СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Выполнение инициализации можно проверить с помощью контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Если во время инициализации произойдет выключение зажигания, ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах сохранит в памяти информацию о том, что выполнялась инициализация. По этой причине необходимо выполнить инициализацию еще раз, включив зажигание.
Данные поступают в произвольном порядке.
Если сигналы от всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах принимаются, то инициализация завершена.
Инициализация считается завершенной, когда в режиме Data List (Таблица данных) на дисплее появятся правильные значения давления для параметра «ID Tire Inflation Pressure».
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Инициализация обычно завершается в течение нескольких минут. Тем не менее, может потребоваться 10 или более минут для начала работы функции отображения давления в шинах.
Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном для кодов DTC C2121/21 - C2124/24 (C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом).
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Если инициализация не была успешно завершена, после регистрации скорости автомобиля не менее 40 км/час (25 миль в час) в течение 20 мин или дольше сохраняется DTC C2177/77.
В режиме активной диагностики (режиме проверки датчиков) система не переходит в режим инициализации, даже если инициализация выполняется.
Функция переключения идентификаторов:
Во время действия функции обратной сигнализации для функции переключения идентификаторов система не переходит в режим инициализации, даже если была выполнена инициализация.
-
*a
Вид спереди разъема DLC3
Можно прервать инициализацию, замкнув контакты 13 (TC) и 4 (CG) на разъеме DLC3.
ПЕРЕД ИНИЦИАЛИЗАЦИЕЙ
Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.
Note:Перейдите по ссылке, поскольку порядок регулировки давления в шинах различается в зависимости от температуры шин.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
-
Tip:
Система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы уведомить водителя, при выполнении любого из следующих условий:
В результате нажатия переключателей на рулевом колесе в сборе давление в шинах падает приблизительно на 80% или менее от давления, заданного во время инициализации системы.
Давление в шинах существенно снижается (приблизительно на 20 кПа (0,2 кгс/см2, 2,9 фунта на кв. дюйм) или более в течение нескольких минут) примерно до 80% или ниже относительно давления в прогретых шинах*.
*: Если инициализация выполнена и автомобиль движется в течение определенного промежутка времени, давление в шинах, заданное во время инициализации, регулируется и устанавливается на уровне, соответствующем шинам, прогретым во время движения.
Note:Если давление в шинах снижается приблизительно на 20 кПа (0,2 кгс/см2, 2,9 фунта на кв. дюйм) или более для регулировки давления в шинах, даже если давление в шине составляет не менее 80% от давления в шинах, установленного во время инициализации системы, контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может загореться при падении давления в шинах ниже 80% от давления, заданного, когда шины прогреты. В этом случае выполните инициализацию еще раз.
ПОРЯДОК ИНИЦИАЛИЗАЦИИ
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
-
*A
для моделей с правосторонним рулевым управлением.
*1
Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
*2
Выключатель "ENTER" (переключатели на рулевом колесе в сборе)
*a
Выходной сигнал контрольной лампы давления в шинах
*b
1 с
*c
ON (ВКЛ)
*d
OFF (ВЫКЛ.)
*A
Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*1
Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
*2
Выключатель "ENTER" (переключатели на рулевом колесе в сборе)
*a
Выходной сигнал контрольной лампы давления в шинах
*b
1 с
*c
ON (ВКЛ)
*d
OFF (ВЫКЛ)
Задействуйте переключатель на рулевом колесе в сборе, выберите "TPMS" на мультиинформационном дисплее и удерживайте выключатель "ENTER" (переключатель на рулевом колесе в сборе) нажатым до тех пор, пока контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не мигнет 3 раза.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание и GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
ID 1 Tire Inflation Pressure
Показание давления в шине ID1
мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)
макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)
Фактическое давление в шине
Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
ID 2 Tire Inflation Pressure
Показание давления в шине ID2
мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)
макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)
Фактическое давление в шине
Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
ID 3 Tire Inflation Pressure
Показание давления в шине ID3
мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)
макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)
Фактическое давление в шине
Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
ID 4 Tire Inflation Pressure
Показание давления в шине ID4
мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)
макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)
Фактическое давление в шине
Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
ID 5 Tire Inflation Pressure
Показание давления в шине ID5
мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)
макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)
Фактическое давление в шине
Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
*2
Tip:*1: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном для кодов DTC C2121/21 - C2124/24 (C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом).
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
*2: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Убедитесь, что инициализация завершена.
Проверьте, чтобы на экране GTS появились значения давления во всех шинах.