СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА Система управления приоритетом запуска и останова

Код DTC Наименование DTC
Система управления приоритетом запуска и останова

ОПИСАНИЕ

Когда режим управления выбирается при помощи переключателей на рулевом колесе в сборе, щиток приборов в сборе передает в ЭБУ запуска и останова двигателя сигнал запроса на изменение состояния передается по шине CAN. Координированное управление осуществляется блоком управления системой кондиционирования в сборе и ЭБУ запуска и останова двигателя в зависимости от выбранного режима управления.

Если выбирается приоритетное управление (длительное) системы запуска и останова, время работы системы запуска и останова будет продлено в целях экономии топлива.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A330990N02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Для моделей с 8AR-FTS:

    Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • для моделей с 3ZR-FAE:

    В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя на новый загрузите предыдущее состояние (количество запусков стартера) из старого ЭБУ запуска и останова двигателя. После замены ЭБУ запуска и останова двигателя включите зажигание (IG) и подождите 20 секунд, после чего убедитесь, что для параметра Data List "Oper Prohibition (O/P Air Bleeding)" отображается "OK". Затем загрузите предыдущее состояние (количество срабатываний стартера) в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

Tip:

  • Если выбирается приоритетное управление (длительное) системы запуска и останова, работа системы кондиционирования ограничивается. Если клиент заявляет о том, что эффективность охлаждения системы кондиционирования недостаточна, проверьте выбранный режим. Если выбирается приоритетное управление (длительное) системы запуска и останова, отключите режим управления и убедитесь, что эффективность охлаждения системы кондиционирования улучшилась. Если состояние улучшается, объясните клиенту, что работа системы кондиционирования была ограничена системой запуска и останова.

  • В зависимости от состояния автомобиля время работы системы запуска и останова может не изменяться, даже если выбрано приоритетное управление (длительное) системы запуска и останова.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

    1. Проверьте признаки неисправности.

      Tip:

      • Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в приведенной ниже таблице.

      • Выбранный режим можно проверить, войдя в следующие меню на GTS.

        Powertrain / Stop and Start / Data List / Stop & Start A/C Mode

      Result

      Признаки неисправности

      Неисправный участок

      Перейдите к

      Экран мультиинформационного дисплея не меняется после нажатия переключателей на рулевом колесе в сборе

      • Переключатель на рулевом колесе

      • Витой кабель с датчиком в сборе

      • Щиток приборов в сборе

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • Жгут проводов или разъем (переключатели на рулевом колесе в сборе — щиток приборов в сборе)

      • Жгут проводов или разъем (ЭБУ запуска и останова двигателя — щиток приборов в сборе)

      A

      Экран мультиинформационного дисплея меняется, когда переключатели на рулевом колесе в сборе не нажимаются

      • Переключатель на рулевом колесе

      • Витой кабель с датчиком в сборе

      • Жгут проводов или разъем (переключатели на рулевом колесе в сборе — щиток приборов в сборе)

      B

      Экран мультиинформационного дисплея не меняется, но режим управления меняется

      Щиток приборов в сборе

      C

      Экран мультиинформационного дисплея меняется, но режим управления не меняется

      • Блок управления системой кондиционирования в сборе

      • Жгут проводов или разъем (ЭБУ запуска и останова двигателя — блок управления системой кондиционирования в сборе)

      D

      После включения зажигания (IG) восстанавливается режим управления по умолчанию

      ЭБУ запуска и останова двигателя

      E
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)Щелкните по следующей ссылке

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    D

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTCЩелкните по следующей ссылке

    E

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTCЩелкните по следующей ссылке

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ

    1. Убедитесь, что с помощью переключателей на рулевом колесе в сборе выбрать можно все функции, кроме "Stop and Start A/c Mode".

      Result

      Result

      Следующий шаг

      Нельзя выбрать только режим "Stop and Start A/C Mode"

      А

      Ни одна из функций не выбирается с помощью переключателей на рулевом колесе в сборе

      B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)Щелкните по следующей ссылке

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

    6. Считайте коды DTC.

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      A

      Коды DTC системы передачи данных CAN выводятся

      B
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем I4 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. Отсоедините разъем I10 щитка приборов в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I4-10(+DP) - I10-2(MSM+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-10 (+DP) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I10-2 (MSM+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I4-11(+DP2) - I10-3(MSTI)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-11 (+DP2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I10-3 (MSTI) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I4-3 (EAU) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    1. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

    1. Проверьте переключатель на рулевом колесе в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем I4 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. Отсоедините разъем I10 щитка приборов в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I4-10(+DP) - I10-2(MSM+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-10 (+DP) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I10-2 (MSM+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I4-11(+DP2) - I10-3(MSTI)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-11 (+DP2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I10-3 (MSTI) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I4-3 (EAU) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    1. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

    1. Проверьте переключатель на рулевом колесе в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  10. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

    6. Считайте коды DTC.

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      A

      Коды DTC системы передачи данных CAN выводятся

      B
    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

  11. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

    6. Считайте коды DTC.

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      А

      Коды DTC выводятся

      Б
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке