СИСТЕМА ASC СИСТЕМЫ ASC

  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство

    Функция

    Компонентный стереоэквалайзер в сборе

    • Компонентный стереоэквалайзер в сборе вычисляет частоту выдаваемого звука на основании сигналов скорости автомобиля, угла поворота педали акселератора, расчетной частоты вращения коленчатого вала двигателя, создаваемого крутящего момента, положения рычага переключения передач, диапазона передач и режима движения.

    • Компонентный стереоэквалайзер в сборе синтезирует звук, который выдается через динамик с корпусом № 1 в сборе посредством усилителя мощности.

    Переключатель звуковых сигналов автомобиля

    Выключает звук, выдаваемый через динамик с корпусом № 1 в сборе, или регулирует его громкость.

    Динамик с корпусом № 1 в сборе

    Выдает звук на основании сигнала от компонентного стереоэквалайзера в сборе. Звук, выдаваемый динамиком № 1, отражается в корпусе.

    ECM

    Передает сигналы угла поворота педали акселератора, частоты вращения коленчатого вала двигателя, создаваемого крутящего момента, положения рычага переключения передач, диапазона передач и режима движения в компонентный стереоэквалайзер в сборе.

    Датчик положения педали акселератора в сборе

    Передает сигнал угла поворота педали акселератора в ECM.

    Переключатель управления переключением передач (переключатель передач трансмиссии в сборе)*

    Определяет срабатывание переключателя управления переключением и передает соответствующий сигнал в ECM.

    Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

    Передает сигнал положения рычага переключения передач в ECM.

    Интегрированная панель управления в сборе

    Передает сигнал выбранного режима движения в ЕСМ.

    ЭБУ системы противоскольжения

    Регистрирует сигналы от всех датчиков частоты вращения и передает сигнал скорости автомобиля в ECM.

    Датчик частоты вращения

    Определяют частоту вращения всех 4 колес.

    • *: для моделей с переключателем управления переключением

  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ

    1. Система ASC работает при следующих условиях:

      1. Зажигание включено (IG).

      2. Режим движения NORMAL или SPORT (SPORT S/S+).

      3. Горит контрольная лампа переключателя звука автомобиля.

      4. Рычаг переключения передач находится в положении R, D или M.

      5. Скорость автомобиля не ниже 6 км/час (4 миль в час).

    2. Громкость звука ниже в режиме движения NORMAL по сравнению с режимом SPORT (SPORT S/S+).

    3. Система ASC прекращает формировать звук движения, когда выбирается режим ECO. *

      Tip:

      При переключении из режима движения ECO в режим движения NORMAL или SPORT (SPORT S/S+) система ASC может не запуститься снова немедленно, так как условия работы определяются заново.

    4. Тон создаваемого звука движения изменяется в зависимости от усилия на педали акселератора.

      Y171391E01

  3. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ

    1. Система ASC создает звук движения, когда автомобиль движется в диапазоне средних или высоких скоростей.

    2. Когда рычаг переключения передач находится в положении D, компонентный стереоэквалайзер в сборе выдает звук движения в соответствии с сигналами частоты вращения коленчатого вала и диапазона переключения передач, передаваемыми ECM.

    3. При переключении с помощью переключателей управления переключением компонентный стереоэквалайзер создает и выводит звук переключения, соответствующий переключению передач.

  4. ДИАГНОСТИКА

    1. Когда компонентный стереоэквалайзер в сборе обнаруживает неисправность в системе ASC, в памяти компонентного стереоэквалайзера в сборе сохраняются диагностические коды неисправностей (DTC).

      1. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.