СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ, диагностический DTC: B1500

Код DTC Наименование DTC
B1500 Обнаружен обрыв цепи датчика уровня топлива

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC регистрируется, если щиток приборов обнаруживает по прямой линии связи неисправность датчика уровня топлива.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Память

Примечание

B1500

Обнаружен обрыв цепи датчика уровня топлива

для моделей с 8AR-FTS (с заднего подогреваемого кислородного датчика):

Если напряжение IG не меньше 9,5 В и обнаруживается одно из следующих условий:

  • Усредненный входной сигнал датчика уровня топлива составляет не менее 524 Ом для 3 последовательных измерений

для моделей с 2GR-FKS и 8AR-FTS (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси):

Если напряжение IG не меньше 9,5 В и обнаруживается одно из следующих условий:

  • Напряжение сигнала датчика уровня топлива не превышает 0,2 В 3 раза подряд

  • Напряжение сигнала датчика уровня топлива составляет 4,7 В и более 3 раза подряд

  • Жгут проводов или разъем

  • Топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива

  • Датчик уровня топлива в сборе

  • Щиток приборов в сборе

-

-

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

  1. для моделей с 8AR-FTS (с заднего подогреваемого кислородного датчика)

  2. для моделей с 2GR-FKS и 8AR-FTS (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси)

E230580E57
E285369E21

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (УРОВЕНЬ ТОПЛИВА)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Body Electrical > Combination Meter > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Fuel Input

      Сигнал остатка топлива

      Мин.: 0 л, макс.: 127,5 л

      Указатель уровня топлива показывает "F" (1/1): 64,8 л

      Указатель уровня топлива показывает 3/4: 50,4 л

      Указатель уровня топлива показывает 1/2: 36,0 л

      Указатель уровня топлива показывает 1/4: 21,6 л

      Указатель уровня топлива показывает "E "("R"): 7,2 л

      Блок: л

      Body Electrical > Combination Meter > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Fuel Input

    Result

    Result

    Перейти к

    Уровень топлива может быть отображен на экране GTS

    A

    Данные об уровне топлива нельзя отобразить на экране GTS (для моделей с 8AR-FTS (для моделей с задним ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК))

    B

    Данные об уровне топлива нельзя отобразить на экране GTS (для моделей с 2GR-FKS и 8AR-FTS (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси))

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ)Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем J10 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем S10 топливозаборника с насосом и датчиком уровня топлива в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J10-27 (FR) - S10-2 (S)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      J10-28 (FE) - S10-3 (FE)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      J10-27 (FR) или S10-2 (S) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      J10-28 (FE) или S10-3 (FE) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    1. Снимите датчик уровня топлива в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте датчик уровня топлива в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    1. E391260C01

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Топливозаборник с топливоподкачивающим насосом и датчиком уровня топлива в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      S10-2 (S) - A-2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      S10-3 (FE) - A-1

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем J10 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем S10 топливозаборника с насосом и датчиком уровня топлива в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J10-27 (FR) - S10-3 (S)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      J10-28 (FE) - S10-2 (FE)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      J10-18 (FV) - S10-1 (FV)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      J10-27 (FR) или S10-3 (S) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      J10-28 (FE) или S10-2 (FE) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      J10-18 (FV) или S10-1 (FV) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    1. Снимите датчик уровня топлива в сборе.

      для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесьClick here

      для моделей с 8AR-FTS (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси): Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте датчик уровня топлива в сборе.

      для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесьClick here

      для моделей с 8AR-FTS (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси): Нажмите здесьClick here

      СООТВ

      Датчик уровня топлива в сборе исправен.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесьClick here

    для моделей с 8AR-FTS (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси): Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    1. E391260C02

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Топливозаборник с топливоподкачивающим насосом и датчиком уровня топлива в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      S10-1 (FV) - A-3

      Всегда

      Менее 1 Ом

      S10-2 (FE) - A-2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      S10-3 (S) - A-1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      S10-1 (FV) - S10-2 (FE)

      или

      A-3 - A-2

      Всегда

      10 кОм или более

      S10-2 (FE) ИЛИ S10-3 (S)

      или

      A-2 - A1

      Всегда

      10 кОм или более

      S10-1 (FV) - S10-3 (S)

      или

      A-3 - A-1

      Всегда

      10 кОм или более

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесьClick here

    для моделей с 8AR-FTS (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси): Нажмите здесьClick here