СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностические DTC:P070513 и P070562

Код DTC Наименование DTC
P070513 Датчик диапазона трансмиссии "A", цепь — обрыв
P070562 Датчик диапазона трансмиссии "А" — сбой сравнения сигналов

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P070513

Датчик диапазона трансмиссии "A", цепь — обрыв

При включенном зажигании (IG) и напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 8 В, NSW, P, R, N и D все сигналы одновременно находятся в положении OFF (ВЫКЛ) в течение 60 с или более (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Жгут проводов или разъем

  • Обрыв в цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

  • Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0705

P070562

Датчик диапазона трансмиссии "А" — сбой сравнения сигналов

При включенном зажигании (IG) и напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 8 В, 2 или более сигналов из перечисленных ниже включены одновременно в течение не менее 2 с (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Входной сигнал NSW, P или N

  • Входной сигнал R

  • Входной сигнал D

  • Жгут проводов или разъем

  • Короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

  • Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0705
Table 1. Режимы условий обнаружения DTC (P070562):

Состояние автомобиля

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Вариант 4

Состояние диагностики

зажигание включено (IG)

○

○

○

○

Напряжение аккумуляторной батареи не менее 8 В

○

○

○

○

Неисправность

Сигнал на входе NSW включен

○

○

-

-

Сигнал на входе P

-

-

○

○

Сигнал на входе R включен

-

○

-

○

Сигнал на входе N - Вкл

-

-

-

-

Сигнал на входе D включен

○

-

○

-

Продолжительность

2 с или более

2 с или более

2 с или более

2 с или более

Логика диагностирования

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки
Table 2. Режимы условий обнаружения DTC (P070562):

Состояние автомобиля

Вариант 5

Вариант 6

Вариант 7

Состояние диагностики

зажигание включено (IG)

○

○

○

Напряжение аккумуляторной батареи не менее 8 В

○

○

○

Неисправность

Сигнал на входе NSW включен

-

-

-

Сигнал на входе P

-

-

-

Сигнал на входе R включен

-

○

○

Сигнал на входе N - Вкл

○

○

-

Сигнал на входе D включен

○

-

○

Продолжительность

2 с или более

2 с или более

2 с или более

Логика диагностирования

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки
Tip:

DTC P070562 регистрируется, когда выполняется любое из вышеприведенных вариантов обнаружения выполняются.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали в сборе или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач с тем, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, N, R или D). При одновременном поступлении более 1-го сигнала положения ЕCM определяет наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах, включает контрольную лампу MIL и регистрирует DTC.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

Tip:

После завершения ремонта удалите коды DTC и убедитесь, что восстановилась нормальная работа автомобиля, выполнив описанную ниже процедуру All Readiness.

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 2 минут.

  5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  6. Подождите рычаг переключения передач во все положения (P, R, N и D) не менее 60 с для каждого при включенном зажигании (IG).

  7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.

  8. Введите DTC: P070513 или P070562.

  9. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C346756E06

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

Tip:

В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

  1. DATA LIST

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List.

    7. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Neutral Position SW

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении P или N

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении P или N

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Shift SW Status (P Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Shift SW Status (R Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении R

      • OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении R

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Shift SW Status (N Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении N

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении N

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Shift SW Status (D Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении D или S

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении D или S

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Neutral Position SW

      Shift SW Status (P Range)

      Shift SW Status (R Range)

      Shift SW Status (N Range)

      Shift SW Status (D Range)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)

    1. Отсоедините разъем C55 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C55-1 (RB) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11—14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ)

    1. Отсоедините разъем C55 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C55-4 (B) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11—14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)Щелкните по следующей ссылке

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    1. C275091C06

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Отсоедините разъем C55 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      4 (B) - 9 (L)

      Рычаг переключения передач в положении P или N

      Менее 1 Ом

      Рычаг переключения передач не в положении P или N

      10 кОм или более

      1 (RB) - 3 (PL)

      Рычаг переключения передач в положении Р

      Менее 1 Ом

      Рычаг переключения передач не в положении Р

      10 кОм или более

      1 (RB) - 2 (RL)

      Рычаг переключения передач в положении R

      Менее 1 Ом

      Рычаг переключения передач не в положении R

      10 кОм или более

      1 (RB) - 8 (NL)

      Рычаг переключения передач в положении N

      Менее 1 Ом

      Рычаг переключения передач не в положении N

      10 кОм или более

      1 (RB) - 7 (DL)

      Рычаг переключения передач в положении D, S, "+" или "-"

      Менее 1 Ом

      Рычаг переключения передач не в положении D, S, "+" или "-"

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)

    1. Подсоедините разъем C55 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Отсоедините разъем C58 ЕСМ.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C58-64 (P) - масса

      Рычаг переключения передач в положении Р

      11 - 14 В

      Рычаг переключения передач не в положении Р

      Менее 1 В

      C58-35 (R) - масса

      Рычаг переключения передач в положении R

      11–14 В*

      Рычаг переключения передач не в положении R

      Менее 1 В

      C58-65 (N) - масса

      Рычаг переключения передач в положении N

      11—14 В

      Рычаг переключения передач не в положении N

      Менее 1 В

      C58-34 (D) - масса

      Рычаг переключения передач в положении D, S, "+" или "-"

      11—14 В

      Рычаг переключения передач не в положении D, S, "+" или "-"

      Менее 1 В
      Tip:

      *: напряжение незначительно падает из-за включения из фонарей заднего хода.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)

    1. Выключите питание.

    2. Отсоедините разъем A78 ЕСМ.

    3. Отсоедините разъем C55 датчика положения паркинга/нейтрали.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C55-4 (B) ИЛИ A78-57 (NSW)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C55-4 (B) или A78-57 (NSW) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ