МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 8AR-FTS НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Table 1. РАСПРЕДВАЛ

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе х распредвал № 2

85 Н*м

867 кгс*см

63 фунт-сила-фута

Крышка подшипника распредвала x кожух распредвала в сборе х головка блока цилиндров в сборе

27 Н*м

275 кгс*см

20 фунт-сила-футов

Крышка подшипника распредвала х кожух распредвала

16 Н*м

163 кгс*см

12 фунт-сила-футов

Болт зубчатого колеса распредвала х зубчатое колесо распредвала в сборе х распредвал

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Натяжитель цепи № 1 в сборе x блока цилиндров в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Жгут электропроводки двигателя х крышка головки блока цилиндров в сборе

8,0 Н*м

82 кгс*см

71 фунт-сила-дюйм

Трубка системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 х кожух распредвала в сборе

20 Н*м

204 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Table 2. ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Головка блока цилиндров в сборе x блок цилиндров в сборе

1-я

85 Н*м

867 кгс*см

63 фунт-сила-фута

2-я

90°

3-я

90°

Table 3. ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Ведущий диск и коронная шестерня в сборе х коленчатый вал

98 Н*м

999 кгс*см

72 фунт-сила-фута

Table 4. ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Крюк для вывешивания двигателя № 1 x головка блока цилиндров в сборе

43 Н*м

438 кгс*см

32 фунт-сила-фута

Крюк для вывешивания двигателя № 2 x головка блока цилиндров в сборе

43 Н*м

438 кгс*см

32 фунт-сила-фута

Кронштейн подшипника приводного вала х блок цилиндров в сборе

63,7 Н*м

650 кгс*см

47 фунт-сила-футов

Кронштейн подшипника приводного вала х картер с ребрами жесткости в сборе

63,7 Н*м

650 кгс*см

47 фунт-сила-футов

Подушка опоры поперечно расположенного двигателя x кузов

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Кронштейн x подушка опоры поперечно расположенного двигателя

7,7 Н*м

79 кгс*см

68 фунт-сила-дюймов

Распорная втулка опоры двигателя x кузов

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Правая подушка опоры двигателя в сборе x распорная втулка опоры двигателя

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Правая подушка опоры двигателя в сборе x кузов

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Кронштейн расширительного бачка радиатора x правая подушка опоры двигателя в сборе

5,0 Н*м

51 кгс*см

44 фунт-сила-дюйма

Задняя подушка опоры двигателя х поперечина передней подвески в сборе

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Правая подушка опоры двигателя x кронштейн опоры поперечно расположенного двигателя

Для болта и гайки А

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Для гайки В

52 Н*м

530 кгс*см

38 фунт-сила-футов

Поперечина передней подвески в сборе x кузов

137 Н*м

1397 кгс*см

101 фунт-сила-фут

Правая скоба элемента передней подвески x поперечина передней подвески в сборе

137 Н*м

1397 кгс*см

101 фунт-сила-фут

Правая скоба элемента передней подвески x кузов

93 Н*м

948 кгс*см

69 фунт-сила-футов

Левая скоба элемента передней подвески x поперечина передней подвески в сборе

137 Н*м

1397 кгс*см

101 фунт-сила-фут

Левая скоба элемента передней подвески x кузов

93 Н*м

948 кгс*см

69 фунт-сила-футов

Передняя поперечина в сборе x кузов

99 Н*м

1010 кгс*см

73 фунт-сила-фута

Передняя поперечина в сборе х передняя подушка опоры двигателя

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Кронштейн опоры поперечно расположенного двигателя х задняя подушка опоры двигателя

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Передняя подушка опоры двигателя x передний кронштейн опоры двигателя

145 Н*м

1479 кгс*см

107 фунт-сила-футов

Правое усиление элемента передней подвески x поперечина передней подвески в сборе

99 Н*м

1010 кгс*см

73 фунт-сила-фута

Правое усиление элемента передней подвески x передняя поперечина в сборе

99 Н*м

1010 кгс*см

73 фунт-сила-фута

Левое усиление элемента передней подвески x поперечина передней подвески в сборе

99 Н*м

1010 кгс*см

73 фунт-сила-фута

Левое усиление элемента передней подвески x передняя поперечина в сборе

99 Н*м

1010 кгс*см

73 фунт-сила-фута

Трос механизма переключения передач в сборе х рычаг переключения передач

12 Н*м

122 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Провод соединения с массой x кузов

11,4 Н*м

116 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Основной жгут проводов моторного отсека x вывод аккумуляторной батареи

7,6 Н*м

77 кгс*см

67 фунт-сила-дюймов

Жгут электропроводки двигателя x блок реле № 1

8,4 Н*м

86 кгс*см

74 фунт-сила-дюйма

Трубка системы охлаждения промежуточного охладителя № 3 х крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Провод соединения с массой х трубка системы охлаждения промежуточного охладителя № 3

8,0 Н*м

82 кгс*см

71 фунт-сила-дюйм

Трубка системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 х кожух распредвала в сборе

20 Н*м

204 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Расширительный бачок радиатора в сборе x кронштейн расширительного бачка радиатора

5,0 Н*м

51 кгс*см

44 фунт-сила-дюйма

Расширительный бачок радиатора в сборе x опора радиатора

5,0 Н*м

51 кгс*см

44 фунт-сила-дюйма

Table 5. БЛОК ДВИГАТЕЛЯ

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Кожух распредвала в сборе x шпилька

9,0 Н*м

92 кгс*см

80 фунт-сила-дюймов

Кронштейн опоры поперечно расположенного двигателя х шпилька

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Картер с ребрами жесткости в сборе x шпилька

Для передней стороны

9,5 Н*м

97 кгс*см

84 фунт-сила-дюйма

для нижней стороны

4,0 Н*м

41 кгс*см

35 фунт-сила-дюймов

Балансировочный узел двигателя x картер с ребрами жесткости

Для болта A

43 Н*м

438 кгс*см

32 фунт-сила-фута

Для болта B

24 Н*м

245 кгс*см

18 фунт-сила-футов

Картер с ребрами жесткости в сборе x блок цилиндров в сборе

Для болта A

24 Н*м

245 кгс*см

18 фунт-сила-футов

Кроме болта A

43 Н*м

438 кгс*см

32 фунт-сила-фута

Балансировочный узел двигателя x картер с ребрами жесткости х блок цилиндров в сборе

43 Н*м

438 кгс*см

32 фунт-сила-фута

Отражатель масляного поддона № 1 x балансировочный узел двигателя

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Отражатель поддона картера № 1 x картер с ребрами жесткости в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе x балансировочный узел двигателя

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе х картер с ребрами жесткости в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Масляный поддон в сборе х картер с ребрами жесткости в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Пробка сливного отверстия масляного поддона x масляный поддон в сборе

40 Н*м

408 кгс*см

30 фунт-сила-футов

Крышка подшипника распредвала х кожух распредвала

16 Н*м

163 кгс*см

12 фунт-сила-футов

Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 х головка блока цилиндров в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Крышка подшипника распредвала x кожух распредвала в сборе х головка блока цилиндров в сборе

27 Н*м

275 кгс*см

20 фунт-сила-футов

Кожух распредвала в сборе х головка блока цилиндров в сборе

27 Н*м

275 кгс*см

20 фунт-сила-футов

Маслопровод в сборе x крышка подшипника распредвала № 4

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Болт зубчатого колеса распредвала х зубчатое колесо распредвала в сборе х распредвал

для типа A

120 Н*м

1224 кгс*см

89 фунт-сила-футов

для типа B

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе х распредвал № 2

85 Н*м

867 кгс*см

63 фунт-сила-фута

Успокоитель цепи № 1 x головка блока цилиндров

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

Успокоитель цепи № 1 x блок цилиндров в сборе

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Башмак натяжителя цепи x головка блока цилиндров в сборе

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

Натяжитель цепи № 1 в сборе x блока цилиндров в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Направляющая цепного привода газораспределительного механизма x кожух распредвала сборе

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

Пластина крышки цепного привода газораспределительного механизма х крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Шкив коленчатого вала в сборе х коленчатый вал

260 Н*м

2651 кгс*см

192 фунт-сила-фута

Корпус системы принудительной вентиляции картера № 1 x блок цилиндров в сборе

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4 х кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4 х картер с ребрами жесткости в сборе

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Кронштейн зажима жгута проводов х крышка головки блока цилиндров в сборе

8,0 Н*м

82 кгс*см

71 фунт-сила-дюйм

Кронштейн зажима жгута проводов х головка блока цилиндров в сборе

Для болта A

8,0 Н*м

82 кгс*см

71 фунт-сила-дюйм

Для болта B

12,5 Н*м

127 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Впускной коллектор х головка блока цилиндров в сборе

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Кронштейн промежуточного охладителя в сборе x блок цилиндров

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Блок цилиндров в сборе x шпилька

9,0 Н*м

92 кгс*см

80 фунт-сила-дюймов

Картер с ребрами жесткости в сборе x шпилька

9,0 Н*м

92 кгс*см

80 фунт-сила-дюймов

Кронштейн крепления компрессора № 1 х блок цилиндров в сборе

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Кронштейн крепления компрессора № 1 х картер с ребрами жесткости в сборе

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Table 6. ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Головка блока цилиндров в сборе x шпилька

со стороны впускного коллектора

9,0 Н*м

92 кгс*см

80 фунт-сила-дюймов

со стороны выпускного коллектора

22 Н*м

224 кгс*см

16 фунт-сила-футов

Резьбовая заглушка № 1 x головка блока цилиндров в сборе

135 Н*м

1377 кгс*см

100 фунт-сила-футов

Table 7. БЛОК ЦИЛИНДРОВ

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Блок цилиндров в сборе x шпилька

Для передней стороны

4,0 Н*м

41 кгс*см

35 фунт-сила-дюймов

Для левой стороны

9,0 Н*м

92 кгс*см

80 фунт-сила-дюймов

Для правой стороны

9,0 Н*м

92 кгс*см

80 фунт-сила-дюймов

Маслопровод в сборе x блок цилиндров в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Крышка подшипника коленчатого вала x блок цилиндров в сборе

1-я

20 Н*м

204 кгс*см

15 фунт-сила-фута

2-я

61 Н*м

622 кгс*см

45 фунт-сила-футов

3-я

90°

Крышка подшипника шатуна х шатун

1-я

40 Н*м

408 кгс*см

30 фунт-сила-футов

2-я

90°