АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, диагностический DTC: P0A7F-123

ОПИСАНИЕ

Датчик напряжения аккумуляторной батареи и ЭБУ гибридной системы вычисляют степень заряда (SOC) высоковольтной аккумуляторной батареи по интегральному току в цепи батареи. Датчик напряжения аккумуляторной батареи передает в ЭБУ гибридной системы данные о состоянии высоковольтной аккумуляторной батареи. Затем ЭБУ гибридной системы на основе полученной информации рассчитывает степень заряда (SOC) и управляет зарядкой и разрядкой высоковольтной аккумуляторной батареи в зависимости от условий движения.

По току и напряжению аккумуляторной батареи гибридной системы датчик напряжения аккумуляторной батареи вычисляет сопротивление и определяет, что аккумуляторная батарея гибридной системы истощена.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Индикация предупреждения
P0A7F-123	Ухудшение характеристик блока аккумуляторной батареи гибридной системы	Выполняется любое из следующих условий: Сопротивление блока высоковольтной аккумуляторной батареи превышает заданное значение. (логика диагностирования за 1 поездку) Разность емкостей блоков аккумуляторной батареи превышает номинальную величину. (логика диагностирования за 2 поездку)	Датчик напряжения аккумуляторной батареи Высоковольтная аккумуляторная батарея Распределительный блок высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе	Загорается	Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается

Table 1. Сопутствующие параметры Data List

№ DTC	Таблица данных
P0A7F-123	Internal Resistance R01 - R17 State of Charge (All Bat) Battery Block Vol -V01 - V17

При выполнении ремонта могут быть полезны следующие пункты:

• Таблица данных

• Ready Signal

• Vehicle Spd

• Accelerator Degree

• Shift Sensor Shift Pos

• Engine Revolution

• Power Resource VB

• Batt Pack Current Val

• Auxiliary Battery Vol

• Battery Low Time

• DC Inhibit Time

• SOC after IG-ON

• Status of Charge Max

• Status of Charge Min

• DTC Clear Run Distance

• Engine Run Time

• Количество Определение характеристика датчика тока аккумуляторной батареи

• Operation History Data

• Main Battery Low Voltage

Tip:

• Этот код DTC может сохраняться после удаления DTC и движения на автомобиле в течение приблизительно 10 мин. (Поскольку также применяется логика диагностирования за 2 поездки, проверьте наличие кодов DTC, включая DTC, ожидающие обработки.)

• Этот код DTC может не сохраняться, если автомобиль остановлен или движется с постоянной скоростью.

• При повышении внутреннего сопротивления высоковольтной аккумуляторной батареи напряжение блока аккумуляторной батареи может падать.

• Для обеспечения нормальных рабочих характеристик аккумуляторной батареи гибридной системы должно поддерживаться надлежащее охлаждение. При необходимости выполните следующие действия. Если рабочие характеристики охлаждения ухудшились, и на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Maintenance required for hybrid battery cooling parts at your dealer" (требуется техническое обслуживание деталей системы охлаждения аккумуляторной батареи гибридной системы в дилерском центре), выполните следующие действия:

• • Убедитесь, что канал впуска воздуха не заблокирован.

• • Убедитесь в отсутствии зазоров между соединительными деталями воздуховодов.

• • Очистите фильтр впускного воздуховода аккумуляторной батареи гибридной системы № 2 или № 3.

  • • Удалите коды DTC, чтобы сбросить значения параметров настройки, даже если коды DTC не зарегистрированы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

   4. Проверьте и запишите коды DTC, коды INF и данные фиксированного набора параметров гибридной системы.

   5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Результат

      Result	Перейдите к
      Код P0AFC-123 не выводится.	A
      Код P0AFC-123 также выводится.	B

   6. Выключите питание.

   7. Отсоедините GTS от DLC3.

   B

   ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (P0AFC-123)

   Нажмите здесьClick here

   A

2. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

   4. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

   5. Используя GTS, запишите значения данных фиксированного набора параметров "количество Определение" Характеристика датчика тока аккумуляторной батареи.

      Результат

      Result	Перейти К
      0 - 99	A
      Любое другое состояние	B

   6. Выключите питание.

   B

   ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

   Нажмите здесьClick here

   A

3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (VB1 - VB17)

   Нажмите здесьClick here

   Result

   Result	Перейдите к
   Выполняются все условия из таблицы 1.	A
   Выполняются все условия из таблицы 2.
   Любое другое состояние	Б

   A

   ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Нажмите здесьClick here

   B

   ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

   Нажмите здесьClick here