СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

  1. ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ

    1. Антиблокировочная система тормозов (АБС)

      1. Помогает предотвратить блокировку колес при резком включении тормозов, а также при торможении на скользкой поверхности.

    2. Электронная система распределения тормозного усилия (EBD)

      1. EBD использует АБС для надлежащего распределения тормозного усилия между передними и задними колесами в соответствии с условиями движения. Кроме того, при торможении на повороте она регулирует тормозные усилия на правых и левых колесах, обеспечивая устойчивость автомобиля.

    3. Усилитель экстренного торможения (BA)

      1. Основной задачей усилителя экстренного торможения является обеспечение дополнительного тормозного усилия для водителя, который не способен развить требуемое тормозное усилие при экстренном торможении. Это помогает гарантировать надлежащую тормозную мощность автомобиля.

    4. Антипробуксовочная система (TRC)

      1. Помогает ограничить пробуксовку ведущих колес при слишком резком нажатии водителем педали акселератора во время трогания с места или разгона на скользкой поверхности.

    5. Система курсовой устойчивости (VSC)

      1. Помогает ограничить увод автомобиля в сторону при существенной тенденции к недостаточной или избыточной поворачиваемости на повороте.

    6. Система дифференциала повышенного трения (LSD)

      1. Функция LSD обнаруживает различие частот вращения левого и правого ведущих колес. В случае обнаружения различия их частот вращения, данная функция, используя функцию повышения давления VSC*, обеспечивает затормаживание колеса, вращающегося быстрее, для минимизации разности частот вращения.

      2. Функция обеспечивает приведение автомобиля в движение и его ускорение без рывков.

        * : Данная функция активируется всегда, независимо от того, выключена или включеня система VSC.

  2. НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

    Устройство

    Назначение

    Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

    ЭБУ системы противоскольжения

    Оценивает условия движения автомобиля по сигналам датчиков и передает управляющие сигналы в блок управления рабочими цилиндрами тормозов.

    Датчик давления в главном цилиндре

    Определяет давление в главном цилиндре.

    Электродвигатель насоса

    Приводит в движение насосы внутри блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    Электромагнитные клапаны

    • Гидравлический контур включает в себя 2 электромагнитных клапана отсечки главного цилиндра, 2 электромагнитных клапана отсечки расширительного бачка, 4 электромагнитных клапана удержания давления и 4 электромагнитных редукционных клапана.

    • Изменяет путь подачи тормозной жидкости согласно сигналам от ЭБУ системы противоскольжения, полученным во время работы систем управления тормозами, и тем самым регулирует давление этой жидкости, подаваемой в рабочие тормозные цилиндры.

    Датчик замедления и рысканья

    • Датчик рысканья определяет скорость рысканья автомобиля.

    • Датчик замедления определяет продольную и боковую составляющие ускорения автомобиля.

    ЭБУ системы противоскольжения

    Реле электродвигателя ABS

    Подает питание на электродвигатель насоса.

    Реле электромагнитного клапана ABS

    Подает питание на электромагнитные клапаны.

    Датчик частоты вращения

    Определяет частоту вращения одного из 4 колес.

    Переключатель выбора режима в сборе

    Выключатель VSC OFF

    Позволяет водителю выбрать режим: нормальный, TRC OFF или VSC OFF.

    Переключатель VSC SPORT

    Позволяет водителю выбрать нормальный режим или режим VSC SPORT.

    Выключатель стоп-сигналов в сборе

    Регистрирует сигнал нажатия педали тормоза.

    Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза)

    Передает сигнал выключателя стояночного тормоза в ЭБУ системы противоскольжения.

    Выключатель стояночного тормоза в сборе

    Определяет состояние педали стояночного тормоза.

    ECM

    • Передает сигнал положения педали акселератора, сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя и пр. в ЭБУ системы противоскольжения.

    • Используется для регулирования мощности двигателя в соответствии с сигналами от ЭБУ системы противоскольжения.

    TCM*

    Передает сигнал текущей передачи в ЭБУ системы противоскольжения.

    Датчик положения рулевого колеса

    Определяет направление и угол поворота рулевого колеса.

    Щиток приборов в сборе

    Контрольная лампа ABS

    Включается, чтобы предупредить водителя о том, что ЭБУ системы противоскольжения обнаружил неисправность в АБС.

    Контрольная лампа состояния тормозной системы

    • Включается для предупреждения водителя, когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность в системе EBD или тормозной системе.

    • Включается, чтобы уведомить водителя о низком уровне тормозной жидкости.

    • Включается, чтобы уведомить водителя о включении стояночного тормоза.

    Контрольная лампа TRC OFF

    Включается, чтобы уведомить водителя о выборе режима TRC OFF.

    Контрольная лампа VSC OFF

    Включается, чтобы уведомить водителя о выборе режима VSC OFF или VSC SPORT.

    Контрольная лампа VSC SPORT

    Включается, чтобы уведомить водителя о выборе режима VSC SPORT.

    Контрольная лампа скольжения SLIP

    • Мигает, оповещая водителя о том, что TRC или VSC осуществляет управление.

    • Горит, оповещая водителя о том, что ЭБУ системы противоскольжения обнаружил неисправность в системах TRC и/или VSC.

    *: для моделей с автоматической трансмиссией