ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового заднего сальника коленчатого вала.

      Note:

      Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

   2. 

      *a	Глубина установки

      С помощью специального инструмента и молотка запрессуйте задний сальник коленчатого вала.

      09223-15030

      09950-70010

      09951-07100

      Глубина установки заднего сальника коленчатого вала

      - 0,9 - 0,9 мм (- 0,0354 - 0,0354 дюйма)

2. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

   1. 

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      09213-70011

      09213-70020

      09330-00021

   2. Очистите 8 болтов и 8 отверстий под болты.

   3. 

      *1	Передняя распорная втулка ведущего диска (одинакова с обеих сторон)
      *2	Задняя распорная втулка ведущего диска
      *3	Ведущий диск и коронная шестерня
      	Сторона двигателя
      	Со стороны трансмиссии в блоке с главной передачей

      Установите переднюю распорную втулку ведущего диска.

      Tip:

      Совместите штифт передней распорной втулки диска с отверстием под штифт в коленчатом валу.

   4. Установите ведущий диск и коронную шестерню в сборе и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

   5. 

      *a

      Фиксатор

      Нанесите герметик на 2-3 концевых витка резьбы каждого из 8 болтов.

      Герметик

      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

   6. 

      В несколько этапов вверните и равномерно затяните 8 болтов. Последовательность затяжки показана на рисунке.

      88 Н*м

      897 кгс*см

      65 фунт-сила-футов

      Note:

      Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 1 часа после установки ведущего диска и коронной шестерни.

3. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

   1. Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      09213-70011

      09213-70020

      09330-00021

   2. Очистите 8 болтов и 8 отверстий под болты.

   3. 

      *a

      Фиксатор

      Нанесите герметик на 2-3 концевых витка резьбы каждого из 8 болтов.

      Герметик-фиксатор

      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

   4. 

      В несколько этапов вверните и равномерно затяните 8 болтов. Последовательность затяжки показана на рисунке.

      49 Н*м

      500 кгс*см

      36 фунт-сила-футов

      Note:

      Не запускайте двигатель в течение, по крайне мере, 1 часа после установки маховика в сборе.

   5. 

      Метка, нанесенная краской

      Отметьте головку каждого болта краской, как показано на рисунке.

   6. Затяните 8 болтов на 90° в той же последовательности.

   7. Убедитесь, что нанесенные краской метки повернуты на 90°.

   8. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

4. УСТАНОВИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

   • для моделей с приводом на одну ось

   • Если опорный мост двигателя используется:

     Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

   • Если опорный мост двигателя не используется:

     Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

   • для моделей с постоянным полным приводом

   • Если опорный мост двигателя используется:

     Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

   • Если опорный мост двигателя не используется:

     Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

5. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

   • Для моделей без системы запуска и останова:

     Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

   • для моделей с системой запуска и останова:

     Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке