (датчика абсолютного давления в коллекторе).

    2. A371420

      Выверните болт и отсоедините зажим шланга охлаждающей жидкости от уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.

    3. A371421C01
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Выверните 5 болтов, отверните 2 гайки и отсоедините уравнительный бачок на впуске воздуха в сборе с впускного коллектора.

    4. A371422

      С помощью торцевого ключа "TORX" E6 выверните из впускного коллектора 2 резьбовые шпильки.

    5. A371423

      Снимите уравнительный бачок на впуске воздуха, как показано на рисунке.

  9. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ УРАВНИТЕЛЬНЫМ БАЧКОМ И ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ

    1. A371424

      Снимите прокладку между воздушным уравнительным бачком и впускным коллектором с уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

  10. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tip:

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена кронштейна декоративной крышки V-образного двигателя № 1.

    1. A371425

      Снимите 2 кронштейна декоративной крышки V-образного двигателя № 1 с уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

  11. СНИМИТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ)

    1. A371426

      Выверните болт и снимите датчик разрежения электронной системы впрыска топлива (датчик абсолютного давления в коллекторе) с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.

  12. СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    1. A371427C01

      *a

      Разъем бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе

      *b

      Разъем датчика давления системы кондиционирования

      Отсоедините разъем бачка главного цилиндра тормозной системы и разъем датчика давления системы кондиционирования.

    2. Освободите 2 зажима, чтобы отсоединить жгут проводов от бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

    3. Отверните 2 гайки и отсоедините бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе.

  13. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА

    Нажмите здесьClick here

  14. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    1. A371428C01

      *a

      Разъем топливопровода

      *b

      Разъем клапана РОГ в сборе

      Отсоедините зажим жгута проводов от кронштейна зажима жгута проводов.

    2. Отсоедините разъем топливопровода.

    3. Отсоедините разъем клапана РОГ в сборе.

    4. A371429

      Выверните болт и отсоедините кронштейн зажима жгута проводов от правой стойки опоры двигателя № 2.

    5. A371430C01
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите правую стойку опоры двигателя № 2 с правой подушки опоры двигателя в сборе.

    6. A371431

      Выверните болт и снимите правую стойку опоры двигателя № 2 с впускного коллектора.

  15. СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ № 2

    1. A371432C01
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и отсоедините патрубок РОГ № 2 от впускного коллектора и клапана РОГ.

    2. A371433

      С помощью торцевого ключа "TORX" E6 выверните из впускного коллектора резьбовую шпильку.

    3. Снимите прокладку трубы РОГ № 2.

  16. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБЫ РОГ № 2

    1. A371434

      Снимите прокладку трубы РОГ № 2 с трубы РОГ № 2.

    2. A371435

      Снимите прокладку трубы РОГ № 2 с клапана РОГ в сборе.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  18. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  19. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1

    Нажмите здесьClick here

  20. СНИМИТЕ ВИБРОИЗОЛЯТОР ФОРСУНКИ

    Нажмите здесьClick here

  21. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    1. A371436C01
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Выверните 4 болта, отверните 4 гайки и снимите впускной коллектор с левой и правой головки блока цилиндров в сборе.

  22. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ № 1 И ГОЛОВКОЙ

    1. A371437

      Снимите 2 прокладки между впускным коллектором № 1 и головкой с левой и правой головки блока цилиндров.

  23. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Tip:

    Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.

    1. A371438

      С помощью торцевого ключа "TORX" E6 выверните из впускного коллектора резьбовую шпильку.