СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, диагностический DTC: P3110-223

Код DTC Наименование DTC
P3110-223 Главное высоковольтное реле

ОПИСАНИЕ

ЭБУ гибридной системы контролирует работу реле IGCT и регистрирует следующую неисправность.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Индикация предупреждения

P3110-223

Главное высоковольтное реле

Залипание реле IGCT во включенном состоянии (короткое замыкание на +B):

Имеет место залипание реле IGCT во включенном состоянии или короткое замыкание на B+. Питание ЭБУ гибридной системы не выключается при выключении питания автомобиля.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Жгут проводов или разъем

  • Реле IGCT

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P2511-149.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Если напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакт +B1 или +B2 ЭБУ гибридной системы даже при выключенном питании, значит имеет место короткое замыкание на B+.

  • После ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.

    1. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 15 с.

    2. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ IGCT

    1. Извлеките реле IGCT из блока реле № 2 моторного отсека.

    2. A253297C07

      *1

      Реле IGCT

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      3 - 5

      Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2

      10 кОм или более

    3. Установите реле IGCT.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ IGCT

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА)

    1. Извлеките реле IGCT из блока реле № 2 моторного отсека.

    2. Отсоедините разъемы A39 и A40 ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      A373427C02

      *1

      Блок реле моторного отсека № 2 в сборе

      *2

      Реле IGCT

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      -

      -

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A40-4 (+B1), A39-1 (+B2) или 5 (реле IGCT) - масса

      Питание выключено

      Менее 1 В

    4. Подсоедините разъемы A39 и A40 ЭБУ гибридной системы.

    5. Установите реле IGCT.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ