ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    5. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз (со стороны впуска).

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Linear (Bank1).

        Powertrain > Engine and ECT > Active Test

        Информация на дисплее прибора

        Control the VVT Linear (Bank1)

      2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью GTS.

        Нормальное состояние

        Показания GTS

        Заданные условия

        0%

        Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя

        100%

        Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет
        Tip:

        • См. "Data List / Active Test" [VVT OCV Duty #1 и VVT Change Angle #1].

          Нажмите здесьClick here

        • Если после выполнения диагностики в режиме Active Test сохраняются DTC, удалите DTC.

        Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.

    6. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз (со стороны выпуска).

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank1).

        Powertrain > Engine and ECT > Active Test

        Информация на дисплее прибора

        Control the VVT Exhaust Linear (Bank1)

      2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью GTS.

        Нормальное состояние

        Показания GTS

        Заданные условия

        0%

        Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя

        100%

        Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет
        Tip:

        • См. "Data List / Active Test" [VVT Ex OCV Duty #1 и VVT Ex Chg Angle #1].

          Нажмите здесьClick here

        • Если после выполнения диагностики в режиме Active Test сохраняются DTC, удалите DTC.

        Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.