КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
-
*a
Выступы
Установите новую прокладку корпуса дроссельной заслонки на уравнительный бачок на впуске воздуха так, чтобы выступ на прокладке корпуса дроссельной заслонки был ориентирован, как показано на рисунке.
-
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Установите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе на уравнительный бачок на впуске воздуха и закрепите его 4 болтом.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Note:Если корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе падал или подвергался ударам, замените его.
Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 2 и № 3 к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сбор и сдвиньте 2 зажима, чтобы закрепить их.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
-
*a
Вырез
*b
Выступание
*c
Хомут шланга
*d
Вверх
*e
Стопор
*f
Шланг воздушного фильтра
*g
9 - 13 мм (0,355 - 0,511 дюйма)
Установите крышку воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра на корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Note:Совместите вырез на шланге воздушного фильтра с выступом корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Затяните хомут шланга в положении, показанном на рисунке.
Tip:Хомут шланга должен располагаться так, как показано на рисунке.
Введите в зацепление 2 направляющие, чтобы установить крышку воздушного фильтра в сборе на корпус воздушного фильтра.
Откройте крышку воздушного фильтра и установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе в корпус воздушного фильтра.
Закрепите 2 зажима крышки воздушного фильтра.
Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 к шлангу воздушного фильтра и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.
Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к шлангу воздушного фильтра в сборе.
Сцепите зажим жгута проводов.
Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
-
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьClick hereClick here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесьClick here
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
Note:Обязательно выполните эту процедуру после снятия и установки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе или любых его узлов.
Выполните следующую процедуру после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и любых деталей корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе. Эту процедуру также следует выполнять после очистки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Подключите GTS к DLC3.
Сбросьте коды DTC.
Для моделей с модулем насоса адсорбера:
Нажмите здесьClick here
Для моделей без модуля насоса адсорбера:
Нажмите здесьClick here
Выполните "Проверку после ремонта".
Для моделей с модулем насоса адсорбера:
Нажмите здесьClick here
Для моделей без модуля насоса адсорбера:
Нажмите здесьClick here
Запустите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа MIL не горит. После прогрева двигателя убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в заданном диапазоне, когда кондиционер выключен.
Стандартная
650–750 об/мин
Note:Обязательно выполняйте данную операцию, когда все дополнительное оборудование выключено.
Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P или N.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Throttle Sensor Position.
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Throttle Sensor Position
Нажмите педаль акселератора до упора и убедитесь, что значение составляет не менее 60%.
Выполните дорожное испытание и убедитесь, что нарушения отсутствуют.