ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ | *2 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 2 |
| *3 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 3 В СБОРЕ | - | - |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с 2TR-FE | - | - |
| *1 | РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ | *2 | ОПОРА КОЛЛЕКТОРА |
| *3 | ПОПЕРЕЧИНА РАМЫ № 3 В СБОРЕ | *4 | ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| *5 | ЧЕХОЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ | *6 | ЖГУТ ПРОВОДОВ |
| *7 | ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ | *8 | ПРОБКА МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ |
| *9 | ПРОБКА СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ В СБОРЕ | *10 | ПРОКЛАДКА |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
| ● | Деталь однократного применения | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с 5L-E | - | - |
| *1 | ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ | *2 | ПОПЕРЕЧИНА РАМЫ № 3 В СБОРЕ |
| *3 | ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *4 | РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ |
| *5 | ЧЕХОЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ | *6 | ЖГУТ ПРОВОДОВ |
| *7 | ПРОБКА СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ В СБОРЕ | *8 | ПРОКЛАДКА |
| *9 | ПРОБКА МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ | *10 | ЛЕВОЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ |
| *11 | ПРАВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ | - | - |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
| ● | Деталь однократного применения | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с 2TR-FE | *B | для моделей с 5L-E |
| *1 | БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ | *2 | РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ |
| *3 | САПУН ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ | *4 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ |
| *5 | ШЛАНГ САПУНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ | *6 | КРОНШТЕЙН САПУНА ТРАНСМИССИИ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |