КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Легкий кузов повышенной жесткости


      1. Исключительная жесткость и легкость кузова обеспечиваются за счет применения высокопрочной стали, стали сверхвысокой прочности, горячештампованной стали и алюминия.

    2. Обеспечение безопасности


      1. Амортизирующая удар конструкция минимизирует деформацию салона, способствуя эффективному гашению энергии при фронтальном, боковом и заднем столкновении. Это обеспечивает надежную защиту пассажиров.

    3. Кузов с антикоррозионным покрытием


      1. Улучшение антикоррозионных свойств достигается благодаря применению коррозионно-стойкой листовой стали и алюминия, а также антикоррозионной обработке кузова, которая включает в себя нанесение защитного покрытия, содержащего воск и герметик, на детали, подверженные коррозии в наибольшей степени, а именно на нижние края дверей, дверные петли, петлю крышки наливной горловины топливного бака и окантовку панели капота.

    4. Кузов с пониженным уровнем вибрации и шума


      1. Благодаря эффективному применению материалов, гасящих вибрации и шумы, ослабляются шум работы двигателя и дорожный шум.

    5. Аэродинамика


      1. Оптимизированная форма кузова и днища обеспечивает превосходные аэродинамические характеристики.

  2. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Внешний вид


      1. Вид спереди


        1. В поднятой части капота выполнено вентиляционное отверстие, которое помогает обеспечивать превосходную устойчивость при маневрировании.

        2. В решетку встроены каналы вентиляции тормозов. Крупные вентиляционные отверстия радиатора и масляного радиатора имеют двойную веретенообразную структуру, что придает передней части автомобиля впечатляющий вид.

        3. Передняя решетка имеет новый дизайн, в котором узор сетки по вертикали постепенно приобретает форму "F" в нижней части. Он отражает уникальный образ RC F и улучшенный спортивный облик, продолжая традицию моделей серии F.

        A01OFB6

      2. Вид сбоку


        1. Мощный силуэт капота, согласованный с формой двигателя V8, символизирует высокие динамические характеристики автомобиля. Массивный капот в сочетании с плавным переходом от переднего крыла к поясной линии кузова подчеркивает устремленность автомобиля вперед.

        2. Боковые вентиляционные отверстия, которые имеют форму "F" и протягиваются до верхнего края переднего крыла, не только придают автомобилю динамичный вид, но и улучшают аэродинамику, способствуя повышению устойчивости при маневрировании.

        3. Формы, созданные в зонах перед задними колесами и позади них, обеспечивают превосходные динамические характеристики, а также широкую и низкую посадку.

        A01OF9Q

      3. Вид сзади


        1. Четырехтрубный дизайн заднего диффузора отработавших газов, разработанный для IS-F, сохраняется. Такой дизайн позволяет боковинам заднего бампера направлять воздушный поток, улучшая аэродинамику и усиливая ощущение широкой и низкой посадки.

        2. Активное заднее крыло поднимается для увеличения прижимной силы, когда автомобиль достигает скорости 80 км/час, и складывается при падении скорости автомобиля ниже 40 км/час.

        3. Наряду с подкузовными аэродинамическими элементами сглаживанию потока воздуха под кузовом способствуют ребра нижней облицовки заднего бампера.

        A01FJEP

      4. Конструкция с лазерной пайкой и зафланцовкой


        1. Конструкция с соединением лазерной пайкой. Панель крыши и боковая наружная панель соединяются непосредственно лазерной пайкой, что придает им весьма привлекательный и чистый внешний вид.*

          *: кроме моделей в комплектации с кузовными элементами из углепластика

          A01OFB2C01
          *1 Панель крыши *2 Боковая наружная панель
          *a Сечение A - A *b Лазерная пайка

        2. Зафланцовка* арок задних колес. Применение зафланцовки уменьшает боковое расстояние между шиной и колесной аркой, и шины выносятся наружу, что придает автомобилю особый стиль.

          Tech Tips

          *: Загибание панели обеспечивается технологией производства.

          A01OFAIC01
          *a Сечение A - A *b Зафланцовка