СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

Note

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

Tech Tips

В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.


  1. ПАРАМЕТРЫ РЕЖИМА DATA LIST ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrains / Four Wheel Drive / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Powertrain > Four Wheel Drive > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса

      Мин.: 0,00 км/час (0,00 миль в час)

      Макс.: 327,67 км/час (203,61 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0,00 км/час (0,00 миль в час) При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      FL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса

      Мин.: 0,00 км/час (0,00 миль в час)

      Макс.: 327,67 км/час (203,61 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0,00 км/час (0,00 миль в час) При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

      Мин.: 0,00 км/час (0,00 миль в час)

      Макс.: 327,67 км/час (203,61 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0,00 км/час (0,00 миль в час) При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса

      Мин.: 0,00 км/час (0,00 миль в час)

      Макс.: 327,67 км/час (203,61 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0,00 км/час (0,00 миль в час) При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      Vehicle Speed Максимальное показание датчика частоты вращения колеса

      Мин.: 0,00 км/час (0,00 миль в час)

      Макс.: 327,67 км/час (203,61 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0,00 км/час (0,00 миль в час) При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      Rear Differential Lock Control SW (R) Состояние переключателя блокировки дифференциала (входной сигнал переключателя блокировки дифференциала на контакте R со стороны ЭБУ) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель удерживается нажатым

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель не нажат

      		 -
      Rear Differential Lock Detection SW (SLS) Входной сигнал состояния датчика положения блокировки заднего дифференциала (индикатора-переключателя раздаточной коробки № 1) на контакте SLS со стороны ЭБУ ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Состояние блокировки заднего дифференциала

      OFF (ВЫКЛ): Свободное состояние заднего дифференциала

      		 -
      IG SW Состояние замка зажигания ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): Зажигание включено -
      Rear Differential Lock Solenoid Target Current Заданное значение тока управления катушкой блокировки дифференциала

      Мин.: 0,0 A

      Макс.: 25,5 A

      Задний дифференциал заблокирован: от 1,0 до 8,0 A

      Задний дифференциал разблокирован: 0,1 A или менее

      		 -
      Rear Differential Lock Solenoid Actual Current Фактическое значение тока управления катушкой блокировки дифференциала

      Мин.: 0,0 A

      Макс.: 25,5 A

      Задний дифференциал заблокирован: от 1,0 до 8,0 A

      Задний дифференциал разблокирован: 0,1 A или менее

      		 -
      Motor Energization Status Signal Состояние сигнала питания электродвигателя ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Питание подается на электродвигатель

      OFF (ВЫКЛ): Питание не подается на электродвигатель

      		 -
      C/C Cancel Request Состояние сигнала отключения круиз-контроля ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Запрос выключения системы круиз-контроля

      OFF (ВЫКЛ): Отключение круиз-контроля не запрашивается

      		 -
      Rear Differential Lock Status Signal Сигнал состояния блокировки заднего дифференциала ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Состояние блокировки заднего дифференциала

      OFF (ВЫКЛ): Свободное состояние заднего дифференциала

      		 -
      Buzzer Request Запрос включения зуммера NO Sound, Sound(3 times) или Sound

      • NO Sound: Не звучит

      • Sound(3 times): Подает 3 звуковых сигнала

      • Звучит: Издает прерывистый звуковой сигнал

      • Подает 3 звуковых сигнала: Подает 3 звуковых сигнала с интервалами 0,5 секунды (0,5 с включен и 0,5 с выключен)

      • Издает прерывистый звуковой сигнал: интервалы 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)
      Rear Differential Lock Indicator Request Запрос включения контрольной лампы блокировки заднего дифференциала Blink4*, Blink3, Blink2, Blink1, ON или OFF

      • Blink3: Контрольная лампа быстро мигает

      • Blink2: Контрольная лампа мигает 3 раза

      • Blink1: Контрольная лампа мигает

      • ON (ВКЛ): Контрольная лампа горит

      • OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа выключается.

      • Мигание: интервалы 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)

      • Быстро мигает: интервалы 0,25 секунды (0,25 с включена и 0,25 с выключена)

      *: Параметр не поддерживается, поэтому не отображается
      Rear Differential Lock Solenoid Energization Request Команда подачи тока в катушку блокировки дифференциала ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): В катушку блокировки дифференциала подается ток

      OFF (ВЫКЛ): В катушку блокировки дифференциала не подается ток

      		 -
      IG Voltage IG monitor voltage

      Мин.: 0,0 В

      Макс.: 25,5 В

      		 11-14 В: замок зажигания в положении ON (ВКЛ) -
      Rear Differential Lock Solenoid Voltage Напряжение контроля цепи управления катушкой блокировки дифференциала

      Мин.: 0,0 В

      Макс.: 25,5 В

      Задний дифференциал заблокирован: Более 3,5 В

      Задний дифференциал разблокирован: 3,5 В или менее

      		 -
      Rear Differential Lock Solenoid Duty Скважность сигнала в цепи управления катушкой блокировки дифференциала

      Мин.: 0%

      Макс.: 255%

      Задний дифференциал заблокирован: от 0 до 100%

      Задний дифференциал разблокирован: 0%

      		 -
      Mode Status Состояние переключения режимов Initial Control, Particular Control at Start-Up, Shift Settling Control at Start-Up, H2, H2->H4L(T/F Activating), H2->H4L(ADD Activating), H4L->H2(T/F Activating), H4L->H2(ADD Activating), H4L, H4L->L4L, L4L->H4L, L4L Rr Diff. Free, H4F->L4F, L4F->H4F, H4F, H4F->H4L, H4L->H4F, L4F, L4L Rr Diff. Free->Lock, L4L Rr Diff. Lock->Free, L4L Rr Diff. Lock, K1, K2, K3, K4, K5, K6, K7, K8, K9, K10, S01, S02, S03, S04, S05, S06, S07, S08, S09, S10, S11, S12, S13, S14, S15, S16, S17, S18, S19, S20, S21, S22, S23, S24, B1, B2, B3, B4, B5, B6, 2WD Rr Diff. Free, 2WD Rr Diff. Free->Lock, 2WD Rr Diff. Lock->Free или 2WD Rr Diff. Заблокировано Отображает условие изменения состояния привода переключения раздаточной коробки, привода автоматически отключаемого дифференциала и катушки блокировки дифференциала

      Tech Tips


      • K1 - K10: Управление осуществляется, когда переключение запрещено

      • S01 в S24: Управление осуществляется, когда переключение ограничено

      • B1 - B6: Управление осуществляется при повторном переключении
      Rear Differential Lock Solenoid Состояние внутреннего питания ЭБУ катушки блокировки дифференциала ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): питание подается

      OFF (ВЫКЛ): питание не подается

      		 -
      CAN Signal Invalid Status by IG Voltage Low Нарушение передачи данных по шине CAN из-за падения напряжения IG Valid (действует) или Inval (не действует) Valid: Напряжение зажигания не менее 9,5 В Inval: Напряжение зажигания ниже 9,5 В
      SW Input Invalid Status by IG Voltage Low Является ли вход переключателя привода недействительным в связи с падением напряжения IG Valid (действует) или Inval (не действует) Valid: Напряжение зажигания не менее 7,1 В Inval: Напряжение зажигания ниже 7,1 В
      Transfer Shift Invalid Status by IG Voltage Low Является ли переключение привода переключения раздаточной коробки недействительным в связи с падением напряжения IG Valid (действует) или Inval (не действует) Valid: Напряжение зажигания не менее 9,5 В Inval: Напряжение зажигания ниже 9,5 В
      Number of DTC Отображается число сохраненных кодов DTC

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 0 -