ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Поскольку двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу, при несоблюдении указаний, приведенных в руководстве по ремонту, подъемник двигателя может внезапно упасть. Поэтому при выполнении этой процедуры обязательно следуйте указаниям, приведенным в руководстве по ремонту.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
для HFC-134a (R134a)
Нажмите здесьClick here
для HFO-1234yf (R1234yf)
Нажмите здесьClick here
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
Нажмите здесьClick here
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note:После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 3 В СБОРЕ (для моделей с запасным колесом)
Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)
Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)
Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ
Нажмите здесьClick here
РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
-
Выверните 2 винта, 4 болта, освободите 10 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.
-
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
-
Снимите 2 фиксатора и снимите правую заднюю защиту картера двигателя.
-
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
-
Снимите 2 фиксатора и снимите левую заднюю защиту картера двигателя.
-
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
Нажмите здесьClick here
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьClick here
СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Нажмите здесьClick here
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)
Нажмите здесьClick here
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
-
Извлеките 3 штифта и снимите крышку двигателя № 1 в сборе.
Note:При снятии обязательно поднимайте крышку двигателя № 1 вверх. Если тянуть крышку двигателя № 1 в сборе на себя, можно повредить крышку двигателя № 1.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
-
Выверните 2 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.
-
СНИМИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick here
ОТСОЕДИНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ № 2
CAUTION:Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.
Note:Оберните снятые контакты изолентой, чтобы изолировать их.
-
*A
Для моделей с приводом на одну ось
*B
Модели с постоянным полным приводом
Отсоедините 2 зажима и снимите напольный провод № 2 с кронштейна инвертора.
-
Выверните болт.
-
Отсоедините 2 зажима и напольный провод № 2 от гибридной трансмиссии в сборе.
-
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
-
Выверните 2 болта и снимите насос системы охлаждения инвертора с электродвигателем в сборе с кронштейна инвертора.
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА В СБОРЕ
-
Выверните 5 болтов и снимите кронштейн инвертора в сборе.
-
СНИМИТЕ ECM
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините расширительный бачок радиатора.
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
-
Сдвиньте хомут шланга и отсоедините шланг радиатора № 2 от впускного патрубка охлаждающей жидкости.
-
СНИМИТЕ ХОМУТ ШЛАНГА РАДИАТОРА
-
*a
Нажмите
Снимите хомут шланга радиатора.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1
-
Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок радиатора № 1 от головки блока цилиндров.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 3
-
Сдвиньте фиксатор шланга и снимите шланг системы охлаждения инвертора № 3 с гибридной трансмиссии в сборе.
-
СНИМИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 5
-
Сдвиньте фиксатор шланга и снимите шланг системы охлаждения инвертора № 5 с охладителя электродвигателя.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ
-
Выверните болт, освободите 2 зажима жгута проводов и отсоедините провод соединения с массой.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
-
Выверните болт, освободите 3 зажима жгута проводов и отсоедините жгут проводов.
-
Отверните гайку.
Отсоедините 3 разъема и освободите 2 захвата, чтобы отсоединить жгут проводов от блока реле № 1 моторного отсека.
-
Отсоедините вывод от боковой крышки блока реле № 1 моторного отсека, как показано на рисунке.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
-
Сдвиньте хомут и отсоедините входной патрубок отопителя от головки блока цилиндров.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
-
Для моделей с системой РОГ:
Сдвиньте хомут шланга и отсоедините выходной патрубок отопителя от трубы РОГ № 1.
Для моделей без системы РОГ:
Сдвиньте хомут и отсоедините выходной патрубок отопителя от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 3.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
-
Освободите зажим и отсоедините троса механизма переключения передач в сборе от кронштейна.
Выверните 2 болта и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от гибридной трансмиссии и задней подушки опоры двигателя.
-
Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от рычага приводного вала.
Снимите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от кронштейна троса.
-
СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1
Нажмите здесьClick here
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
Нажмите здесьClick here
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Для моделей с AVS:
Нажмите здесьClick here
Для моделей без AVS:
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА
-
Снимите нижнюю крышку картера маховика.
-
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
-
*1
Крюк для вывешивания двигателя № 1
*2
Крюк для вывешивания двигателя № 2
Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.
43 Н*м
438 кгс*см
32 фунт-сила-фута
Tip:Крюк для вывешивания двигателя № 1
12281-36020
Крюк для вывешивания двигателя № 2
12282-36021
Болт
91552-81025
91552-81040
-
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
-
Выверните 6 болтов и снимите переднюю поперечину в сборе.
-
Выверните стяжной болт и снимите гайку и переднюю подушку опоры двигателя.
Note:Ослабьте стяжной болт, удерживая гайку на месте.
Установите подъемник двигателя под двигатель.
Note:Поместите двигатель на деревянные бруски или аналогичное приспособление так, чтобы он располагался без перекоса.
-
*1
Накладка водяной рубашки электродвигателя № 2 в сборе
Во избежание утечек охлаждающей жидкости не следует устанавливать приспособления для регулировки высоты подвески или приспособление для подъемника платформенного типа на накладку водяной рубашки электродвигателя № 2 в сборе.
-
Выверните болт, отверните 2 гайки и отсоедините правую подушку опоры двигателя.
-
Выверните стяжной болт, снимите гайку и отсоедините левую подушку опоры двигателя.
-
Выверните 6 болтов и снимите правую и левую задние скобы элемента передней подвески.
-
Выверните 2 болта и снимите подрамник передней подвески в сборе.
С помощью подъемника двигателя медленно снимите двигатель с автомобиля.
Note:Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.
Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.
С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.
-
Выверните стяжной болт, отверните гайку и снимите поперечину передней подвески с двигателя с трансмиссией.
Note:Не допускайте повреждения каких-либо деталей и узлов двигателя или трансмиссии.
Tip:Поднимите двигатель с трансмиссией в сборе, удерживая его в горизонтальном положении.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
С помощью деревянных брусков или приспособлений для подъемника платформенного типа установите двигатель на плоскую поверхность.
Note:Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа так, чтобы двигатель располагался без перекоса.
Во избежание деформации поддона картера не устанавливайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя или трансмиссию.
Выполните эту операцию, поддерживая двигатель в сборе с помощью стропы и цепного блока.
СНИМИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ АМОРТИЗАТОР ТРАНСМИССИИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Note:Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.
За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.
Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.
Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Tip:Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.
-
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите заднюю подушку опоры двигателя.
-
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Tip:Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.
-
Выверните болт и снимите кронштейн расширительного бачка радиатора.
Выверните 3 болта и снимите правую подушку опоры двигателя в сборе.
-
СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Tip:Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена распорной втулки опоры двигателя.
-
Выверните 2 болта и снимите распорную втулку опоры двигателя.
-
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Tip:Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.
-
Выверните 4 болта и снимите левую подушку опоры двигателя.
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА
-
Выверните 3 болта и снимите кронштейн подшипника приводного вала.
-