БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с 2TR-FE | *B | для моделей с 5L-E |
| *1 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ | *2 | КАРТЕР СЦЕПЛЕНИЯ |
| *3 | ПОДШИПНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ | *4 | ЧЕХОЛ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ |
| *5 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ | *6 | ПРОБКА СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ В СБОРЕ |
| *7 | СЕПАРАТОР ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА | *8 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА |
| *9 | КАРТЕР МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ | *10 | ПРОБКА МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ |
| *11 | КРОНШТЕЙН ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ | *12 | ЗАГЛУШКА ШАРИКОВОГО ФИКСАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| *13 | САЛЬНИК СЕПАРАТОРА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ТРАНСМИССИИ | *14 | ПРУЖИНА ШАРИКОВОГО ФИКСАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| *15 | ПРОКЛАДКА | *16 | ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| *17 | ФИКСАТОР МУФТЫ ПОДШИПНИКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ | *18 | ВИЛКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ |
 |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |  |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
| ● | Деталь однократного применения |  |
Консистентная смазка Multemp 8158 или аналогичная |
 |
Предварительно нанесена универсальная консистентная смазка | ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ДЕРЖАТЕЛЬ НАПОЛЬНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ | *2 | ШТИФТ БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО ХОДА |
| *3 | ШТИФТ БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ | *4 | САЛЬНИК ПЕРЕХОДНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ |
| *5 | ПЕРЕХОДНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ | *6 | МАСЛОПРИЕМНАЯ ТРУБКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ |
| *7 | РАЗРЕЗНОЙ ШТИФТ БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО ХОДА | *8 | ПРОКЛАДКА ДЕРЖАТЕЛЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| *9 | КРОНШТЕЙН ЖГУТА ПРОВОДОВ | *10 | ПРОБКА |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
| |
Предварительно нанесена универсальная консистентная смазка | ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ЗАДАЮЩАЯ ШЕСТЕРНЯ | *2 | ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ |
| *3 | ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ПЛАСТИНА | *4 | КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 2 |
| *5 | ВЫХОДНОЙ ВАЛ | *6 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| *7 | ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА | *8 | СТОПОР ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| *9 | ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ | *10 | МАГНИТ ТРАНСМИССИИ |
| *11 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА | *12 | РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| *13 | ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | УПОРНАЯ ШАЙБА ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ | *2 | ШТИФТ УПОРНОЙ ШАЙБЫ ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ |
| *3 | ПОДШИПНИК ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ | *4 | ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА |
| *5 | ЗАДНЕЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА | *6 | ШЕСТЕРНЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА 5-Й ПЕРЕДАЧИ |
| *7 | СУХАРЬ МЕХАНИЗМА СИНХРОНИЗАЦИИ № 3 | *8 | КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 3 |
| *9 | СКОЛЬЗЯЩАЯ МУФТА ТРАНСМИССИИ № 3 | *10 | ШЛИЦЕВАЯ ЧАСТЬ ШЕСТЕРНИ № 5 |
| *11 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА | *12 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| *13 | ПРУЖИНА СУХАРЯ МЕХАНИЗМА СИНХРОНИЗАЦИИ № 3 | - | - |
| ● | Деталь однократного применения | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 | *2 | СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2 |
| *3 | СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3 | *4 | КРОНШТЕЙН РЫЧАГА ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА |
| *5 | ВИЛКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА | *6 | РЫЧАГ ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| *7 | КОЖУХ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | *8 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО СТЕРЖНЯ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| *9 | ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 | *10 | ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2 |
| *11 | ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3 | *12 | РОЛИК БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 |
| *13 | ШТИФТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | *14 | УСТАНОВОЧНЫЙ РАЗРЕЗНОЙ ШТИФТ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| *15 | ТОРСИОННАЯ ПРУЖИНА | *16 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| *17 | РЫЧАГ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |