СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

  1. РЕЖИМ ЗАМЕНЫ КОЛОДОК ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

    C306859C02

    *1

    Поршень заднего дискового тормоза

    *2

    Гайка

    *a

    Задвиньте гайку обратно внутрь, используя режим замены колодок.
    Tip:

    После замены заднего тормозного диска и тормозной колодки заднего дискового тормоза гайка, которая должна находиться внутри колесного тормозного цилиндра заднего дискового тормоза в сборе, оказывается в выдвинутом положении, поэтому необходимо задвинуть ее обратно внутрь цилиндра. Гайку можно задвинуть обратно, используя режим замены колодок.

    1. Режим замены колодок

      1. Когда используется GTS:

      2. Выключите зажигание.

      3. Подключите GTS к DLC3.

      4. Включите питание (IG) и включите GTS.

      5. Войдите в следующие меню: Chassis / Electric Parking Brake / Utility / Check Mode.

      6. Следуя указаниям на экране диагностического прибора, выберите "Next".

      7. Отожмите выключатель стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе) в сторону растормаживания и удерживайте его в таком положении не менее 5 с.

        Note:

        • Эту операцию следует выполнять при включенном зажигании (IG).

        • При выполнении этой процедуры педаль тормоза должна быть отпущена.

        • Когда система переходит в режим замены колодок, может регистрироваться DTC C13A7/43. Если зарегистрирован DTC, удалите коды DTC после выполнения процедуры (замена задних тормозных колодок и др.).

        Tip:

        При входе в режим замены колодок контрольная лампа стояночного тормоза (красная) мигает (с интервалом 0,25 с). Через короткий промежуток времени блок управления стояночного тормоза будет приведен в действие (если это осуществляется из состояния блокировки стояночного тормоза, электродвигатель блока управления стояночного тормоза в сборе временно останавливается после приведения в движения, а затем операция возобновляется), а сразу после завершения работы узла контрольная лампа стояночного тормоза (красная) начнет медленно мигать (с интервалом 1 с) (гайка вернется внутрь цилиндра, и система перейдет в режим замены колодок).

      Chassis > Electric Parking Brake > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Check Mode

      1. Когда GTS не используется:

      2. Выключите зажигание.

      3. C309227C01

        *1

        DLC3

        С помощью SST соедините контакты 12 (TS) и 4 (CG) на DLC3.

        SST

        09843-18040

        Note:

        Ошибочное соединение контактов может привести к повреждению деталей.

      4. Включите питание (IG).

      5. В течение 8 с, используя выключатель стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе), выполните 3 операции переключения в состояние блокировки (путем перевода выключателя из отпущенного положения (выкл.) в оттянутое положение (вкл.)) и 3 операции переключения в состояние растормаживания (путем перевода выключателя из отпущенного положения (выкл.) в отжатое положение (вкл.)).

        Note:

        Когда эта операция выполняется слишком быстро, система может не реагировать. Если система не реагирует, выполните операцию снова с меньшей скоростью.

        Tip:

        Контрольная лампа стояночного тормоза (красная) мигает (с интервалом 0,25 с).

      6. Отожмите выключатель стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе) в сторону растормаживания и удерживайте его в таком положении не менее 5 с.

        Note:

        • Эту операцию следует выполнять при включенном зажигании (IG).

        • При выполнении этой процедуры педаль тормоза должна быть отпущена.

        • Когда система переходит в режим замены колодок, может регистрироваться DTC C13A7/43. Если зарегистрирован DTC, удалите коды DTC после выполнения процедуры (замена задних тормозных колодок и др.).

        Tip:

        Через короткий промежуток времени блок управления стояночного тормоза будет приведен в действие (если это осуществляется из состояния блокировки стояночного тормоза, электродвигатель блока управления стояночного тормоза в сборе временно останавливается после приведения в движения, а затем операция возобновляется), а сразу после завершения работы узла контрольная лампа стояночного тормоза (красная) начнет медленно мигать (с интервалом 1 с) (гайка вернется внутрь цилиндра, и система перейдет в режим замены колодок).

    2. Выключите зажигание.

      Note:

      Не приводите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе), пока не будут завершены работы. В противном случае система вернется в свое нормальное состояние.

      1. Когда используется GTS:

      2. Отсоедините GTS от DLC3.

      1. Когда GTS не используется:

      2. Отсоедините SST от DLC3.

    3. Восстановление нормального состояния

      1. После завершения работ (замены тормозных колодок заднего дискового тормоза и т.п.) выполните операцию блокировки с помощью выключателя стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе).

        Note:

        • При выполнении работ (замены тормозных колодок заднего дискового тормоза и т.п.) никогда не приводите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе), а также не устанавливайте выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и не перемещайте рычаг переключения передач. Приведение в действие выключателя стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе) или перемещение рычага переключения передач может привести к срабатыванию стояночного тормоза и выпадению поршня тормозного цилиндра заднего дискового тормоза. Кроме того, обязательно отсоединяйте разъем блока управления стояночного тормоза в сборе или отсоединяйте провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        • Если зарегистрирован DTC C13A7/43, удалите коды DTC.